Talk:北京地铁DKZ76型电动车组
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北京地铁DKZ76型电动车组曾於2022年4月27日通过新条目推荐投票,登上維基百科首頁的「你知道嗎?」欄位。 |
未通过的新条目推荐讨论
- 北京地铁哪款列车的设计灵感来自海洋,但是实际上却是在山区开行的?
- 北京地铁DKZ76型电动车组条目由BIT0865(讨论 | 貢獻)提名,其作者为BIT0865(讨论 | 貢獻),属于“urban rail transit”类型,提名于2020年1月11日 16:58 (UTC)。
- 說明:开年首作,积极通过实地调研收集资料,也欢迎阅读和扩充相关词条北京地铁SFM16型电动车组。- User:BIT0865 - 2020年1月12日 (日) 13:27 (BJS)
- 大量內容無來源。亲,我簽名那刻的時間是 2020年1月12日 (日) 05:26 (UTC)
- @亲:已经对词条的参考资料进行了修订。部分信息是实地调研所得,另行添加在注释中。- User:BIT0865 - 2020年1月12日 (日) 13:30 (BJS)
- 实地调研恐怕不能证明来源吧?(维基百科叫做“条目”)--Air7538(留言) 2020年1月12日 (日) 05:35 (UTC)
- @Air7538:所以实地调研的信息不算在参考资料而是加在注释里,而且这类信息的比例不是很大。- User:BIT0865 - 2020年1月12日 (日) 13:47 (BJS)
- 你好,第一个建议的人已经说过你大量内容无来源了。-Air7538(留言) 2020年1月12日 (日) 05:54 (UTC)
- “实地调研”因为无法证实,是不可靠的,所得信息也是不可靠信息,建议阅读方针维基百科:可供查证和维基百科:非原创研究。Johnson.Xia(讨论·贡献·成就) 2020年1月12日 (日) 06:15 (UTC)
- 遺憾地要因為來源問題而投 不合要求票,這次真的是太嚴重了。亲,我簽名那刻的時間是 2020年1月12日 (日) 06:21 (UTC)
- 一部分实测内容不是很有写入的必要,如注释2-4、注释7对应的内容。注释1(营运速度)可通过时刻表推得(这种简单乘除法应该不算原创研究吧?)。注释5-6对应的内容可以略写。部分引用似乎出了代码错误,请修复。Itcfangye(留言) 2020年1月12日 (日) 06:26 (UTC)
- (:)回應:完成。@Itcfangye:注释1(营运速度)方面,开通时轨道运营官方表示是按照65km/h的速度,但是在全线实行GoA4之后普遍提速了,时刻表却没有变,目前正在考虑修复办法。注释2-4确为使用速度计测量计算得到,已修改文字表述。注释6、注释7的内容也已修改。目前还在积极排查条目中可能存在的其他问题。- User:BIT0865 - 2020年1月12日 (日) 14:36 (BJS)
- 我感觉你可能没理解我们的意思。注释的这种形式的存在就不正确,无论改为文字描述还是其他描述,你应该找到可供读者查证的来源,而不是注释的一句话。--Air7538(留言) 2020年1月12日 (日) 06:41 (UTC)
- 阁下“亲自测量、看到的”都属于原创研究,都是不能接受的。另请尽快解决争议模板中提到的问题,以保证提名能继续进行。Johnson.Xia(讨论·贡献·成就) 2020年1月12日 (日) 19:20 (UTC)
- (?)疑問:“内部设施”子条目是否也需要第三方媒体的内容进行证据支持?因为维基共享资源上关于燕房线本身的图片非常非常少。用户:BIT0865 2020年1月13日 (日) 23:27 (BJS)
- 最好有。Johnson.Xia(讨论·贡献·成就)
- (+)支持,没什么问题,支持一下--Patriotard 2020年1月14日 (二) 20:03 (UTC)
(-)反对,内部设施章节内容与来源中的公众号内容基本完全一致。(请参见方针Wikipedia:著作权信息,问题如已解决请检查员划掉此票)--Air7538(留言) 2020年1月15日 (三) 00:05 (UTC)- (:)回應:完成。不好意思之前准备考试没看到留言,已进行紧急调整,和列车本身没有太大关系的成分已经移除。用户:BIT0865 2020年1月16日 (四) 23:48 (BJS)
