Talk:東涌站

東涌站改作消歧義頁

東涌站被我改了作消歧義頁了 (原因)。遲些屏山站也要改作消歧義頁。 --利用者:Sl 12:52 2006年12月31日 (UTC)

昂坪360啟用時一度也有人動議過設消歧義頁，但因為東涌站通常指地鐵的那個，所以免得再建一個消歧義頁，想不到現在始終避免不了。 -- Kevinhksouth (Talk) 13:51 2006年12月31日 (UTC)

東涌站 (香港地鐵)這名字實在長，但此條目不能沒有香港二字，亦因為昂坪360的原因不能沒有地鐵二字。要麻煩各位注意一下了--利用者:Sl 14:53 2006年12月31日 (UTC)

小弟只是質疑，有否必要使用「香港地鐵」這麼長（實在不必），相信昂坪360的東涌纜車站總不會與香港的東涌站混淆而已？為何不使用[[東涌站 (香港)，再運用消歧義模版指向東涌站 (昂坪360)及東涌站等消歧義頁。--Mtrkwt 06:07 2007年1月1日 (UTC)

或者將東涌站 (香港地鐵)改為東涌站 (東涌線)，短一個字。 -- Kevinhksouth (Talk) 08:45 2007年1月1日 (UTC)

如果要改的話，那應改為東涌站 (東涌綫)，而不是東涌站 (東涌線)。--Shinjiman ⇔ ♨ 16:08 2007年1月1日 (UTC)

東涌站 (東涌綫)也不錯，我不反對移動--利用者:Sl 03:25 2007年1月3日 (UTC)

剛想到，如果東涌站叫東涌站 (東涌綫)的話，南昌站和坑口站等又如何呢？需否統一命名方式呢？--利用者:Sl 09:11 2007年1月4日 (UTC)

我認為沒有需要，原因是東涌站 (香港地鐵)的命名存有混淆（究竟是香港地鐵東涌綫的東涌站，還是香港地鐵昂坪360的東涌纜車站？），而東涌站 (香港地鐵東涌綫)有樣又不太可行，其他車站根本沒有這個問題。--Mtrkwt 10:28 2007年1月4日 (UTC)

東涌站 (纜車)、東涌站 (香港地鐵)、東涌站 (廣州)。其實如果用日維基的做法，東涌站 (昂坪360)和東涌站 (香港地鐵)會在同一條目內分段介紹，而不會分為兩條。同一地區同一車站名稱的、即使實際位置不在一起，亦是在同一條目介紹。車站名稱有所不同時則分成獨立條目。--Onsf 16:06 2007年1月18日 (UTC)

其實地鐵東涌線的東涌站跟昂坪360是有一廣場連接，試從地鐵東涌站B出口離開，只要穿過廣場(那廣場應是地鐵物業東薈城的範圍)，便到昂坪360的出入口(設於廣場內近NLB總站)，由於兩處應屬有相連的關係，故不宜分開兩條目。但如Onsf兄的意見應用在九鐵與地鐵的旺角站便有不妥，由於現時沒有一條主要供乘客轉車的通道連接九鐵與地鐵的旺角站，加上一般的乘客也不會認為兩個旺角站是互通，故九鐵與地鐵的旺角站暫不宜合併條目。--TYC 20:18 2007年1月18日 (UTC)

小弟在先就此事研究一下，究竟昂坪360是否地鐵系統的一部份？其次，有可證據證明他們有可相連的關係。（廣場是太古地產物業，而且行人天橋入口正是在路政署管理的行人路上。）小弟註明，我不是不按維基的做法，只是香港地鐵東涌站與昂坪360東涌纜車站是兩種交通系統，試問合併的意義可在？其他理由在下文詳述。--Mtrkwt 14:45 2007年1月23日 (UTC)