上海轨道交通浦江线
上海轨道交通浦江线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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概览 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营范围 | 中国上海市闵行区浦江镇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
服务类型 | 胶轮轨道系统 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
所属系统 | 上海地铁 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
目前状况 | 运营中 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
起点站 | 沈杜公路 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
终点站 | 汇臻路 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
系统代号 | M8s线 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
技术数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
线路结构 | 高架 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
线路长度 | 6.689 km(4.16 mi) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
最高速度 | 80 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
正线数目 | 2条 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站数目 | 6座 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
轨距 | 胶轮 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
信号系统 | 富欣智控 JeRail CBTC(UTO无人驾驶/GoA4) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车辆基地 | 浦江镇停车场 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
使用车型 | 中车南京浦镇车辆 庞巴迪Innovia APM 300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
列车编组 | 4节胶轮 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营信息 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
开通运营 | 2018年3月31日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
日乘客量 | 3.6万人次(2019年尖峰)[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
拥有者 | 上海轨道交通八号线三期发展有限公司 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营者 | 上海申凯公共交通运营管理有限公司 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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上海轨道交通浦江线,原名上海轨道交通8号线三期[2],是一条连接中国上海市闵行区浦江镇沈杜公路站至汇臻路站,是上海地铁运营的南北走向胶轮轨道系统线路,全长6.689公里,共设6座车站,于2018年3月31日通车运营。
概览
线路北起上海轨道交通8号线沈杜公路站,南至汇臻路站,全长6.689公里,全部采用高架线,共设6座车站。工程总投资31.77亿元[3]。由沈杜公路站引出,经浦江镇停车场北侧绿化带走行至三鲁路后向南,至闸航路后向西南方向拐入规划汇臻路,终于闸航路汇臻路口[4]。
采用庞巴迪Innovia APM300型胶轮路轨系统列车,于2017年1月运抵浦江镇停车场[5]。是全球第一条使用Innovia APM 300的城市通勤线路,在此之前300系列只在迪拜、慕尼黑和吉达的机场捷运使用。线路由上海申通地铁集团有限公司与法国凯奥雷斯(KEOLIS)集团合资组建的上海申凯公共交通运营管理有限公司先期运营五年[6][7]。
浦江线全部采用±375V带回流轨的直流第三轨供电形式(包括车辆段)以及无人驾驶系统[8]。浦江线全线车站设置了高站台门。
车辆
浦江线车辆以灰、白色为主色调。
名称 | 制造商 | 车辆编组 | 制造年代 | 车辆总数 | 昵称 |
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APM300 | 中车南京浦镇庞巴迪 | 4节L车 | 2016-2017 | 11列(T0101-T0111) | 草鱼、小灰灰 |
Innovia APM300
- 无人驾驶等级:GOA4
- 车头不设驾驶室。
- 车厢之间联通,但不可在连接通道处站立停留。
