Talk:新幹線0系電聯車
新幹線0系電聯車是一條典範條目,即此條目可作為維基百科社群的典範之作。如有需要,請勇於更新頁面。 | ||||||||||||||||||||||||||||
|
本条目页依照页面评级標準評為典范级。 本条目页属于下列维基专题范畴: |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
新條目推薦
- ~移動自Wikipedia:新条目推荐/候选~(最後修訂)
- 哪一型號是世界上第一種高速鐵路列車,並會於2008年內全數退役?(大擴)—以上未簽名的留言由MM21(對話|貢獻)於2008年11月9日 (日) 01:31加入。
- 請問是那一型號?你未加連接呢。--兩主一副 (留言) 2008年11月9日 (日) 02:03 (UTC)
- 謝謝你,剛剛看錯了...以為自己加了 —未來港三丁目 (留言) 2008年11月9日 (日) 02:08 (UTC)
- (-)反对又是錯別字--坦克碌豬靠你(給我坦克!)(碌豬記錄) 2008年11月9日 (日) 03:02 (UTC)
- (!)意見,請問一下錯別字在甚麼地方呢? 好讓我修改—未來港三丁目 (留言) 2008年11月9日 (日) 10:54 (UTC)
- (+)支持:無聊反對。—JNIV 2008年11月9日 (日) 04:36 (UTC)
- (+)支持destruct反對—Jacky~TALK 2008年11月9日 (日) 04:49 (UTC)
- (+)支持:可試GA。—2008,重新出發! (留言) 2008年11月9日 (日) 05:28 (UTC)
- (!)意見,为何没有推荐者签名—Ben.MQЖ留言Ж 2008年11月9日 (日) 05:34 (UTC)
- (+)支持。請推薦者下次推薦或自薦時簽名。—J.Wong 2008年11月9日 (日) 06:08 (UTC)
- (!)意見,真的對不起,是剛工作回來...疲倦得甚麼都做錯了—未來港三丁目 (留言) 2008年11月9日 (日) 10:38 (UTC)
- (+)支持-黑暗魔君 2008年11月9日 (日) 06:37 (UTC)
- (+)支持--Teekkari (留言) 2008年11月9日 (日) 07:49 (UTC)
- (+)支持,很详尽—Ben.MQЖ留言Ж 2008年11月9日 (日) 10:55 (UTC)
- (+)支持碌豬反對什麼?窗簾布 (留言) 2008年11月9日 (日) 13:10 (UTC)
- (+)支持—Iflwlou [ M { 2008年11月9日 (日) 16:22 (UTC)
- (+)支持—kakoui (留言) 2008年11月10日 (一) 03:13 (UTC)
- (+)支持—--香港直飛倫敦.魚翅貳伍柒 (留言) 2008年11月10日 (一) 14:25 (UTC)
- ~移動完畢~—天上的雲彩 雲端對話 2008年11月11日 (二) 00:11 (UTC)
优良条目评选
- ~移动自Wikipedia:優良條目候選~(最后修订)
- (!)意見,0系將會在11月30日離開我們,照目前進度看,希望可以在11月30日當天置於首頁上。—未來港三丁目 (留言) 2008年11月11日 (二) 18:02 (UTC)
- (:)回應,如入选,可以满足您的要求。—木木 (发呆中) 2008年11月14日 (五) 13:11 (UTC)
- (!)意見,44年的歷史,高速鐵路的出現成為人類文明不可或缺的一部分,現在把這些豐功偉積一一記錄下的可能是送給0系的最好禮物。—未來港三丁目 (留言) 2008年11月14日 (五) 21:45 (UTC)
- (:)回應,如入选,可以满足您的要求。—木木 (发呆中) 2008年11月14日 (五) 13:11 (UTC)
- (+)支持:內容充分,擁有不少的圖片。—未來港三丁目 (留言) 2008年11月11日 (二) 02:20 (UTC)
- (+)支持雖然我很討厭未來港三丁目經常那麼反共,但公事公辦,不記私仇,我還是會支持你的--圍棋一級 (留言) 2008年11月11日 (二) 08:26 (UTC)
- (!)意見,那就要先謝謝你,在維基人能說出「公事公辦」的又有多小人呢...—未來港三丁目 (留言) 2008年11月11日 (二) 18:02 (UTC)
- (+)支持,內容詳盡,從日本wiki翻譯過來,算是生色不少呢—香港直飛倫敦.魚翅貳伍柒 (留言) 2008年11月12日 (三) 00:59 (UTC)
- (+)支持,内容详实,格式得体 - LuHungnguong (留言) 2008年11月11日 (二) 18:53 (UTC)
- (!)意見,不是這方面的專業,但還是給一下意見。1. 首段內容太少,可略作擴充,如閣下指出將於11月30日退役、「世界上第一種高速鐵道用車輛」等重要內容增至首段內;2. 將「試作車」一段的內容段落化而非點列式;3. 參考來源部分的列出方式是不合格的了:P 建議參考WP:CITE或其他特色條目的參考資料部分。目前內容豐富,圖文並茂,有潛質成為優良條目。—LokiTalk 2008年11月12日 (三) 10:16 (UTC)
- (!)意見,現在應該可以了,如有缺失,請多指教 :) —未來港三丁目 (留言) 2008年11月12日 (三) 22:44 (UTC)
- (+)支持:參考資料那裡可以美觀點。—JNIV 2008年11月12日 (三) 11:40 (UTC)
- (+)支持:合乎标准。也建议处理一下参考资料部分的排版。--Teekkari (留言) 2008年11月12日 (三) 20:49 (UTC)
- (+)支持合乎标准。窗簾布 (留言) 2008年11月14日 (五) 09:39 (UTC)
- (+)支持確實已達優良條目水準 -Rogidomain 2008年11月14日 (五) 14:22 (UTC)
- (+)支持合乎标准。感覺好像送別朋友……—2008,重新出發! (留言) 2008年11月14日 (五) 15:39 (UTC)
