北京地铁DKZ15型电动车组

北京地铁 DKZ15/34 型地铁列车
北京地铁 DKZ15/34 型地铁列车
	厂修后的DKZ15型10 018车组（原车组号W418）驶入万柳车辆段
概览
类型	B型地铁车辆
型号	DKZ15; DKZ34
原产国	中国
制造	北车长春轨道客车（DKZ15，10 044-10 074，10 085-10 086）; 北车大连机车车辆（10 075-10 084）; 北京地铁车辆装备（10 087-10 116）
产量	43组（DKZ15）; 41组（DKZ34 第一批）; 32组（DKZ34 第二批）; 总计116组
车辆总数	258辆（DKZ15）; 246辆（DKZ34 第一批）; 192辆（DKZ34 第二批）; 总计696辆
车辆编号	W401-W443（DKZ15）; 10 044-10 084（DKZ34 第一批）; 10 085-10 116（DKZ34 第二批）
制造年份	2007年（DKZ15）; 2011年（DKZ34 第一批）; 2013年（DKZ34 第二批）
投入运营	2008年7月19日（DKZ15）; 2012年12月30日（DKZ34 第一批）; 2013年5月5日（DKZ34 第二批）
主要用户	北京市地铁运营有限公司三分公司
运营线路	10号线; （部分DKZ15型曾运行于8号线）
车辆基地	万柳车辆段; 宋家庄停车场; 五路停车场
技术数据
列车编组	3M3T
UIC轴式	2′2′+Bo′Bo′+2′2′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+2′2′
编组长度	118.36m
车辆长度	先头车：19,500 mm; 中间车：19,000mm
车体宽度	2,800mm
车体高度	3,800mm
车辆重量	29-35t
编组重量	194t
轴重	14t
轴距	2,200mm
轨距	1,435mm
轮径	840mm
转向架	北车长春轨道客车制; 无摇枕式空气弹簧转向架
车体材质	不锈钢
乘降门	全列均为电控电动内藏门（6×4对）
编组定员	1,468人（座席156人）
运营速度	75km/h
设计最高速度	80km/h
起动加速度	0.83 m/s²
常用减速度	1 m/s²
紧急减速度	1.2 m/s²
受流制式	DC 750 V（第三轨供电）
受流方式	上接触型集电靴
传动方式	直-交
牵引电动机	东洋电机制造原设计、湘潭电机制; 鼠笼式三相异步交流电动机; （3×4 台） DKZ15：TDK-6175-C; DKZ34：YQ-180-5B;
电动机功率	180 kW
牵引功率	2,160 kW
传动比	100/13（7.69）
控制装置	东洋电机制造原设计; IGBT-VVVF 逆变器; 1C2M2群方式，3组; 湖南湘电东洋电气代工生产 DKZ15：RG696-A-M; DKZ34 第一批：RG6012-C-M; DKZ34 第二批：RG6012-C1-M;
变速段数	牵引4段; 常规制动7段+紧急制动1段
制动方式	再生制动（主）; 闸瓦式电控空气制动（辅）; 制动控制装置：克诺尔集团制; EP-2002
安全防护系统	Trainguard MT; 西门子交通制ATO装置与CBTC系统（GoA 2等级）
其它事项
备注	辅助电源装置：东洋电机制造原设计; IGBT-SIV 供电; 湖南湘电东洋电气代工生产，2组 DKZ15：RG4038-B-M; DKZ34 第一批：RG4058-C-M; DKZ34 第二批：RG4058-C1-M;

北京地铁DKZ15/34型电动车组^[5]是北京地铁在10号线运营的列车车型。

简介

DKZ15型、DKZ34型共有116组696辆^[6]，所有列车两端拥有紧急出口，每节车厢共4对车门，配属于宋家庄停车场、万柳车辆段和五路停车场^[7]。

DKZ15型是10号线一期工程的运营车型，于2007年生产，车头为天蓝色涂装，并喷涂红色“北京”字样（大修更新车改为白色“北京”字样，大小与DKZ34型第二批的相同）；侧面为银灰色涂装；车头两侧还有北京奥运会标志^[8]（大修更新车则被撤去）；在8号线列车尚未到达前，部分列车曾在8号线运营^[9]。

DKZ34型列车共两批，分别于2011年和2013年生产，外观与DKZ15型无异，但车头两侧没有北京奥运会标志；这两批列车两端的“北京”字样均为白色，第一批的字号与DKZ15型的等大，第二批的则较小。

DKZ15（厂修前）
DKZ15（厂修后）
DKZ34 第一批
DKZ34 第二批

编组

	DKZ15/34
车厢编号	1	2	3	4	5	6
集电靴	无	有	无	有	有	无
形式区分	W4XX1 10XXX1 (Tc)	W4XX2 10XXX2 (M)	W4XX3 10XXX3 (T)	W4XX4 10XXX4 (M)	W4XX5 10XXX5 (M)	W4XX6 10XXX6 (Tc)
动力单元	单元1		单元2		单元3
安装机器	SIV (L) CP (L)	VVVF (R)		VVVF (L)	VVVF (L)	SIV (R) CP (R)
车辆重量	30.0t	35.0t	29.0t	35.0t	35.0t	30.0t
载客量	234人	252人	234人	252人	252人	234人