一号驱逐战车
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|---|---|
 处在北非的I号驱逐战车 | |
| 类型 | 驱逐战车 |
| 原产地 |  纳粹德国 |
| 服役记录 | |
| 服役期间 | 1940—43[1] |
| 使用方 | 纳粹德国 |
| 参与战争／冲突 | 第二次世界大战 |
| 生产历史 | |
| 研发者 | 阿凯特[2] |
| 生产商 | 阿凯特 克洛克纳 - 洪堡道依茨[1][2] |
| 生产日期 | 1940年3月—1941年2月[1] |
| 制造数量 | 202[1] |
| 基本规格 | |
| 重量 | 6.4吨 |
| 长度 | 4.42米（14英尺6英寸） |
| 宽度 | 2.06米（6英尺9英寸） |
| 高度 | 2.14米（7英尺） |
| 操作人数 | 3[1] |
| 射击仰角 | -8°到 +10° |
| 回旋角度 | 35° |
| 装甲 | 6-14.5 mm |
| 主武器 | Pak 38(t)反坦克炮 |
| 发动机 | 3.8升6缸水冷迈巴赫NL38风帆发动机 100匹马力（75千瓦特） |
| 功率/重量 | 15.6匹/吨 |
| 变速 | 6档 ZF F.G.31 |
| 悬挂 | leaf-spring |
| 底盘高度 | 29.5 cm (1 ft 7 in) |
| 燃料容量 | 146 l（39 US gal） |
| 作战范围 | 140 km（87 mi） |
| 速度 | 40 km/h（25 mph） |
一号驱逐战车是德军二战中所使用的第一款驱逐战车。它是在移除炮塔的一号坦克B型的底盘上安装了一门捷克斯柯达公司生产的Pak 38(t)反坦克炮。它的设计旨在对付法军类似于B1坦克的重型装甲（当时德军广泛装备的3.7cm火炮不能很好地对付它们）。在之后的作战中，这种车辆发挥的作用也比过时的I号坦克要大。[3]在1940年3月到1941年2月，一共有202辆一号坦克改装为了一号驱逐战车。它们曾经参与法国战役、北非战役，并在之后的东线战场服役。
设计与制造
一号驱逐战车移除了原来底盘上的炮塔，同时安装了一个炮盾用于保护车辆和里面的成员。它的反坦克炮在移除了原来的底座部分后，安装在了其战斗室中。不过，反坦克炮原来的炮盾得到了保留。[3]一号驱逐战车通常携带74发穿甲弹和10发高爆弹。[4]
一号驱逐战车一共生产了202辆。阿凯特（英语：Alkett）在1940年改装了第一批共132辆。第二批中有10辆仍然由阿凯特进行改装，剩余的60辆则是克洛克纳 - 洪堡道依茨在1940年到1941年间改装的。第二批和第一批很好区分因为第二批的炮盾是7面的，而第一批的炮盾则是5面的。[2]
这款驱逐战车的正式名称是“安装捷克造4.7cm反坦克炮的移除炮塔的一号坦克”。（德语：4.7 cm PaK(t) (Sf) auf Panzerkampfwagen I ohne Turm）
| 前 | 侧 | 后 | 底部/顶部 | |
|---|---|---|---|---|
| 炮盾 | 14.5 mm（0.57英寸）/27° | 14.5 mm（0.57英寸）/27° | none | none |
| 战斗室 | 13 mm（0.51英寸）/22° | 13 mm（0.51英寸）/12° | 13 mm（0.51英寸）/0° | 6 mm（0.24英寸） |
| 底盘 | 13 mm（0.51英寸）/27° | 13 mm（0.51英寸）/0° | 13 mm（0.51英寸）/17° | 6 mm（0.24英寸） |
从属
一号驱逐战车通常被分配到由9辆战车组成的连中，而三个这样的连即组成一个营。[3]而在法国战役中，只有521反坦克营下属的连由6辆战车组成。在法国战役中，除了两辆例外，所有的一号驱逐战车都由独立反坦克营使用。然而，在巴尔干战役后，一个独立反坦克营被划到了亲卫队第1师，还有一个独立反坦克营被划到了第900机动训练大队从而为巴巴罗萨行动做准备。[5]
作战历史
一共有99辆一号驱逐战车参与了法国战役，它们分属于521，616，643，670反坦克营。只有521反坦克营从战争的一开始就参与了作战，而剩下的几个营都在作战开始后的几天才完成训练加入了战斗。[6]
