北见平和站
北见平和 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 进站中的列车 | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 北見平和 – きたみへいわ – Kitami-Heiwa | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本北海道网走市字平和 | ||||||||||
| 地理坐标 | 44°2′23.7″N 144°5′58″E / 44.039917°N 144.09944°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 1面1线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | キヘ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1949年（昭和24年）10月20日[1] | ||||||||||
| 关闭日期 | 1987年（昭和62年）3月20日[1] | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
| 备注 | |||||||||||
随着涌网线废线而废站。 | |||||||||||
基于日本国土交通省之国土画像情报（彩色航拍）制作
北见平和站（日语：北見平和駅／きたみへいわえき Kitami-Heiwa eki */?）是位于北海道网走市字平和，日本国有铁道（国铁）的涌网线车站（废站）。随着涌网线废线，车站在1987年（昭和62年）3月20日废除。
历史
- 1949年（昭和24年）10月20日 - 日本国有铁道（国铁）涌网东线北见平和临时乘降场（局设定）启用[1]。
- 1953年（昭和28年）10月22日 - 佐吕间站至下佐吕间站（后来为滨佐吕间站）之间开通。中涌别站至网走站间全线开通。线路名称改名为涌网线。
- 1954年（昭和29年）1月1日 - 升级至车站[1]。名为北见平和站[1]。当时可处理旅客和行李[1]。
- 1960年（昭和35年）9月25日 - 结束处理行李[1]，同时成为无人车站。
- 1987年（昭和62年）3月20日 - 涌网线全线废除，此站也废除[1]。
车站构造
截至车站废除前，车站是一座地面车站，设有1面1线的单式站台。站台位于路轨西边（网走方向的列车会开启右边乘降门）。此站没有转辙器[2]。
此站是无人车站，在有人车站时代把车站大楼撤走了。站台南边设有候车室[2]。站台重用了路轨和枕木建成[2]。在站台上也写上了“站台”的牌子[2]。
在临时乘降场时代，此站是简易委托车站，当时委托贩卖车票业务（从1949年（昭和24年）11月发行的车票作为确认[3]）。
站名的由来
车站名称取自所在地名，并且冠上了旧国名“北见”[4]。地名取自希望当地和平（平和）而命名[4]。由于北海道内的夕张市已经设有夕张铁道平和站，因此冠上旧国名[4]。
车站周边
车站位于长满芦苇等杂草地方[2]。
现况
截至2011年（平成23年），只能确认车站位置[6]。车站遗地长满了杂草。
车站遗址附近的路轨遗址建设了自行车行人专用道路，道路名称为北海道道1087号网走常吕自行车道线[6]。
相邻车站
注脚
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 石野哲（编）. 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ. JTB. 1998: 916. ISBN 978-4-533-02980-6 （日语）.
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 宫胁俊三 (编). 国鉄全線各駅停車1 北海道690駅. 原田胜正. 小学馆. 1983-07: 162. ISBN 978-4093951012 （日语）.
- ^ 全国停留场を歩く会 (编). 無人駅探訪. 西崎さいき. 文艺社. 2010-03: 20. ISBN 978-4533078583 （日语）.
- ^ 4.0 4.1 4.2 太田幸夫. 北海道の駅878ものがたり 駅名のルーツ探究. 富士Comtem. 2004-02: 170. ISBN 978-4893915498 （日语）.
- ^ 北海道道路地図 改訂版. 地势堂. 1980-03: 46 （日语）.
- ^ 6.0 6.1 本久公洋. 北海道の鉄道廃線跡. 北海道新闻社. 2011-09: 106. ISBN 978-4894536128 （日语）.
- ^ 今尾惠介 (编). 新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編. JTB出版. 2010-03: 215. ISBN 978-4533078583 （日语）.
