葉爾馬克號
 Yermak on the Baltic Sea before 1917
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| 历史 | |
|---|---|
| 船名 | 葉爾馬克號 |
| 建造方 | Armstrong Whitworth |
| 船廠編號 | 684 |
| 铺设龙骨 | 1897 |
| 下水日期 | 1898年10月17日 |
| 完工日期 | 1899 |
| 交船日期 | 1899 |
| 停用 | 1963 |
| 结局 | 1964年報廢 |
| 技术数据 | |
| 排水量 | 8730 tons |
| 船長 | 97.5 m |
| 型宽 | 21.6 m |
| 吃水 | 7.3 m |
| 冰级 | 破冰船 |
| 動力輸出 | 9000 hp |
| 動力來源 | 3 shaft, VTE steam engines, 2 boilers |
| 船速 | 12 knots |
| 定員 | 102 |
葉爾馬克號（俄语：Ермак）第一艘能在北極航行的破冰船[1]，以俄羅斯著名探險家葉爾馬克·齊莫菲葉維奇的名字命名。1898年10月17日下水，直到1964年報廢，曾經為俄羅斯、蘇聯海軍和商船服務，成為服役時間最長的破冰船。[2]
参考文献
- ^ 第一艘破冰船是派洛特號，交通百科(21世纪热点百科). 陕西科学技术出版社. : 108. ISBN 9787536941519.
- ^ 世界第一艘破冰船船長孫女向博物館轉交該船珍貴文件[永久失效連結]