27辆一号驱逐战车曾由北非的605反坦克营装备。它们在1941年3月18日到21日间抵达利比亚的的黎波里。在1941年9月又送出了5辆用于弥补战损，但实际上只有3辆在10月2日由卡斯特利翁号货船运抵。在英国的十字军行动开始时，这个营还处于满员状态，但是却在这次战斗中损失了13辆车辆。不过，在1942年又有4辆一号驱逐战车送出，因此，在甘扎拉战役开始时，该营一共有17辆战车可用。尽管在1942年9月或10月又运来了3辆，但是在阿拉曼战役开始时，该营只有11辆车辆可用。该营在1942年11月接收了最后两辆用于补充的一号驱逐战车。[7]
在巴巴罗萨行动中，521, 529, 616, 643，670反坦克营装备了135辆一号驱逐战车。它们在战役的开始阶段被划分到以下的部队中：[5]
| 营 | 军 | 军团 | 集团军 |
|---|---|---|---|
| 521 | 第24军 | 第2装甲集团 | 中央集团军 |
| 529 | 第7军 | 第四军团 | 中央集团军 |
| 616 | 第四装甲集团 | 北方集团军 | |
| 643 | 第49军(摩托化) | 第三装甲集团 | 中央集团军 |
| 670 | 第一装甲集团 | 南方集团军 |
在1941年6月27日，529反坦克营损失了4辆一号驱逐战车，在1941年11月23日补给后，该营一共还有16辆战车，尽管两辆已经不可用。[8]大部分都在之后的战斗损失，因为该营在1942年6月解散时只有2辆车辆了。而616反坦克营直到1942年秋天都还有幸存的一号驱逐战车。[7]
作战记录
- 643反坦克营，1940年7月
“4.7cm穿甲弹在500m的距离上可以很好地击穿45-50mm装甲——甚至600m的距离上也可以。不过视野很差，你必须要把头伸出炮盾才能看到前面，这样很容易导致被爆头。这样的结果就是乘员在村庄中作战或是在街道上对付街道上的街垒，机枪岩体或是坦克的时候视野很差。”[9]
- 521反坦克营，1941年7月
“4.7cm火炮的有效射程是1000-1200m，而最大射程则是1500m。正如在莫吉廖夫和罗高寿附近发生的那样，当攻击装备反坦克炮的地方目标或是火炮时候，一号驱逐战车常常因为战斗室比较高而成为对方的靶子，在可以攻击以前就被击毁了。”
“当大口径的高爆弹接近时，碎片直接穿透薄弱的装甲，正如在罗高寿附近发生的那样。俄罗斯的4.5cm反坦克炮可以在1200m外击穿一号驱逐战车的装甲。在这种形势下，1营已经损失了10辆车辆中的5辆，而且只有2辆可以修好。”[8]
- 605反坦克营 1942年7月
“这门火炮的准确性很好，这一点尤其要谈到。在1000m内的攻击几乎在第一次就能命中。不过，火炮的穿透力太低，甚至低于了在沙漠中作战的必要需求。底盘过于脆弱，发动机马力也不足。悬挂系统中的弹簧常常会断裂。”
“一方面，我们在400m的距离上用APCR弹击穿了3辆玛蒂尔达II。这门火炮常常可以贯穿60mm的装甲。因此，虽然这种炮弹只有很少的数量，但是很不错。4.7cm火炮的穿甲弹虽却不能在600m-800m的距离上击穿玛蒂尔达II，但里面的乘员却不得不弃车逃走，因为弹片已经剥落了内层的装甲。”[7]
脚注
参考书目
- Chamberlain, Peter, and Hilary L. Doyle. Thomas L. Jentz (Technical Editor). Encyclopedia of German Tanks of World War Two: A Complete Illustrated Directory of German Battle Tanks, Armoured Cars, Self-propelled Guns, and Semi-tracked Vehicles, 1933–1945. London: Arms and Armour Press, 1978 (revised edition 1993). ISBN 1-85409-214-6
- Jentz, Thomas L. Panzerjaeger (3.7 cm Tak to Pz.Sfl.Ic): Development and Employment from 1927 to 1941 (Panzer Tracts No. 7-1) Boyds, MD: Panzer Tracts, 2004. ISBN 0-9744862-3-X
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