- (+)支持對鐵道迷而言,的確是重要的條目。 hoseumou 2008年11月14日 (六) 22:14 (UTC)
- (+)支持作為優良條目已經非常充足。—費勒姆 費話連篇 2008年11月16日 (日) 06:59 (UTC)
- (!)意見,謝謝你的一票。—未來港三丁目 (留言) 2008年11月17日 (一) 01:28 (UTC)
- (!)意見,0系將會在11月30日離開我們,照目前進度看,希望可以在11月30日當天置於首頁上。—未來港三丁目 (留言) 2008年11月11日 (二) 18:02 (UTC)
- 移动完毕—木木 (发呆中) 2008年11月18日 (二) 09:55 (UTC)
新條目推薦
- ~移動自Wikipedia:新条目推荐/候选~(最後修訂)
- 新幹線系列車輛中哪個型號是生產數目最多的?(自薦,大幅度擴充,47,480→100,319)—Altt311 (留言) 2009年1月24日 (六) 08:20 (UTC)
- (+)支持—独语者~向他开炮 2009年1月24日 (六) 10:31 (UTC)
- 另外,我正在自薦此條目參與特色條目評選,希望各位也到那邊發表意見。謝謝!—Altt311 (留言) 2009年1月24日 (六) 12:54 (UTC)
- (!)意見,個人覺得註腳有點凌亂。—街燈電箱150號 開箱維修 抄錶 檢驗證明 2009年1月24日 (六) 12:58 (UTC)
- (+)支持—費勒姆 費話連篇 2009年1月25日 (日) 04:41 (UTC)
- (+)支持—建燁 (留言) 2009年1月25日 (日) 07:50 (UTC)
- (+)支持—黑暗魔君 (留言) 2009年1月25日 (日) 10:37 (UTC)
- (+)支持—一步步升上特色條目吧!ArikamaI 這個世界沒有神,因此顛倒了名字 2009年1月25日 (日) 19:57 (UTC)
- (+)支持:花十七郎【維基蛇】 2009年1月25日 (日) 12:08 (UTC)
- (+)支持—Iflwlou [ M { 2009年1月25日 (日) 12:59 (UTC)
特色條目重審(第二次)
新幹線0系電聯車(编辑 | 讨论 | 历史 | 链接 | 监视 | 日志),分類:交通運輸,提名人:- 執行編輯 Aotfs2013 留於 2017年4月9日 (日) 20:02 (UTC)
重審理由消滅,撤銷重審。- 執行編輯 Aotfs2013 留於 2017年4月15日 (六) 19:29 (UTC)
- 投票期:2017年4月9日 (日) 20:02 (UTC) 至 2017年4月23日 (日) 20:02 (UTC)
不符合典范条目标准:提名人票。「目前置於新竹縣竹北市高鐵新竹站旁的高鐵六家基地內。由於21型車頭沒有集電弓,不能自力行駛,故需要機車在後方推動車輛。」及一整個「番台」章節缺乏來源。—- 執行編輯 Aotfs2013 留於 2017年4月9日 (日) 20:02 (UTC)
- @T.A Shirakawa:經改善已 符合典范条目标准。- 執行編輯 Aotfs2013 留於 2017年4月10日 (一) 11:53 (UTC)
重審理由消滅,撤銷重審。- 執行編輯 Aotfs2013 留於 2017年4月15日 (六) 19:29 (UTC)
外部链接已修改
各位维基人:
我刚刚修改了新幹線0系電聯車中的1个外部链接,请大家仔细检查我的编辑。如果您有疑问,或者需要让机器人忽略某个链接甚至整个页面,请访问这个简单的FAQ获取更多信息。我进行了以下修改:
- 向 http://sankei.jp.msn.com/life/trend/071219/trd0712192115020-n1.htm 中加入存档链接 https://web.archive.org/web/20100507032225/http://sankei.jp.msn.com/life/trend/071219/trd0712192115020-n1.htm
有关机器人修正错误的详情请参阅FAQ。
祝编安。—InternetArchiveBot (報告軟件缺陷) 2017年9月28日 (四) 16:22 (UTC)
外部链接已修改
各位维基人:
我刚刚修改了新幹線0系電聯車中的4个外部链接,请大家仔细检查我的编辑。如果您有疑问,或者需要让机器人忽略某个链接甚至整个页面,请访问这个简单的FAQ获取更多信息。我进行了以下修改:
- 向 http://railcartips.taka84a.jp/kaisetu/tec/jnr0/0kei2.htm 中加入存档链接 https://web.archive.org/web/20160623055307/http://railcartips.taka84a.jp/kaisetu/tec/jnr0/0kei2.htm
- 向 http://railcartips.taka84a.jp/kaisetu/tec/jnr0/0kei3.htm 中加入存档链接 https://web.archive.org/web/20160623054824/http://railcartips.taka84a.jp/kaisetu/tec/jnr0/0kei3.htm
- 向 http://railcartips.taka84a.jp/kaisetu/tec/jnr0/0kei1.htm 中加入存档链接 https://web.archive.org/web/20160623055302/http://railcartips.taka84a.jp/kaisetu/tec/jnr0/0kei1.htm
- 向 http://railcartips.taka84a.jp/ 中加入存档链接 https://web.archive.org/web/20161117211224/http://railcartips.taka84a.jp/
有关机器人修正错误的详情请参阅FAQ。