潮風號列車
(重定向自潮風)
潮風號列車(日语:しおかぜ)是四國旅客鐵道(JR四國)運行的特急列車,運行於岡山站和今治站、松山站之間,經由宇野線、本四備讚線、予讚線。該列車是連接岡山市和香川縣西部及愛媛縣各都市的JR四國的主力列車之一,於1972年開始運行,和南風號列車並為JR四國最初的特急列車。
潮风号(しおかぜ) | |
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概述 | |
类型 | 特急列车 |
状态 | 运行中 |
前身 | 急行“伊予”号 |
开行日期 | 1972年3月15日 |
运营商 | 四國旅客鐵道(JR四国) 西日本旅客鉄道(JR西日本) |
前运营商 | 日本国有鐵道 |
当前车次 | 号数+M |
运行距离 | 214.4km(冈山 - 松山間) |
途经线路 | JR西日本:宇野线・本四备赞线(瀬户大橋线) JR四国:本四備讃線・予讃線(瀬户大橋线)・予赞线 |
列车服务 | |
座席 | 普通车、绿色车厢 |
技术 | |
使用车辆 | 8600系 8000系 |
运行速度 | 130km/h |
概要
1972年3月15日,急行列車“伊予”号(いよ)被升级为本列车,运行于高松站和宇和岛站间。 1988年4月10日に本四备赞线(濑户大桥线)开通,随之本列车运行区间更改为冈山~松山。高松站起止的列車改为石锤号列车。
列車名的由来
“しおかぜ”是从瀬户内海上吹来的含盐的风——潮風的平假名表示。“潮风号”这一名称曾用作为1965年到1968年间新大阪站 - 广島站間運行的特急列车的名称。
運行概況
现在每天岡山站 - 松山站間有下行15班・上行14班,伊予西条站 - 岡山站間有上行1班。
因为运行区间大多数为单线,增加车次很困难,所以除了伊予西条站始发的一班,各车次均在宇多津站・多度津站 - 松山站間和高松起止的石锤号列车重联运行。但黄金周等乘客较多的时期除外,此时全编组(7辆或8辆)均为冈山站起止,高松站 - 宇多津站・多度津站間会有临时石锤号列车运行。另外,若濑户大桥因强风而暂时关闭时,也有全編组在高松起止的情况。
使用车辆与编组
潮风号 | ||||||||||||
←松山・伊予西条方向 岡山方向→
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全部列車都使用松山運転所的車辆。特别地,在宇野線・本四備讃線内不使用车体倾斜系统。
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2000系潮风号
(面包超人列车) -
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JR四国8000系電車(翻新前)
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JR四国8000系電車(面包超人列车)
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JR四国8600系電車(2016年)
外部連結
- 車両情報<8000系特急電車> (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 四国旅客鉄道
- 車両情報<8600系特急電車> (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 四国旅客鉄道
- アンパンマン列車 (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 四国旅行 JR四国ツアー(駅コミ)