Template:日本國有鐵道 - 维基百科，自由的百科全书

歷史

前身	鐵道省樺太鐵道局（日语：樺太鉄道局）
國鐵	公共企業體「日本國有鐵道」發足（日语：三公社五現業）（1949年）國鐵三大神秘事件（1949年）東京－大阪間3小時的可能性（日语：東京 - 大阪間3時間への可能性）（1957年）動力近代化計劃（日语：動力近代化計画）（1959年） 3-6-10（日语：サンロクトオ）（1961年）通勤五方面作戰（1964年）東海道新幹線開業（1964年） 4-3-10（日语：ヨンサントオ）（1968年）赤字83線（1968年） SL風潮（日语：SLブーム）生產性向上運動（日语：マル生運動）（1971年）上尾事件（1973年）首都圈國電暴動（1973年）整備新幹線計劃（1973年） 5-3-10（日语：ゴーサントオ）（1978年）日本國有鐵道經營再建促進特別措置法（日语：日本国有鉄道経営再建促進特別措置法）（1983年）幹線、地方交通線、特定地方交通線（1984年）日本國有鐵道改革法（日语：日本国有鉄道改革法）（1986年）國鐵分割民營化（1987年）
後繼	JR 北海道東日本東海西日本四國九州貨物系統綜研通信（日语：ソフトバンクテレコム#鉄道通信株式会社）國鐵清算事業團（日语：日本国有鉄道清算事業団）等煙草特別稅（日语：たばこ特別税）（1998年）

組織

國鐵內

國鐵外

工會