中筋站
中筋 | |||||||||||
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 车站外观 | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 中筋 – なかすじ – Nakasuji | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本广岛县广岛市安佐南区中须二丁目6番17号 | ||||||||||
| 地理坐标 | 34°27′5.37″N 132°28′37.04″E / 34.4514917°N 132.4769556°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 高架车站 | ||||||||||
| 站台 | 1面2线 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1994年（平成6年）8月20日[1] | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日4,254人次（不含下车乘客） 2019 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
中筋站（日语：中筋駅／なかすじえき Nakasuji eki */?）是位于广岛县广岛市安佐南区中须二丁目，广岛高速交通的广岛新交通1号线（Astram线）车站。
历史
- 1994年（平成6年）8月20日 - 车站启用[1]。
- 1999年（平成11年）3月20日 - 在时间表修正后，此站成为急行列车通过站[1]。
- 2004年（平成16年）
- 2009年（平成21年）8月8日 - 此站开始可以使用PASPY[1]。
- 2015年（平成27年） - 站内广播与站台发车牌翻新至与新白岛站同等级。
车站构造
车站是一座高架车站，设有1面2线的岛式站台。站台下一层设有售票机和闸机。此站设有投币式储物柜。
站台
| 站台 | 线路 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■广岛新交通1号线 | 下行 | 广域公园前方向 |
| 2 | 上行 | 本通方向 |
车站周边
车站下方设有国道54号（国道191号重叠区间）祇园新道。祇园新道向北前进可连接山阳自动车道广岛互通立交，为交通要塞之一。
安佐南区公所最接近此站（里程车站500米）。区公所位于古市一丁目内。而JR可部线古市桥站比较接近。
- 中筋公交总站
- 安佐南区民文化中心
- 安佐南区图书馆
- 山阴合同银行祇园新道分店
- 广岛银行中筋分店
- 红叶银行古市分店中筋出张所
- 广岛信用金库川内分店中筋出张所
- 广岛市农业协同组合（JA广岛市）本店、中筋分店
- 双叶图书MEGA祇园中筋店
- 广岛市立东原中学
- 广岛市立中筋小学
公交总站
在中筋站前设有公交总站（中筋公交总站）。公交总站在Astram线开通启用，为广岛市的都市计划事业之一[3]，广岛高速交通在2006年4月1日起成为指定管理者（4年契约[4]，2010年更新契约[5]）。
由于公交总站是在广岛市内与广岛互通立交之间之地段，因此高速巴士和机场利木津巴士会停靠该处，一般巴士线路不会驶入。
总站内设有邮贮银行ATM（邮贮银行广岛分店广岛市中筋公交总站内出张所）[6]。曾经设有红叶银行和广岛信用金库，现已撤走。
另外，曾经该处的询问处设有职员当值，现时已经没有人当值，变成信息站。该处会显示广岛机场的信息。
在高速旅游巴士时代，WILLER EXPRESS行走于东京 - 广岛班次停靠“中筋站”巴士站，但是不驶入公交总站，而是于附近的道路上下车。
巴士会从祇园新道驶入东边的回旋路内，在回旋路内设有巴士乘车处。1号乘车处为前往广岛机场的“机场利木津”（广岛电铁、广岛巴士、广岛交通、中国JR巴士、艺阳巴士）之专用乘车处，其他巴士线路停靠2号乘车处。所有巴士线路中，从广岛的班次只可乘车，前往广岛的班次只可下车。
| 乘车处 | 爱称 | 巴士公司 | 方向 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | HIJ 机场利木津 | 广岛电铁、广岛巴士、广岛交通 中国JR巴士、艺阳巴士 |
广岛机场 | |
| 2 | Dream Sleeper Superior Class | 中国巴士 | 水道桥东京巨蛋饭店、大崎站西出口 | 夜行班次（途经福山） 截至2017年，此线路唯一从此站出发或为终点站 |
| 枫叶港 | 中国巴士 | 町田巴士中心、滨站东出口 | 夜行班次（经西条、福山、仓敷、冈山） | |
| 广岛梦名古屋号 | 中国JR巴士、JR东海巴士 | 名古屋站 | 夜行班次（经三次） | |
| Gran日间特急广岛号、Grand Dream广岛号 青春日间特急广岛号、青春Dream广岛号 |
中国JR巴士、西日本JR巴士 | 大阪站、OCAT、USJ 京都站 |
部分班次经西条 | |
| Sun Sun Liner | 广交观光、中国JR巴士 两备控股 |
冈山站西出口 | ||
| 玫瑰Liner | 广岛交通、中国巴士、鞆铁道 | 福山站 | ||
| 花Liner | 广岛交通、中国巴士 本四巴士开发、因之岛运输 |
尾道站、因岛（土生港） | ||
| 芦苇Liner | 广岛交通、中国巴士 | 府中（目崎车厂、道之驿备后府中） | ||
