莫蘭迪橋
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| 莫蘭迪橋 | |
|---|---|
 2010年的莫蘭迪橋 | |
| 坐标 | 44°25′33″N 008°53′20″E / 44.42583°N 8.88889°E |
| 承載 | 高速公路 |
| 跨越 |
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| 地點 |  義大利熱那亞 |
| 官方名稱 | 莫蘭迪橋 |
| 设计参数 | |
| 全长 | 1,102米（3,615英尺） |
| 高度 | 45米（148英尺） |
| 最大跨度 | 210米（690英尺） |
| 历史 | |
| 开工日 | 1962年 |
| 完工日 | 1967年 |
| 开通日 | 1967年9月4日 |
| 毀壞日 | 2018年8月14日 |
| 地圖 | |
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莫蘭迪橋（義大利語：Ponte Morandi）是義大利A10高速公路Polcevera高架橋（義大利語：viadotto Polcevera）的其中一段，位於利古里亞大區首府熱那亞，建造於1967年，由意大利土木工程师里卡尔多·莫兰迪设计，故名莫兰迪桥，是欧洲首条混凝土斜张桥。2018年8月14日在暴风雨中突然斷裂，導致43人喪生、16人受伤[1][2]。
莫蘭迪斷橋事件
熱那亞的「莫蘭迪斷橋事件」，發生在2018年8月14日上午11點30分左右。目擊者表示，當時熱那亞正遭逢大雷雨，但在一陣閃電中，莫蘭迪大橋西面、往熱那亞市區段，橋面卻突然傾塌，包括西面的橋塔以及200公尺的高架路段以及橋上約35輛的汽車、卡車全都墜落崩潰，直到15日清晨為止，義大利政府證實莫蘭迪斷橋事件至少造成43人死亡、16人輕重傷；周邊440名居民遭緊急撤離。
有工程师指出，该桥自1960年代建造以来由于设计缺陷一直存在结构性问题，导致一直以来桥梁维修费用高昂，并酿成今次悲剧[3]。
该桥梁于2016年进行了重新架构工作，高速公路承包商表示，倒塌时正进行托高桥梁的基础工作。[4]
2022年7月7日，59名斷橋事件涉案人员定开始受审。[5]
其他資訊
- 位於委內瑞拉，於1962年啟用的拉斐爾·烏達內塔將軍大橋亦與此橋為同一設計師設計，構造亦相似[6][7]，因此在莫蘭迪橋發生崩塌後，民眾要求檢討該橋結構。
重建
意大利当局于2018年12月18日选定81岁的建筑大师皮亚诺的建筑方案，来重建8月倒塌的莫兰迪大桥。皮亚诺先前提交新桥梁方案时，声称这座由钢筋建成的大桥可使用1000年。建造合约由3家意大利建筑公司组成的财团夺得，建造成本约2.02亿欧元。[8]2019年6月28日，莫兰迪桥坍塌后的残余主体结构进行爆破拆除[9]。2020年8月3日，新橋完工舉行啟用典禮[10]，新橋定名為「熱拿亞聖喬治橋」（Viadotto Genova-San Giorgio）。
參考資料
- ^ 義北斷橋事件停止搜尋失蹤者 43死4人危急. 中央廣播電臺. 2018-08-19 [2018-08-19]. （原始内容存档于2018-08-20） （中文（臺灣））.
- ^ Crollo Genova, trovato l'ultimo disperso sotto le macerie: è l'operaio Mirko. Muore uno dei feriti, le vittime totali sono 43. Repubblica.it. [2018-08-21]. （原始内容存档于2020-05-31）.
- ^ 意大利突遭塌桥悲剧 政府誓言严厉问责. [2019-06-28]. （原始内容存档于2019-08-02）.
- ^ 工程网站：存结构问题．“大桥伤痕累累迟早塌”. 星州网. 2018-08-15 [2018-12-21]. （原始内容存档于2019-06-07）.
- ^ 时隔4年 意大利塌桥案即将开审. [2022-07-07]. （原始内容存档于2022-07-07）.
- ^ 與義斷橋同設計師 委國跨湖大橋逾20年沒檢修. udn. 2018-08-18 [2018-08-19]. （原始内容存档于2019-06-08） （中文（臺灣））.
- ^ 義大利斷橋後 委內瑞拉憂心雙胞大橋安全. yahoo. 2018-08-17 [2018-08-19]. （原始内容存档于2019-06-06） （中文（臺灣））.
- ^ 斥9-6亿重建断桥-意新桥号称千年不倒. 南洋商报. 2018-12-20 [2018-12-21]. （原始内容存档于2019-06-29）.
- ^ 意热那亚莫兰迪大桥28日爆破拆除 逾3500人被疏散. [2019-06-28]. （原始内容存档于2020-01-28）.
- ^ 義大利斷橋事故2年後新橋啟用 典禮惹怒死者家屬. 中央通訊社. 2020-08-03 [2020-08-03]. （原始内容存档于2020-09-19）.
