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谷津支線

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谷津支線
日語原名谷津支線
假名やつしせん
羅馬字Yatsushi sen
概覽
运营範圍千葉縣
起點站花輪站(現時船橋競馬場
終點站谷津遊園地站
技術數據
路線長度1.2公里
正線數目單線
車站數目2個
軌距1,372毫米
電氣化方式直流電600 V(至1928年3月為止)
直流1,200V(1928年3月起)
高架電纜
运营信息
開通运营1927年8月21日
廢除年份1934年6月22日
运营者京成電氣軌道

谷津支線(日语:谷津支線やつしせん Yatsu shisen */?)曾經是連結日本千葉縣船橋市的京成花輪站(現船橋競馬場站)至千葉郡日语千葉郡津田沼町谷津遊園地站,屬於京成電氣軌道的鐵路線(廢線)。

路線資訊

  • 路線距離(營業距離):1.2公里
  • 軌距:1372毫米
  • 站數:2個(沒有中間站)
  • 複線路段:沒有(全線單線)
  • 電氣化路段:全線(1928年3月為止直流600V、以後1200V)

路線概要

该线路为1925年所开业的谷津遊園而建设。此时的花轮站被设立作为谷津支线的一个分支站,营运初期有从押上站有直通运输业务,之后由于谷津海岸站(現谷津站)始发的道路開通而停止营运。现已弃置已久,谷津海岸站也改称为「谷津遊園站」。

由于营运时期很短,路线废弃已久而周边发展迅速,目前已经很难再找到当时的痕迹。另一方面,由于当时的地图并未及时作出修改将其收录,所以可以说是很难推测谷津游乐园站的位置。

歷史

  • 1926年(大正15年)1月6日:下付軌道特許狀[1]
  • 1927年(昭和2年)8月21日:開業[2]
  • 1931年(昭和6年)10月27日:暫停營運。
  • 1934年(昭和9年)6月22日:全線廢除[3][4][5]

車站列表

京成花輪站[6] - 谷津遊園地站

接續路線

參考資料

  1. ^ 「軌道特許状下付」『官報』1926年1月11日(国立国会図書館デジタルコレクション)
  2. ^ 和久田康雄『私鉄史ハンドブック』電気車研究会、1993年、p.75
  3. ^ 『私鉄史ハンドブック』正誤表 2010年2月版PDF
  4. ^ 習志野市新ならしの散策 No.30
  5. ^ 官報では21日。「軌道営業廃止」『官報』1934年8月1日(国立国会図書館デジタルコレクション)
  6. ^ 引用错误:没有为名为hanawa的参考文献提供内容

外部連結