高雄市輪船公司平安輪
平安輪 PING AN | |
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概觀 | |
艦種 | 渡輪 |
擁有國 | 中華民國 |
擁有者 | 高雄市輪船公司 |
營運者 | 高雄市輪船公司 |
注冊 | 中華民國(臺灣)高雄市 |
母港 | 高雄港 |
數量 | 1 |
製造廠 | 中華民國三陽造船廠 |
單艘造價 | 4,980萬元新台幣[1] |
完成 | 2009年7月6日[2] |
現況 | 2009年7月6日首航[2] |
技术数据 | |
全長 | 23.5m[3] |
型寬 | 7.5m[3] |
型深 | 2.4m[3] |
吃水 | 1.5[3] |
最高速度 | 8節 |
乘員 | 191人[4] |
載貨量 | 汽車:5輛[4] 摩托車:62輛[4] 自行車:8輛[4] |
其它 |
平安輪(PING AN[5])是高雄市輪船公司於2009年引進的柴油驅動渡輪[1][2],繼壽山輪後,是高雄市輪船公司的第四款雙層可載運汽車渡輪[6]。為了迎接2009年世界運動會淘汰老舊渡輪而購置[7],2009年7月6日下水同時首航。主要航行前鎮輪渡站往返中洲輪渡站的交通勤線[2]。
概要
引進簡史
2008年為了迎接2009年世界運動會所帶來的觀光人潮[1][7],高雄市輪船公司為此淘汰老舊的渡輪換新門面,採購了4艘渡輪,一艘以中洲一號為藍圖建造,另外三艘以港都輪為藍圖建造[6][8]。2008年12月舉辦船名命名活動[8],以中洲一號為藍圖建造的渡輪命名為平安輪,以港都輪為藍圖建造的渡輪分別命名為幸福輪、健康輪以及快樂輪[2]。在正式加入營運後,一同淘汰屆齡的中洲二號以及小港一號[9]。
營運
平安輪主要航行前鎮輪渡站往返中洲輪渡站的交通勤線[1][2],由於高雄港過港隧道開通,載客量持續下降,離峰時段只有2~3名乘客搭乘,甚至空船,每年虧損約2千萬元新台幣,原本每天44個班次,於2016年減為34航班[10][11]。
規格與構造
船體
船體使用鋼製造,總長23.5公尺,模寬7.5公尺,模深2.4公尺,吃水1.5公尺,總噸位120公噸,最高航速8節[3],船體外觀整體以白色為基底,一樓甲板以下以水藍色塗裝,二樓甲板至二樓窗戶間以紅、白、藍線條相間,三樓甲板駕駛艙前的欄杆設有紅色船名「平安」二字[2]。
客艙
平安輪與壽山輪整體設計以中洲一號為藍圖建造[6][8][12],一樓甲板主要是提供汽車、騎乘摩托車以及腳踏車的乘客搭乘使用,可載運汽車5輛、摩托車62輛、自行車8輛[4]。二樓甲板為載客艙,可承載191名乘客,三樓甲板為駕駛艙[4]。一樓甲板以綠色條紋鋪面,增加車輛的抓地力。一樓至二樓甲板階梯一共有4座,但甲板階梯過於狹窄與陡峭,經常發生乘客摔傷事件,因此於2009年年底進行改造,改善過於狹窄與陡峭的問題[13],二樓客艙地板使用灰白相間的格子地板貼,座椅採用白色長條排椅,使用灰色飾板裝飾牆面。
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平安輪一樓甲板車輛停放區
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平安輪二樓甲板
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平安輪二樓甲板陽台及駕駛艙外觀
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平安輪三陽造船廠銘版
參考文獻
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 謝梅芬. 煙火專船 明停駛1天 高市渡輪 4人同行1免費. 聯合報. 2009-07-15: 第B1版 大高雄.運動 (中文(臺灣)).
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 楊菁菁. 幸福、平安下⽔ 陳菊搭乘很美滿. 自由時報. 2009-07-07 [2024-11-11]. (原始内容存档于2024-11-11) (中文(臺灣)).
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 渡輪. 三陽造船廠股份有限公司. [2024-11-11]. (原始内容存档于2020-10-20) (中文(臺灣)).
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- ^ 6.0 6.1 6.2 鐘國鑫. 交局添新渡輪 預計98年完工 盼輪船公司轉虧為盈 購入豪華遊輪及鴨子船. 中華日報. 2008-09-24: 第B1版 高雄新聞 (中文(臺灣)).
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- ^ 8.0 8.1 8.2 黃旭磊. 新渡輪將下⽔ 命名拿獎品. 自由時報. 2008-12-23 [2024-11-11]. (原始内容存档于2024-11-11) (中文(臺灣)).
- ^ 楊濡嘉. 新渡輪幸福啟航 3分鐘1班 還可載車到鼓山、旗津 年底將再增2輛 屆時兩艘舊渡輪中洲二號、小港一號將退役. 聯合報. 2009-07-07: 第B2版 大高雄綜合新聞 (中文(臺灣)).
- ^ 郭采彥; 孟昭權. 旗津渡輪載客量下降 每年虧損2千萬. 公視新聞網. 2016-04-19 [2024-11-11]. (原始内容存档于2024-11-11) (中文(臺灣)).
- ^ 離峰時段乘客「個位數」 前鎮中洲渡輪年虧2千萬. 三立新聞台. 2023-05-19 [2024-11-11] (中文(臺灣)).
- ^ 楊燈發. 壽山號雙層渡輪 啟航. 中華日報. 1996-12-08: 第22版 高雄市新聞 (中文(臺灣)).
- ^ 中央社記者王淑芬. 平安輪樓梯陡又窄 高市府允改善. 大紀元. 2009-12-29 [2024-11-11]. (原始内容存档于2024-11-11) (中文(繁體)).