胡麻車站
胡麻車站 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
胡麻 – ごま – Goma | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本京都府南丹市日吉町胡麻角上2番地2號 | ||||||||||
地理坐标 | 35°11′43.16″N 135°28′6.92″E / 35.1953222°N 135.4685889°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
站台 | 2面3線 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | コマ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1910年(明治43年)8月25日 | ||||||||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日334人次 2014年 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
無人車站 |
胡麻車站(日语:胡麻駅/ごまえき Goma eki */?)是一由西日本旅客鐵道(JR西日本)所經營的鐵路車站,位於日本京都府南丹市日吉町,是山陰本線沿線的一個無人車站,隸屬於近畿統括本部的管轄範圍。
本站是部分園部發車的普通列車之折返車站。在2011年3月11日之前,山陰本線上原本有部分特急列車會在胡麻車站停靠,但在3月12日的新版班次表修正啟用後,就取消了全部的特急列車車班。
車站結構
側式月台1面1線與島式月台1面2線,合計2面3線的地面車站。站舍與胡麻郵政局共用一橦建築物。面向站舍為側式月台的1號月台,島式月台的2、3號月台以跨線天橋連絡。1號月台為上行本線,2號月台為下行本線,通過列車的限制速度為60公里/小時,電氣化改善工程之時改為1號月台上下本線一線貫通(限制速度100公里/小時),特急全數於1號月台通過。以前曾有一部的特急停靠,月台有效長為7節。
月台配置
月台 | 路線 | 方向 | 目的地 | 備註 |
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1 | 山陰本線 | 上行 | 園部、京都方向 | 此站始發於3號月台 |
下行 | 綾部、福知山方向 | |||
2、3 | 下行 | 綾部、福知山方向 | 一部分列車 |
使用情況
1日平均上車人次如下表。
年度 | 1日平均上車人次 |
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1999年(平成11年) | 436 |
2000年(平成12年) | 397 |
2001年(平成13年) | 405 |
2002年(平成14年) | 386 |
2003年(平成15年) | 397 |
2004年(平成16年) | 397 |
2005年(平成17年) | 392 |
2006年(平成18年) | 400 |
2007年(平成19年) | 367 |
2008年(平成20年) | 351 |
2009年(平成21年) | 348 |
2010年(平成22年) | 364 |
2011年(平成23年) | 358 |
2012年(平成24年) | 353 |
2013年(平成25年) | 342 |
2014年(平成26年) | 334 |
2015年(平成27年) | 328 |
2016年(平成28年) | 307 |
相鄰車站
參見
參考資料
外部連結
- 胡麻站|車站資訊:JR出門網 - 西日本旅客鐵道