中铁线
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| 中铁线 Central Rail Link | |
|---|---|
| 概览 | |
| 运营范围 |  香港元朗区、荃湾区、葵青区、九龙城区 |
| 服务类型 | 重型铁路 |
| 所属系统 | 港铁 |
| 技术数据 | |
| 线路结构 | 高架、地底 |
| 运营信息 | |
| 计划通车 | 未知 |
| 动工年份 | 未定 |
| 建成年份 | 2038年或之后[1] |
中铁线（英语：Central Rail Link）[2]，为香港特别行政区政府在《2022年度香港行政长官施政报告》中所提议的铁路发展项目[3]，由元朗锦田途经曹公潭、梨木树邨[4]、石荫/石篱[4]，连接九龙塘[2]，以纾缓屯马线以及北环线未来北部都会区人口增长的运输压力。
走线
初部建议由锦上路站出发，经过一直未有铁路覆盖的上葵涌，再穿过金山直接接驳九龙塘站。消息指中铁线不会与荃湾线交汇，沿途亦只设少量中途站，目的是希望新界居民能在短时间往返市区，在上葵涌或设两个中途站[5]。
当局亦计划在九龙塘的公园或空地兴建中铁线的九龙塘站，而又一城旁边的歌和老街公园则为其中一个选址，将来亦会兴建地下通道接驳原有之铁路车站建筑[6]。
由于香港政府早前已要求港铁就北环线南延之可行性作研究，顾问公司报告亦指出南延走线可行，故此上述走线极有可能属于北环线的南延部分，而非独立成线[7]。
而在《2023年度香港行政长官施政报告》中建议，中铁线将于“荃景围”、“东北荃湾”、“东北葵涌”[4]增设额外三个车站，并会将荃湾线延伸至荃景围接驳中铁线[8]。
车站及接驳线路
| 站名 | 换乘线路 | 所在行政区域 | 通车日期 | |
|---|---|---|---|---|
| 中铁线 | ||||
| 锦上路 Kam Sheung Road |
屯马线 北环线 | 元朗区 | 未定 | |
| 荃景围 Tsuen King Circuit |
荃湾线 | 荃湾区 | ||
| 东北荃湾 Northeast Tsuen Wan |
- | |||
| 东北葵涌 Northeast Kwai Chung |
葵青区 | |||
| 九龙塘 Kowloon Tong |
东铁线 观塘线 | 九龙城区／深水埗区 | ||
参考资料
- ^ 運輸藍圖｜30多項交通基建未來15年落成料涉千億 議員憂財政問題. [2023-10-26]. （原始内容存档于2024-02-24）.
- ^ 2.0 2.1 行政長官2022年施政報告 - 運輸基建驅動發展. 香港特别行政区政府. 2022-10-19 [2022-10-19]. （原始内容存档于2022-10-30）.
- ^ 本屆政府會推展興建３條主要幹道及３條策略鐵路. Facebook. 添马台. 2022-10-19.
- ^ 4.0 4.1 4.2 北部都會區增建2鐵1路 中鐵綫於梨木樹石籬附近加車站. [2023-12-13]. （原始内容存档于2023-12-13）.
- ^ 擬建「中鐵綫」新鐵路 錦田經葵涌連接九龍塘. 东方日报. 2022-10-20 [2022-10-22]. （原始内容存档于2022-10-19）.
- ^ 施政報告提出興建三條主要幹道及三條鐵路. now新闻. 2022-10-19.
- ^ 黄伟伦. 施政報告｜消息指擬建北環線南延分流屯馬線 石籬或設站往九龍塘. 香港01. 2022-10-17 [2022-10-22].
- ^ 行政長官向立法會發表《行政長官2023年施政報告》發言全文（七）. 政府新闻公报. 2023-10-25 [2023-10-25]. （原始内容存档于2023-10-25）.
