紐約地鐵R142A型列車

紐約地鐵R142A型列車
R142A型列車在4號線抵達161街-洋基體育場車站
R142A型列車內部
概覽
類型	龐巴迪MITRAC推進系統 3相IGBT-VVVF雙層交流電牽引電動機型號1508C，脈寬調制
製造	川崎重工車輛公司
產量	600
車輛編號	7211－7810（建造時） 7591–7810（現時，轉換至R188型後）
製造年份	1999－2004
投入运营	2000年7月10日​（2000-07-10）
服务时间	2000－
主要用戶	紐約地鐵
技術數據
列車編組	每組5節（2節A車3節B車）
編組長度	513.3英尺（156.5米）m
車輛長度	51.33英尺（15.65米）mm
車體宽度	8.60英尺（2,621毫米）mm
車體高度	11.89英尺（3,624毫米）mm
適應站台高度	3.6458英尺（1.11米）mm
車輛重量	73,300磅（33,200公斤）（A車） 67,800磅（30,800公斤）（B車）t
轨距	1,435毫米（4英尺8+1⁄2英寸）mm
車體材質	不鏽鋼，帶有玻璃纖維末端車頭蓋
車門	每節6扇54吋寬側門
車輛定员	176人（A車） 188人（B車）
營運速度	營運：55 mph（89 km/h） 設計：80 mph（130 km/h）km/h
起動加速度	2.5 mph/s（4.0 km/(h·s)）
常用減速度	正常營運：3.0 mph/s（4.8 km/(h·s)） 緊急： 3.2 mph/s或5.1 km/(h·s)
供電制式	625 V DC
受流方式	集電靴
制動方式	動力/再生制動推進系統，WABCO RT-96踏板制動系統
安全防護系統	失能開關、止車器
供电制式	第三軌供電
其它事项
技術平台	新技術列車
取代了	R26 R28 R29 R33 R33WF R36 R36WF

紐約地鐵R142A型列車，與R142型一樣，共同成為紐約地鐵A分部第四代新技術列車的第一、二部分。這些車輛由日本川崎重工制造，取代紅鳥列車，包括R26、R28、R29、R33、R33WF、R36及R36WF。