| Peace Liner | 广岛交通、中国巴士 | 世罗（甲山营业所、道之驿世罗）、上下站、甲奴站 | ||
| Green Express | 中国JR巴士 | 西条、广岛大学 | ||
| 三次、庄原线 | 广岛电铁、备北交通 | 三次站、庄原巴士中心 | ||
| 瑞穗Snow Express | 中国JR巴士 | 瑞穗高地 | 只于冬季行走 | |
| 新广益线 | 石见交通 | 户河内互通立交、美都综合分所入口、石见交通总部前、益田站 | ||
| 德山线 | 防长交通 | 德山站 | ||
| 广福Liner | 中国巴士、JR九州巴士 | 小仓南互通立交、博多公交总站 | 只限夜行班次[7] | |
| 3 | 下车专用 | |||
利用状况
以下数据取自《广岛市统计书》。Astram线公开了“1年总乘车人次”和“1年总下车人次”。1日平均乘车人次数据中，是以当年度的总乘车人次除以365（闰年为366），再取自小数点后1位。Astram线所提供的数据以1,000人为单位，因此，平均数中会有误差。
| 年度 | 1日平均 乘车人次 |
1年总 乘车人次 |
1年总 下车人次 |
|---|---|---|---|
| 1995年（平成7年） | 1,994.5 | 730,000 | 658,000 |
| 1996年（平成8年） | 2,331.5 | 851,000 | 766,000 |
| 1997年（平成9年） | 2,684.9 | 980,000 | 892,000 |
| 1998年（平成10年） | 2,912.3 | 1,063,000 | 965,000 |
| 1999年（平成11年） | 3,010.9 | 1,102,000 | 997,000 |
| 2000年（平成12年） | 3,071.2 | 1,121,000 | 1,013,000 |
| 2001年（平成13年） | 3,202.7 | 1,169,000 | 1,060,000 |
| 2002年（平成14年） | 3,158.9 | 1,153,000 | 1,048,000 |
| 2003年（平成15年） | 3,123.0 | 1,143,000 | 1,048,000 |
| 2004年（平成16年） | 3,183.6 | 1,162,000 | 1,056,000 |
| 2005年（平成17年） | 3,241.1 | 1,183,000 | 1,078,000 |
| 2006年（平成18年） | 3,271.2 | 1,194,000 | 1,091,000 |
| 2007年（平成19年） | 3,262.3 | 1,194,000 | 1,097,000 |
| 2008年（平成20年） | 3,276.7 | 1,196,000 | 1,111,000 |
| 2009年（平成21年） | 3,153.4 | 1,151,000 | 1,073,000 |
| 2010年（平成22年） | 3,249.3 | 1,186,000 | 1,111,000 |
| 2011年（平成23年） | 3,276.0 | 1,199,000 | 1,124,000 |
| 2012年（平成24年） | 3,284.9 | 1,199,000 | 1,128,000 |
| 2013年（平成25年） | 3,389.0 | 1,237,000 | 1,167,000 |
| 2014年（平成26年） | 3,493.2 | 1,275,000 | 1,198,000 |
| 2015年（平成27年） | 3,827.9 | 1,401,000 | 1,325,000 |
| 2016年（平成28年） | 4,005.5 | 1,462,000 | 1,386,000 |
| 2017年（平成29年） | 4,093.2 | 1,494,000 | 1,424,000 |
| 2018年（平成30年） | 4,208.2 | 1,536,000 | 1,465,000 |
| 2019年（令和元年） | 4,254.1 | 1,557,000 | 1,474,000 |
相邻车站
注脚
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 曾根悟（监修）. 朝日新闻出版分册百科编集部（编集） , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄. 周刊朝日百科. 30号 モノレール・新交通システム・钢索铁道. 朝日新闻出版. 2011-10-16: 25 （日语）.
- ^ アストラムライン経営健全化計画 (2)今後実施する具体的な削減方策とその効果 (PDF). 广岛高速交通. [2017-08-08]. （原始内容存档 (PDF)于2021-06-02） （日语）.
- ^ 都市施设（広岛市公式サイト内）PDF（日语） p.4
- ^ 指定管理者による広岛市バスターミナルの管理について[失效链接]（日语） - 广岛市官方网站
- ^ 平成24年度からの指定管理者一覧（広岛市公式サイト内）PDF（日语） p.6
- ^ 広岛支店 広岛市中筋バスターミナル内出张所 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - 日本邮政官方网站
- ^ 日行班次于2014年4月1日不再驶入此站。
相关条目
外部链接
- Astram线 官方网站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）