北五泉站
北五泉 | |||||||||||
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 车站入口与站房（2023年4月） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 北五泉 – きたごせん – Kita-Gosen | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本新潟县五泉市北五泉站前993番3号 | ||||||||||
| 地理坐标 | 37°44′47.77″N 139°10′11.47″E / 37.7466028°N 139.1698528°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 1面1线[1] | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | キセ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1952年（昭和27年）2月20日[2] | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日694人次（不含下车乘客） 2018 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
北五泉站（日语：北五泉駅／きたごせんえき Kita-Gosen eki */?）是位于新潟县五泉市北五泉站前，属于东日本旅客铁道（JR东日本）的磐越西线车站[2]。
历史
- 1952年（昭和27年）2月20日：日本国有铁道车站启用[2]。
- 1982年（昭和57年）
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴随国铁分割民营化，车站由东日本旅客铁道（JR东日本）运营[6]。
- 1989年（平成元年）
- 1994年 （平成6年）：大楼内加设五泉市综合资讯中心[1] 。
- 2008年（平成20年）3月15日：新潟近郊区间扩大，此站开始可以使用IC卡“Suica”[9]。
- 2020年（令和2年）4月1日：终止委托五泉市售卖车票（简易委托）[3]。当日起成为整日无人车站[3]。
车站构造
此站是地面车站，设有1面1线的单式站台[1]。此站是由新津站管理的无人车站。站内设有候车室、厕所（湿厕）自动售票机和简易Suica闸机（入闸和出闸用各1台），并设置前往车站西边的地下通道。
使用状况
根据“JR东日本”的资料，在2018年度（平成30年度）1日平均乘车人次为694人。
以下列出近年乘车人次变化：
| 年度 | 1日平均 乘车人次 |
参考资料 |
|---|---|---|
| 2000年（平成12年） | 639 | [利用客数 1] |
| 2001年（平成13年） | 615 | [利用客数 2] |
| 2002年（平成14年） | 625 | [利用客数 3] |
| 2003年（平成15年） | 651 | [利用客数 4] |
| 2004年（平成16年） | 641 | [利用客数 5] |
| 2005年（平成17年） | 644 | [利用客数 6] |
| 2006年（平成18年） | 630 | [利用客数 7] |
| 2007年（平成19年） | 667 | [利用客数 8] |
| 2008年（平成20年） | 661 | [利用客数 9] |
| 2009年（平成21年） | 619 | [利用客数 10] |
| 2010年（平成22年） | 646 | [利用客数 11] |
| 2011年（平成23年） | 660 | [利用客数 12] |
| 2012年（平成24年） | 700 | [利用客数 13] |
| 2013年（平成25年） | 703 | [利用客数 14] |
| 2014年（平成26年） | 680 | [利用客数 15] |
| 2015年（平成27年） | 737 | [利用客数 16] |
| 2016年（平成28年） | 756 | [利用客数 17] |
| 2017年（平成29年） | 740 | [利用客数 18] |
| 2018年（平成30年） | 694 | [利用客数 19] |
车站周边
- 新潟县立五泉高等学校
- 五泉市市民泳池
- 五泉下町邮局
巴士线路
站前设有五泉市的社区巴士“五泉市亲睦巴士”北五泉站前巴士站。
- 北五泉站前（亲睦巴士）
- 〔循环〕（先途经北五泉站）经本町、今泉、西村松、樱竞技场、村松站前、五泉站 前往五泉高校前
- 〔循环〕（先途经五泉站）经三本木 前往五泉高校前
相邻车站
注脚
参考资料
- ^ 1.0 1.1 1.2 週刊JR全駅・全車両. 周刊JR全駅・全车両基地基地 (朝日新闻出版). 2013-08-04, (50): 26 （日语）.
- ^ 2.0 2.1 2.2 JR東日本：各駅情報(北五泉駅). 东日本旅客铁道. [2014-10-26]. （原始内容存档于2020-07-04） （日语）.
- ^ 3.0 3.1 3.2 広報ごせん 2020年（令和2年）2月25日号（No.340）> 乗車券・定期券は購入できなくなります 北五泉駅の券売所窓口を廃止 (PDF). 五泉市: 5. 2020-02-25 [2020-07-13]. （原始内容 (PDF)存档于2020-07-13） （日语）.
- ^ 新潟日报昭和57年7月24日下越版
- ^ 新潟日报昭和57年11月27日下越版
- ^ ‘交通年鉴 昭和63年版’ 交通协力会，1988年3月。
- ^ ‘北五泉駅を改筑 无人も解消 JR・磐越西线 木造平屋、8月に完成 市は东西结ぶ地下道建设’平成元年6月1日新潟日报下越版
- ^ ‘通勤・通学がぐっと便利に 北五泉駅に地下道完成’平成元年12月5日新潟日报下越版
- ^ 2008年3月 Suicaがますます便利になります (PDF) (新闻稿). 东日本旅客铁道. 2007-12-21 [2020-05-29]. （原始内容 (PDF)存档于2016-03-04） （日语）.
使用状况
- ^ 各駅の乗車人員（2000年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-25]. （原始内容存档于2019-04-02） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2001年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-25]. （原始内容存档于2019-02-22） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2002年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-25]. （原始内容存档于2019-04-02） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2003年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-25]. （原始内容存档于2019-03-27） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2004年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-25]. （原始内容存档于2019-02-23） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2005年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-25]. （原始内容存档于2019-04-02） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2006年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-25]. （原始内容存档于2019-04-02） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2007年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-25]. （原始内容存档于2019-04-02） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2008年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-25]. （原始内容存档于2019-02-22） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2009年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-25]. （原始内容存档于2019-04-02） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2010年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-25]. （原始内容存档于2019-04-02） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2011年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-25]. （原始内容存档于2019-03-27） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2012年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-25]. （原始内容存档于2019-03-27） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2013年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-25]. （原始内容存档于2017-02-08） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2014年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-25]. （原始内容存档于2019-03-27） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2015年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-25]. （原始内容存档于2019-03-23） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2016年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-25]. （原始内容存档于2019-03-27） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2017年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-25]. （原始内容存档于2019-03-25） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2018年度）. 东日本旅客铁道. [2019-07-21]. （原始内容存档于2019-07-05） （日语）.
相关条目
外部链接
- 车站资讯（北五泉站）：东日本旅客铁道（日语）
