北55线
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| 御史路（主要） | |
| 道路信息 | |
| 道路总长 | 6.625公里（4.117英里） |
| 历史 |  （1961年－1982年） |
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| 起点 | 新北市五股区荖阡坑[1] |
| 终点 | 新北市五股区洲子 |
| 公路系统 | |
| 中华民国乡道 | |
北55线 荖阡坑－洲子[1]，是位于新北市的一条乡道，北起新北市五股区荖阡坑[1]，南至新北市五股区洲子，全长6.625公里。[2]此路线于1961年即编为台北县乡道公路北54线，路线至今仅改变编号并在每次公路普查中陆续往北加入新辟路线而已。原使用北55线编号之道路为今日中直路，当时唯一端点在凌云路口，无法通到民义路。
路线说明
北55线路辐不宽，全线仅接近终点前的一段有双线道水准，其余路段均为宽度三米上下的单线道。绝大部分路线均位于墓地，因此为清明节扫墓期间为本线使用率最高的时期。其它时间本线使用率不高，路面状况、品质亦不如观音山区其它的乡道公路。本线大部分路段路名为御史路，路名取自本线中段的最大聚落御史坑[3]。
起点后一小段为中直路，可循中直路接凌云路、
台64线，此路之部分亦曾编为台北县乡道公路。北55线需于御史路口右转续行，起点牌面遭误插设于此路口。进入御史路后因地形相对平坦，两侧皆为墓群，有时又短暂进入树林。此路段路辐极窄，会车不易，雨后常有积水，就是晴天路面上也有一层薄薄的沙土，可见其低使用率。至民义路二段52巷口处会接上一段陡降坡，至2.5公里处可展望谷对面的民义路，附近的田寮坑产业道路口处设有该产业道路的开辟纪念碑。
山区路段有时为克服地形之起伏架桥跨过山沟。在进入约四公里处后，下到御史坑溪旁，并进入聚落“御史坑”。之后过御史路92巷口，便离开山区路段，下来平地并有了高楼、老旧公寓参杂的住宅区，御史路的宽度也变宽。在原终点附近新开了一段较宽的路取代原较窄的御史路之运输功能，但乡道仍以原窄路为正式路线。
本线在1921年地图[4]上可见御史坑至洲子间道路已成形，1961年被编入乡道时则又新增了旗杆湖至御史坑间路段[5]，后来经陆续几年的辟建才如今全线贯通。
历史沿革
| 北55线历史沿革 | ||
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| 年代 | 本编号沿革 | 本路线沿革 |
| 1961年[5] | 中坑－直坑间0.695km | 当时为北54线（旗杆湖－御史坑间3.63km）
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| 1976年[6] | 起点延长至荖阡坑，共1.937km | 因应御史路增长而北移起点，全线共5.503km。终点地名改为洲子。 |
| 1983年 | 原 北55线解编为一般道路（中直路）；原北54线打通至民义路口并改编为北55线
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沿线设施
- 公墓
- 田寮坑产业道路志碑
- 御史坑（沿线最大聚落与路名来源）
- 聚福宫
第三、第四公里处有里程碑
连接道路
参考资料
- ^ 1.0 1.1 1.2 公路总局资料将起点地名作五股坑，实际起点地名应作荖阡坑为宜。
- ^ 臺北縣鄉道公路路線表. 公路总局. 2010-07-19 [2010-11-01]. （原始内容存档于2014-04-20）.
- ^ 臺灣地區地名地名檢索系統─「 五股鄉御史坑」. 中华民国内政部. [2010-11-02].[永久失效链接]
- ^ 台灣百年歷史地圖. 中央研究院人文社会科学研究中心地理资讯科学研究专题中心. [2010-11-01]. （原始内容存档于2019-06-30）.
- ^ 5.0 5.1 公告臺灣省縣鄉道及專用公路路線里程表. 政府公报资讯网. 台湾省政府. 1966-08-01 [2010-11-01]. （原始内容存档于2021-01-24）.
- ^ 公告「65年度臺灣省公路資料統計表」. 政府公报资讯网. 台湾省政府. 1977-09-09 [2010-11-01]. （原始内容存档于2021-01-24）.
外部链接
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