- 還有版權問題?我可以挂那個模板了。那我就不改不合要求票了。功成不必在我 2020年1月15日 (三) 13:59 (UTC)
- (:)回應:(?)疑問:另外饶乐府那张列车的照片“已经获得授权使用,授权证明已被存档在维基媒体的OTRS系统中”(2020011110001796号回报单),摄影协会已经发送授权信。用户:BIT0865 2020年1月16日 (四) 23:47 (BJS)
- (-)反对:编写技能不足。“设计师根据仿生学将海豚的这一灵动外形幻化成车头设计当中,不仅美观,还能降低空气阻力”。 <<请想办法移除“灵动”这个词。 --ᡠᠵᡠᡳUjui ᡠᠵᡠUju ᠮᠠᠨᡩ᠋ᠠᠨMandan 2020年1月16日 (四) 14:30 (UTC)
- (:)回應:完成。这一条是新闻报道的原话,但是主要是针对列车的流线型设计而言的,已进行改写。用户:BIT0865 2020年1月16日 (四) 23:48 (BJS)
- 感谢回应。我看到你的解释,希望你理解,照抄不是编写条目的正确方法,你需要保证文体正确。条目中仍然有太多溢美的描写和修辞。维基百科不能为特定利益相关方代言。还是希望你考虑下一个维基百科用户想看到什么信息,使用平实的语言尽量仅仅描写事实和可靠的、重要的观点,不要有太多主观感受描述。 --ᡠᠵᡠᡳUjui ᡠᠵᡠUju ᠮᠠᠨᡩ᠋ᠠᠨMandan 2020年1月17日 (五) 07:24 (UTC)
- (:)回應:完成。这一条是新闻报道的原话,但是主要是针对列车的流线型设计而言的,已进行改写。用户:BIT0865 2020年1月16日 (四) 23:48 (BJS)
- 问题已解决,请@Air7538、UjuiUjuMandan、Sanmosa:抽空浏览。Johnson.Xia(讨论·贡献·成就) 2020年1月17日 (五) 06:13 (UTC)
- 導言可以多寫一些東西,現在太短了。功成不必在我 2020年1月17日 (五) 06:16 (UTC)
- (:)回應:完成。“无人值守自动驾驶”的第一段是列车的核心特性,但是过于冗杂,精简后移入简介;同时参照ᡠᠵᡠᡳUjui ᡠᠵᡠUju ᠮᠠᠨᡩ᠋ᠠᠨMandan的标准对其他内容进行多处改写,尤其是列车设计部分进一步精简化。用户:BIT0865 2020年1月17日 (五) 21:51 (BJS)
- (+)支持,条目已得到改善。Johnson.Xia(讨论·贡献·成就) 2020年1月18日 (六) 00:22 (UTC)
- 现在貌似没啥问题了,(+)支持,感谢贡献!—Rowingbohe♬ (台州专题) 2020年1月18日 (六) 07:35 (UTC)
- 问句应该加入“北京地铁”这一限定条件。--求🔨得🔨 2020年1月18日 (六) 11:48 (UTC)
- (:)回應:完成。之前设计问题的时候确实没考虑到其他地区(可能)存在类似的情况。用户:BIT0865 2020年1月18日 (六) 23:14 (BJS)
新条目推荐讨论
- 北京地铁哪款列车的设计灵感来自海洋,但是实际上却是在山区开行的?
- 北京地铁DKZ76型电动车组条目由BIT0865(讨论 | 貢獻)提名,其作者为BIT0865(讨论 | 貢獻),属于“transport、rail transit”类型,提名于2022年4月19日 18:48 (UTC)。
- 說明:这个新条目推荐的重投。上个月拿到了燕房线的一些列车使用手册,把条目重写了一半,扩容了一半,相信可以解决之前的内容无来源问题。
BIT0865 · Discussion · 燕房线永远的神! 2022年4月19日 (二) 18:48 (UTC) - @BIT0865:我不太懂鐵路,但是編組長度是「78320m」怎樣想都很奇怪。Ghren🐦🕑 2022年4月21日 (四) 06:52 (UTC)
- 单位换算出了问题,已经修改,手册里是说 78320 mm。BIT0865 · Discussion · 燕房线永远的神! 2022年4月21日 (四) 09:28 (UTC)
- (+)支持 Yinyue200(留言) 2022年4月24日 (日) 05:20 (UTC)
- (+)支持--羅潔塔💎492927 2022年4月24日 (日) 05:24 (UTC)
- (+)支持。--A.K. 留言※簽名 2022年4月25日 (一) 01:45 (UTC)
- (+)支持--A02(留言) 2022年4月25日 (一) 10:05 (UTC)