宁邕高速动车组列车
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宁邕高速动车组列车 | |
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概述 | |
开行日期 | 2014年12月10日 |
所属铁路局 | 上海局集团、南宁局集团 |
担当客运段 | 南京客运段、南宁客运段 |
当前车次 | G1503/1504次、G3591/3592次 |
曾用车次 | G1505/1506次、G1545/1546次 |
列车等级 | 高速动车组列车 |
运行区间 | 南京南站 ↔ 南宁东站 |
主要停站 | 杭州东站、南昌西站、长沙南站、桂林北站、柳州站等(G1503/1504次) 合肥南站、武汉站、长沙南站、邵阳站、桂林北站、柳州站等(G3591/3592次) |
运行时间 | 11小时45分(G1503次) 12小时7分(G1504次) |
发车时间 | 南京南站:08:28(G1503次) 南宁东站:10:04(G1504次) |
终到时间 | 南宁东站:20:13(G1503次) 南京南站:22:11(G1504次) |
途经线路 | 宁杭客运专线、沪昆客运专线、京广高速铁路、衡柳铁路、柳南客运专线(G1503/1504次) 宁蓉铁路京广高速铁路、沪昆客运专线、益湛铁路、怀衡铁路、衡柳铁路、柳南客运专线(G3591/3592次) |
技术 | |
使用车辆 | CR400BF-A |
宁邕高速动车组列车是中国铁路运行于江苏省省会南京市南京南站至广西壮族自治区首府南宁市南宁东站的高速动车组列车,现合计开行2对列车。列车客运乘务由上海局集团南京客运段担当。其中G1503/1504次列车客运乘务由上海局集团南京客运段担任,G3591/3592次列车客运乘务由南宁局集团南宁客运段担任。
历史
2014年12月10日,配合沪昆客运专线杭州东至南昌西段通车,上海局集团新增南京南~南宁东G1503/1504次列车[1]。
2017年4月16日,原湖州(杭州东)~南宁东G1505/1506次列车延长至南京南站始发终到。
2017年12月28日,原西安北~南宁东G1548/1545、G1546/1547次列车运行区段调整为南京南~南宁东,车次调整为G1545/1546次[2]。
2019年7月10日,G1505/1506次列车客运乘务调整由上海局集团杭州客运段担当。
2022年10月11日,配合杭州西站启用,G1545/1546次列车延长至杭州西站始发终到,车次调整为G1544/1545、G1546/1543次。
2022年12月26日,G1505/1506次列车调整至上海虹桥站始发终到,不再经由南京。
2023年10月11日,新增南京南~南宁东G3591/3592次列车。该对列车在长沙南站至衡阳东站间并非经由传统的京广高铁,而是经由沪昆高铁、益湛铁路、怀衡铁路运行。
时刻表
以下数据截至2023年7月1日:
里程 | G1503次 | 停靠站 | G1504次 | 里程 | ||
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到点 | 开点 | 到点 | 开点 | |||
0 | — |
08:28 | 南京南 | 22:11 | — |
2067 |
— |
↓ |
↓ |
溧水 | 21:54 | 21:56 | 2021 |
— |
↓ |
↓ |
溧阳 | 21:36 | 21:38 | 1969 |
129 | 09:02 | 09:04 | 宜兴 | 21:23 | 21:25 | 1938 |
165 | 09:16 | 09:18 | 长兴 | ↑ |
↑ |
—
|
185 | 09:27 | 09:33 | 湖州 | 21:04 | 21:06 | 1882 |
256 | 09:54 | 09:59 | 杭州东 | 20:41 | 20:43 | 1811 |
365 | 10:32 | 10:35 | 义乌 | 20:03 | 20:08 | 1702 |
417 | 10:51 | 10:53 | 金华 | 19:44 | 19:46 | 1650 |
466 | 11:08 | 11:10 | 龙游 | ↑ |
↑ |
—
|
495 | 11:21 | 11:23 | 衢州 | ↑ |
↑ |
—
|
— |
↓ |
↓ |
玉山南 | 19:07 | 19:09 | 1504 |
597 | 11:50 | 11:52 | 上饶 | 18:48 | 18:54 | 1470 |
698 | 12:18 | 12:20 | 鹰潭北 | 18:20 | 18:22 | 1369 |
780 | 12:42 | 12:44 | 进贤南 | ↑ |
↑ |
—
|
838 | 13:02 | 13:06 | 南昌西 | 17:40 | 17:46 | 1229 |
1014 | 13:48 | 13:50 | 宜春 | ↑ |
↑ |
—
|
— |
↓ |
↓ |
萍乡北 | 16:36 | 16:43 | 992 |
1180 | 14:33 | 14:39 | 长沙南 | 15:57 | 16:06 | 887 |
— |
↓ |
↓ |
衡山西 | 15:23 | 15:25 | 751 |
1357 | 15:16 | 15:24 | 衡阳东 | 15:08 | 15:10 | 710 |
— |
↓ |
↓ |
祁东 | 14:37 | 14:39 | 637 |
1459 | 16:03 | 16:05 | 祁阳 | 14:21 | 14:23 | 608 |
1492 | 16:21 | 16:25 | 永州 | 14:00 | 14:05 | 575 |
1521 | 16:40 | 16:42 | 东安东 | 13:43 | 13:45 | 546 |
— |
↓ |
↓ |
全州南 | 13:18 | 13:20 | 485 |
1634 | 17:22 | 17:24 | 兴安北 | ↑ |
↑ |
—
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1691 | 17:51 | 17:54 | 桂林北 | 12:33 | 12:36 | 376 |
— |
↓ |
↓ |
永福南 | 12:01 | 12:03 | 324 |
— |
↓ |
↓ |
鹿寨北 | 11:38 | 11:40 | 269 |
1855 | 19:04 | 19:09 | 柳州 | 11:07 | 11:10 | 212 |
2067 | 20:13 | — |
南宁东 | — |
10:04 | 0 |
使用列车
G1503/1504次使用配属上海局集团南京南动车运用所的CR400BF-A。
参考资料
- ^ 江苏省13城市实现铁路全覆盖-中新网. www.chinanews.com. [2021-09-17]. (原始内容存档于2021-10-20).
- ^ 12月28日起郑州5小时飙成都 郑州的“高铁朋友圈”扩容_中国经济网. m.ce.cn. [2021-09-17]. (原始内容存档于2021-09-17).