- 相比于普通的地铁A型车车门1440毫米的宽度,浦江线的车门加宽到了1980毫米,更有利于加快乘客上下车速度。
车站一览
换乘站
站名 | 里程[9] (米) |
站间距 (米) |
换乘路线 | 所在地 | 车站形式 | 开门方向注1 |
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沈杜公路 | 0 | - | █ 8号线 | 闵行区 | 高架二层西班牙式 | 两侧 |
三鲁公路 | 1972 | 1972 | — | 高架二层侧式 | 右侧 | |
闵瑞路 | 2985 | 1013 | — | 高架三层侧式注2 | 右侧 | |
浦航路 | 3761 | 776 | — | 高架三层侧式注2 | 右侧 | |
东城一路 | 4943 | 1182 | — | 高架三层侧式注2 | 右侧 | |
汇臻路 | 6293 | 1350 | — | 高架三层岛式 | 左侧 |
- 注1:相对列车运行方向而言。
- 注2:本站上下行付费区内不连通。
时刻表
更新日期:2020年[10]
首末班车时刻表
车站名称 | 首班车 | 末班车 | ||
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汇臻路方向 ↓ | 沈杜公路方向 ↑ | 汇臻路方向 ↓ | 沈杜公路方向 ↑ | |
沈杜公路 | 06:00 | 05:51 (到达) |
22:30 | 22:21 (到达) |
三鲁公路 | 06:03 | 05:48 | 22:33 | 22:18 |
闵瑞路 | 06:05 | 05:46 | 22:35 | 22:16 |
浦航路 | 06:07 | 05:44 | 22:37 | 22:14 |
东城一路 | 06:09 | 05:42 | 22:39 | 22:12 |
汇臻路 | 06:12 (到达) |
05:40 | 22:42 (到达) |
22:10 |
列车运行间隔
周一~周五(工作日) | ||
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时段 | 间隔 | |
沈杜公路—汇臻路 | ||
早高峰 | 7:30~9:00 | 平均4分15秒 |
平峰 | 9:00~18:00 | 平均10分钟 |
晚高峰 | 18:00~20:00 | 平均5分钟 |
其它 | 平均10分钟 | |
周六、周日(双休日) | ||
时段 | 间隔 | |
沈杜公路—汇臻路 | ||
高峰 | 7:30~20:00 | 平均10分钟 |
其它 | 平均10分钟 |
沿革
- 2011年1月28日 8号线延伸线(航天博物馆站—汇臻路站)选线专项规划(调整)公示[11]
- 2013年4月10日 8号线三期项目报建[3]
- 2013年4月10日 8号线三期(沈杜公路站—汇臻路站)暨集运系统A线工程环境影响评价公示[12]
- 2013年9月27日 8号线三期(沈杜公路站—汇臻路站)暨集运系统A线工程环境影响评价第二次公示[13]
- 2013年12月25日 上海市环境保护局受理8号线三期工程环境影响报告书[14]
- 2014年4月29日 上海市环境保护局批复8号线三期工程环境影响报告书[15]
- 2014年7月11日 上海市轨道交通8号线三期暨集运系统(暂名)工程可行性研究报告批复[16]
- 2015年12月25日 汇臻路站开工建设
- 2017年5月3日 正式定名为浦江线[6]
- 2017年9月29日 正式进入全线运营跑图演练[17]
- 2018年3月15日 正式通过试运营评审[18]
- 2018年3月31日 通车试运营[19]
- 2020年10月1日至8日、17日、18日和24日、25日对高架桥梁走行面伸缩缝实施升级改造临时实行单线往返运营[20]
争议
开通时间
浦江线原定于2017年12月30日与9号线三期以及17号线同步开通,却因运营安全及设备调试原因推迟了3个月,直到2018年3月31日才开通[21]。
运营
2018年12月起,早高峰只有7列车运营,间隔从开通时的3分20秒变为4分30秒[22],平峰只有3列车运营,间隔9~10分钟。由于混凝土轨道晃动较大,实际运营时速只有60km/h[23]。
事故
2019年4月9日下午2时,受强对流天气影响,浦江线汇臻路站站外区间设备遭到雷击,造成该站道岔故障,并伴有异响、烟雾及火花现象。事发时现场无列车通行,未造成人员受伤。浦江线的列车服务亦因此受到影响,事发后列车限速运行,发车班次间隔延长至15分钟。事发后,运营单位迅速启动应急预案,通过调整运营交路确保列车的正常运营。下午2时37分,上海地铁官方微博发布消息称此次故障已经排除,全线运营已恢复正常[24][25]。
2021年8月13日上午7时,浦江线因线路设备故障,导致运营延误。截至上午10时,运营已经恢复。[26]
2023年2月15日,浦江线因信号设备故障,一度全线停运[27]。此后采取限速运营,车站现场实施限流,沿线地面公交短驳也同步开行[28]。截至上午9时50分,浦江线运营已恢复正常。[29]
参考文献
- ^ Metro breaks records. Shanghai Metro 163 Official. 2019-03-09 [2019-03-09]. (原始内容存档于2020-05-22) (中文).
- ^ 轨交8号线三期取名“浦江线” 将与沈杜公路站接驳_大申网_腾讯网. sh.qq.com. [2017-11-11]. (原始内容存档于2020-11-06) (中文(中国大陆)).
- ^ 3.0 3.1 上海市轨道交通8号线三期暨集运系统(暂名). [2017-12-28]. (原始内容存档于2017-12-28).
- ^ 上海今年将增开浦江线等3条地铁线路-新华网. sh.xinhuanet.com. [2017-11-11]. (原始内容存档于2017-11-05).
