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下庄站 (日本)

坐标34°48′52.45″N 136°28′47.05″E / 34.8145694°N 136.4797361°E / 34.8145694; 136.4797361
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下庄站
车站入口与候车室(2023年7月)
车站入口与候车室(2023年7月)
日语名称
下庄 – しものしょう – Shimonoshō
车站概览
位置 日本三重县龟山市下庄町578
地理坐标34°48′52.45″N 136°28′47.05″E / 34.8145694°N 136.4797361°E / 34.8145694; 136.4797361
车站构造
站体类型地面车站
站台2面2线
其他信息
电报码シセ
历史
启用日期1891年(明治24年)8月21日[1]
上车人次
统计年度
平均每日328人次(不含下车乘客)
2017
邻近车站
上一站 JR东海 下一站
龟山
5.5km
起讫站
纪势本线
距离龟山5.5km
一身田
6.6km
位置
地图
备注
月台(2023年7月)

下庄站(日语:下庄駅しものしょうえき Shimonoshō eki */?)是位于三重县龟山市下庄町,东海旅客铁道(JR东海)的纪势本线车站

历史

  • 1891年(明治24年)8月21日:关西铁道龟山至一身田站之间开通,此站启用[1]日本铁路车站#一般车站
  • 1907年(明治40年)10月1日:根据铁道国有法日语鉄道国有法,把关西铁道国有化。成为官设铁道的车站[1]
  • 1909年(明治42年)10月12日:制定路线名称。成为参宫线车站[1]
  • 1959年(昭和34年)7月15日:改变路线名称,包括此站在内参宫线龟山至多气之间成为纪势本线[1]
  • 1962年(昭和37年)2月1日:不再提供货物装卸服务。
  • 1974年(昭和49年)4月1日:不再提供行李装卸服务。
  • 1983年(昭和58年)12月21日:成为无人车站[2]
  • 1987年(昭和62年)4月1日:伴随国铁分割民营化,车站由东海旅客铁道(JR东海)营运[1]

车站构造

车设设有2面2线的相对式月台,可进行列车交会地面车站。月台设有跨线桥连接。在车站内西边的1号月台曾设有古老车站大楼,现时已经被移走,改建为候车室。车站由龟山站管理的无人车站

月台

月台 路线 上下行 方向
1 纪势本线 下行 伊势市方向[注释 1]
2 上行 龟山方向[注释 1]

使用状况

根据“三重县统计书”,以下列出近年1日平均乘车人次。

年度 一日平均
乘车人次
1998年 361
1999年 351
2000年 337
2001年 377
2002年 349
2003年 358
2004年 372
2005年 356
2006年 340
2007年 319
2008年 337
2009年 332
2010年 354
2011年 364
2012年 332
2013年 335
2014年 344
2015年 353
2016年 356
2017年 328

车站周边

车站周边为下庄的村落。

相邻车站

东海旅客铁道(JR东海)
纪势本线
龟山下庄一身田

注脚

注释

  1. ^ 1.0 1.1 使用站内时间表。可参考JR东海官方网站的各站时间表页面存档备份,存于互联网档案馆(日语)(2015年1月至今)。

参考资料

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 曾根悟日语曽根悟(监修). 朝日新闻出版分册百科编集部(编集) , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 朝日百科周刊. 25号 纪势本线、参宫线、名松线. 朝日新闻出版. 2010-01-10: 18–21. 
  2. ^ “天王寺铁管局、纪势线と参宫线の駅业务を大幅削减へ”日本经济新闻1983年6月29日,地方经济面中部7页

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