三菱Mirage Dingo

三菱Mirage Dingo
三菱Mirage Dingo
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概览
制造商	三菱汽车
别称	哈飞赛马（中国）
生产日期	1999年至2002年
车身及底盘
车辆类别	迷你多功能休旅车（英语：Mini MPV）
车体风格	五门高顶旅行车（日语：トールワゴン）
动力布局	FF / 4WD
相关车型	三菱Dion
动力系统
引擎	1.3L直列四缸SOHC 4G13型引擎; 1.5L直列四缸DOHC 4G15型引擎; 1.8L直列四缸DOHC 4G93型引擎
变速器	四速自动排档、CVT
规格
轴距	2,420mm
长度	3,885mm-3,920mm
宽度	1,695mm
高度	1,620mm-1,635mm
整备质量	1,140kg-1,280kg

三菱Mirage Dingo（日语：三菱・ミラージュディンゴ）乃日本三菱汽车自1999年至2002年之间所制造发售的迷你多功能休旅车（英语：Mini MPV），采用第五代三菱Mirage的缩短版底盘平台。

概要

按照车型尺寸而言，该车款本属于紧凑型高顶旅行车（日语：トールワゴン），但三菱汽车自称为“Smart Utility Wagon”（缩写成SUW），并仅限于“Galant（日语：ギャラン店）”销售通路贩售。此外，三菱Dion衍生自该车款，2001至2013年间中国哈飞汽车也曾国产化成“哈飞赛马”。

该车款和另一台轻型高顶旅行车三菱Toppo BJ（日语：三菱・トッポBJ）几乎在同时期开发，因此两种车款在外观造型上有一点类似，尤其是前后叶子板的部位。虽然该车款之名称带有“Mirage”这个字，却与三菱Mirage毫无渊源。车名的“Dingo”与澳洲野犬丁格犬没有关联，而是将英语“Bingo”字首改成三菱“Diamond”的“D”。

历史

1999年 - 1月4日正式问世，外观上令人印象最鲜明的莫过于不规则五边形的车头灯，以及与之相应的前保杆。动力心脏计有1.5L直列四缸DOHC 4G15型、1.8L直列四缸DOHC 4G93型等二种引擎，而且采用当时同级车鲜见的GDI直喷设计。3月29日推出特仕车“Marble”^[1]，后车厢附有可以固定婴儿车的挂件，车室内则换上抗菌除臭椅罩（具备收纳卫生纸及湿纸巾的口袋），后座腿部空间设有平底垫、方便更换尿布的防水垫等。后座及尾门车窗装设窗帘，后车门左上角加装镜子以便驾驶者看顾婴儿的状况，打开车门时车内自动播放童谣《玛莉有只小绵羊》，另有小熊图案的贴纸及脚踏垫。

同年5月11日发售特仕车“Pearl Dingo”^[2]，车身涂装为珍珠白色，具备抗紫外线玻璃、重新设计的14吋铝圈、全自动空调、立体声音响及四支喇叭、前后电动车窗（英语：Power window）等配备。12月11日实施小改款，变更进气坝造型，新设14吋铝合金轮圈及后座电动车窗，新增4WD车型；同时也发售了配置卫星导航系统的特仕车“Navi Dingo”。

2000年 - 1月20日新增搭载1.3L直列四缸SOHC 4G13型引擎的“X”车型。

2001年 - 2月2日实行第二度小改款^[3]，最大的改变在于将不规则五边形的大灯改成横式，进气坝也改为三道横式格栅。此外，所有1.5L车型搭配CVT变速箱，并新设了最入门的1.3L“POP”车型。

2002年 - 5月7日推出特仕车“Steiff Teddy Bear Edition”，车身共有珍珠绿、珍珠白、金属红等三种，后车门左下角贴有泰迪熊图案及“Steiff”标志，左车门后照镜贴有“BUTTON IN EAR”贴花。内装方面采用深绿及白色双色调，速度表、置物盒、车门饰板、前座座椅等皆有“Steiff”标志。同年9月，销售成绩因受到“三菱召回隐瞒（俗称三菱之耻）”的影响而积弱不振，原厂遂将之停产。

前期型车尾
后期型车尾

中国哈飞赛马

左为前期型，右为第二度小改款的后期型

中国哈飞汽车于2001年4月将Mirage Dingo国产化，翌年8月正式推出名为“哈飞赛马”，搭载哈尔滨东安汽车动力公司所生产的1.3L DA471Q型及1.6L DA476Q型引擎，配合五速手排变速箱。2009年第十三届上海国际汽车工业博览会上推出小改款的“新时代赛马”，动力心脏换上1.5L直列四缸SOHC 4G15S型引擎，外观方面增加车顶行李架、前照灯等配备^[4]。

哈飞赛马在上市之初的销售成绩表现不错，第一年每月销量达到2千辆之谱，但第二年开始下滑；直到2013年停产为止，总销售量未超过9万辆^[5]。除了哈飞汽车本身的行销能力不足之外，产品的低妥善率也是一大主因。由于原型车为右驾，三菱提出右驾改左驾的方案索价每年5千万美元，后来哈飞汽车自行修改，但是许多细节没有配合，最终导致零件妥善率低下^[6]。

参考资料

^ 参考（日语）webCG：“ミラージュディンゴ”に“赤ちゃん仕様” （页面存档备份，存于互联网档案馆）。
^ （日语）三菱自动车：ミラージュディンゴ “パールディンゴ” （页面存档备份，存于互联网档案馆）。
^ （日语）webCG：三菱、“ミラージュディンゴ”をマイナーチェンジ（页面存档备份，存于互联网档案馆）。
^ 汽车之家：哈飞新世代“赛马”亮相上海国际车展（页面存档备份，存于互联网档案馆）。
^ 搜狐财经：国产车老将正式消失：年产量不足2000辆沦为长工（页面存档备份，存于互联网档案馆）。
^ 同前注。

参见

外部链接

（日语）MOTOR DAYS: 三菱ミラージュディンゴ（页面存档备份，存于互联网档案馆）

[1] 参考（日语）webCG：“ミラージュディンゴ”に“赤ちゃん仕様” （页面存档备份，存于互联网档案馆）。

[2] （日语）三菱自动车：ミラージュディンゴ “パールディンゴ” （页面存档备份，存于互联网档案馆）。

[3] （日语）webCG：三菱、“ミラージュディンゴ”をマイナーチェンジ（页面存档备份，存于互联网档案馆）。

[4] 汽车之家：哈飞新世代“赛马”亮相上海国际车展（页面存档备份，存于互联网档案馆）。

[5] 搜狐财经：国产车老将正式消失：年产量不足2000辆沦为长工（页面存档备份，存于互联网档案馆）。

[6] 同前注。

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