- ^ Bombardier delivers automated people mover to Shanghai Shentong Metro. www.eurotransportmagazine.com. [2017-02-21]. (原始内容存档于2017-08-06).
- ^ 6.0 6.1 上海轨交8号线三期改名为“轨道交通浦江线”. 东方网. 2017-05-03 [2017-05-03]. (原始内容存档于2017-08-26).
- ^ Shanghai metro line 8 phase 3 | Shanghai Keolis. shkeolis.com. [2017-11-11]. (原始内容存档于2020-08-10) (英语).
- ^ 曹文宏; 利敏; 陈鸿; 王庆国. 上海市轨道交通浦江线工程设计. 中国建筑工业出版社. 2021. ISBN 9787112260805.
- ^ 上海市轨道交通8号线三期(沈杜公路站-汇臻路站)暨集运系统A线工程环保落实情况. [2021-12-22]. (原始内容存档于2021-12-22).
- ^ 首末班车时刻表|上海地铁. 上海地铁. [2020-07-08] (中文(中国大陆)).
- ^ 关于轨道交通8号线延伸线(航天博物馆站—汇臻路站)选线专项规划(调整)的公示. [2021-02-26]. (原始内容存档于2021-05-17).
- ^ 上海市轨道交通8号线三期(沈杜公路站-汇臻路站)暨集运系统A线工程环境影响评价公示. [2017-12-25]. (原始内容存档于2013-10-18).
- ^ 上海市轨道交通8号线三期(沈杜公路站-汇臻路站)暨集运系统A线工程环境影响评价第二次公示. [2017-12-25]. (原始内容存档于2017-12-25).
- ^ 上海市轨道交通8号线三期(沈杜公路站-汇臻路站)暨集运系统A线工程环境影响报告书简本. [2017-12-25]. (原始内容存档于2014-01-02).
- ^ 关于上海市轨道交通8号线三期(沈杜公路站-汇臻路站)暨集运系统A线工程环境影响报告书的审批意见. [2017-12-25]. (原始内容存档于2017-12-25).
- ^ 关于上海市轨道交通8号线三期暨集运系统(暂名)工程可行性研究报告的批复. [2021-12-22].[失效链接]
- ^ 17号线、9号线三期、浦江线进入全线运营跑图演练--上海频道--人民网. sh.people.com.cn. [2017-11-11]. (原始内容存档于2020-11-03).
- ^ 本市轨道交通浦江线工程顺利通过试运营评审. [2018-03-17]. (原始内容存档于2018-03-18).
- ^ 轨交浦江线3月31日起通车试运营 每天运营约17小时. [2021-12-22]. (原始内容存档于2021-12-22).
- ^ 浦江线升级改造施工 国庆中秋长假及10月17、18和24、25日临时单线双向运营 工作日全线正常运营[失效链接]
- ^ 上海地铁两大利好公布:部分线路增能 周五周六或延时. [2021-02-26].
- ^ 浦江线列车运行间隔. [2019-01-13]. (原始内容存档于2018-08-06).
- ^ 申通关于浦江线问题给与的反馈. [2019-01-13]. (原始内容存档于2020-11-03).
- ^ 钟晖. 浦江线汇臻路站站外轨道遭雷击,造成道岔故障,无人员伤亡. 周到上海(新闻晨报社). 2019-04-09 [2019-04-09]. (原始内容存档于2020-11-03).
- ^ 陈逸欣. 烟雾、异响还有火花!上海轨交浦江线汇臻路站遭雷击无人受伤. 澎湃新闻. 2019-04-09 [2019-04-09]. (原始内容存档于2020-11-03).
- ^ 夏韵. 今晨轨交浦江线发生故障 8时55分恢复运营. 新民晚报. 2021-08-13 [2023-02-15]. (原始内容存档于2023-02-15).
- ^ 上海地铁:目前,浦江线因信号设备故障,全线停运. 每经网. 2023-02-15 [2023-02-15]. (原始内容存档于2023-02-15).
- ^ 上海浦江线因信号设备故障,目前采取限速运营,沿线地面公交短驳同步开行. 上海发布. 2023-02-15 [2023-02-15]. (原始内容存档于2023-02-15).
- ^ 上海浦江线运营已恢复正常. 上海地铁shmetro. 2023-02-15 [2023-02-15]. (原始内容存档于2023-02-15).