粕淵車站
(重定向自粕淵站)
35°4′20.66″N 132°35′34.03″E / 35.0724056°N 132.5927861°E
粕淵車站 | |||||
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日语名称 | |||||
粕淵 – かすぶち – Kasubuchi | |||||
车站概览 | |||||
其他名称 | 神武 | ||||
位置 | 島根縣邑智郡美鄉町粕渕407 | ||||
地理坐标 | 35°4′21″N 132°35′34″E / 35.07250°N 132.59278°E | ||||
拥有者 | 西日本旅客鐵道(JR西日本) | ||||
途经线路 | |||||
距离 |
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车站构造 | |||||
站体类型 | 地面車站 | ||||
站台 | 1面1線 | ||||
其他信息 | |||||
电报码 | カフ | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1937年(昭和12年)10月20日 | ||||
关闭日期 | 2018年(平成30年)4月1日 | ||||
上車人次 統計年度 | 平均每日25人次(不含下車乘客) 2015年 | ||||
服务 | |||||
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备注 | |||||
簡易委託站 |
粕淵車站(日语:粕淵駅/かすぶちえき Kasubuchi eki */?),是西日本旅客鐵道(JR西日本)三江線的鐵路車站,位於島根縣邑智郡美鄉町。當地地名為異體字「渕」,但車站站名使用正體字「淵」。
三江線活化協議會將此站暱稱命名為「神武」,取自島根縣西部與廣島縣西北部流傳的傳統神樂——石見神樂[1]。
此站為三江線沿線各站中,平均乘車人數多於十人的少數車站,甚至多於相鄰的主要車站濱原車站,因此有委託當地美鄉町工商會派人代為售票。
歷史
- 1937年(昭和12年)10月20日 - 三江線石見築瀨車站至濱原車站路段通車,此站開始營運。
- 1955年(昭和30年)3月31日 - 隨著三江南線通車營運,原本的三江線更名為三江北線。
- 1975年(昭和50年)8月31日 - 三江南線的口羽車站與三江北線的濱原車站之間銜接路段完工通車,南北兩線合併為三江線,此站成為三江線的車站。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 隨著國鐵分割民營化,成為西日本旅客鐵道所管轄的車站。
- 1990年(平成2年)3月10日 - 不再派駐站員,售票委由當地美鄉町工商會代理,成為簡易委託站。
- 2018年4月1日 - 因三江線全線停駛廢線,隨之停止營運而廢站。
車站構造
此站為地面車站,往濱原車站方向的左側設有一股軌道與側式月台一座,月台上設有候車室。車站站房與美鄉町工商會館在同一棟建築,並設有連線售票的POS終端機,但沒有裝設自動售票機。車站前設有石見交通與美鄉町營巴士的停靠站。
使用狀況
根據島根縣的統計資料與《三江線沿線地域公共交通網形成計劃》[2]所記載之每日平均乘客人數如下:
乘車人數推移 | |
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年度 | 1日平均人數 |
1984 | 184 |
1994 | 103 |
1999 | 58 |
2000 | 55 |
2001 | 53 |
2002 | 57 |
2003 | 64 |
2004 | 64 |
2005 | 60 |
2006 | 53 |
2007 | 37 |
2008 | 28 |
2009 | 26 |
2010 | 21 |
2011 | 22 |
2012 | 23 |
2013 | 17 |
2014 | 23 |
2015 | 25 |
相鄰車站
參考資料
- ^ 三江線神楽愛称駅名・大型愛称駅名板・神楽演目解説PDF - 三江線活性化協議会。
- ^ 三江線沿線地域公共交通網形成計画(案) (PDF). 三江線沿線地域公共交通活性化協議会. 2017-08 [2017-08-22]. (原始内容 (PDF)存档于2017-08-22).
外部連結
- (日語)JR西日本(粕淵駅) (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- (日語)ぶらり三江線WEB:粕淵 - 三江線改良利用促進期成同盟会・三江線活性化協議会。