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藍皮解憂號

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藍皮解憂號
Breezy Blue
藍皮解憂號列車停靠於枋寮車站
概述
类型觀光列車
运营地区 中華民國
开行日期2021年10月23日(3年8天)
所属铁路局臺灣鐵路管理局
臺灣鐵路公司
途经线路南迴線
技术
使用车辆R100型、SPK32700型、TP32850型、TPK32200型
轨距1,067 mm(窄軌
运行速度100 km/h

藍皮解憂號,是臺灣鐵路公司(原臺灣鐵路管理局,略稱臺鐵或臺鐵局)的一列觀光列車,原爲普快車,經整修後於2020年復駛[1][2]

概要

列車前身為台鐵普快車,行駛於台東玉里間(4680及4685次),於2015年8月15日花蓮至台東間鐵路電氣化後停駛。2015年8月15日起至2020年12月23日止行駛於南迴線台東至枋寮間(3673及3678次)[3],隨着南迴鐵路電氣化通車,2020年12月23日起,3671及3672次停駛。後經整修復舊,於2021年10月23日復駛,由雄獅旅行社取得經營權。[4]

歷史

  • 2020年12月22日:普快車由枋寮站開出末班車,普快車暫時退出營運[1]
  • 2021年3月12日:首批車輛迴送至南州車站旁之秦陽機械進行整修翻新[1][5]
  • 2021年10月23日:藍皮解憂號開始營運[4]
  • 2023年12月26日:首度與CT273型蒸汽機車合體組合,命名為「SL藍皮解憂號」。

車輛型式

車頭 旋轉椅客車 長條椅客車 非字排混合長條椅客車
型式 R100型柴電機車 SP32550型 SPK32600型 SPK32700型 TP32850型 TPK32850型 TPK32200型
輛數 13輛 1輛 1輛 2輛 3輛 2輛 4輛
車重 78噸 35噸 35噸 35噸 35噸 35噸 40噸
空車重 30噸 30噸 30噸 30噸 30噸 35噸
最高車速 100 km/hr 100 km/hr 100 km/hr 100 km/hr 85 km/hr 85 km/hr 100 km/hr
配屬機務段 臺東機務段 高雄機務段 高雄機務段 高雄機務段 高雄機務段 高雄機務段 高雄機務段
車輛編號
R101
R122
R123
R124
R125
R126
R127
R129
R130
R133
R135
R137
R139
35SP32578[2] 35SPK32609[2] 35SPK32717
35SPK32757[2]
35TP32859
35TP32865
35TP32869[2]
35TPK32855
35TPK32860[2]
40TPK32202
40TPK32206
40TPK32217
40TPK32228[2]
備註 R129、R135端面V字無劃過標誌燈[來源請求] 無設置廁所[來源請求] 廁所改造為真空式廁所[來源請求] 廁所改造為真空式廁所[來源請求] TP32859、32869為展覽用車廂[來源請求] 廁所改造為真空式廁所[來源請求] 廁所改造為真空式廁所[來源請求]

時刻表

參考資料

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 編輯部. RN聚焦 藍皮客車前世與新生(上). 鐵道情報. 2021, 33 (256). ISSN 2073-2163. 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 王文謙; 郭珮汾. 臺鐵局新觀光車隊推動紀實. 臺鐵季刊. 2020-09-30, (374): 90–109 [2022-04-08]. ISSN 1011-6850. (原始内容存档于2022-06-29). 
  3. ^ 超復古!台鐵懷舊列車「藍皮解憂號」歷經10月修復 正式啟航單程票最低500元有找. 台灣英文新聞. 2021-10-18 [2022-01-09]. (原始内容存档于2022-06-05) (中文(繁體)). 
  4. ^ 4.0 4.1 汪淑芬. 台鐵藍皮解憂號觀光列車23日啟航 單程票價最低299元. 中央通訊社. 2021-10-18 [2022-01-09]. (原始内容存档于2022-06-02) (中文(繁體)). 
  5. ^ 藍皮解憂號修復工程紀錄. [2021-10-24]. (原始内容存档于2022-06-01) (中文(臺灣)). 

外部連結