深谷站
(重定向自深谷車站)
深谷站 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
深谷 – ふかや – Fukaya | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本埼玉縣深谷市西島町三丁目1番8號 | ||||||||||
地理坐标 | 36°11′28.68″N 139°16′52.68″E / 36.1913000°N 139.2813000°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面車站(跨站式站房) | ||||||||||
站台 | 2面3線 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | フカ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1883年(明治16年)10月21日 | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日9,972[1]人次(不含下車乘客) 2015年 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
設有綠色窗口 |
深谷站(日语:深谷駅/ふかやえき Fukaya eki */?)是東日本旅客鐵道(JR東日本)的鐵路車站,位於埼玉縣深谷市西島町三丁目。
車站結構
本站是一個地面車站,站內有兩座月台,1、2號月台是一座島式月台,3號月台則是一座獨立的側式月台。月台上方是一座跨站式站房,並設有綠色窗口(營業時間:6:00-21:00)和自動閘機。
本站現時的站房於1996年落成。設計模仿東京站的丸之內站房,並與丸之內站房一樣,以本站所在的深谷市內的日本煉瓦製造所生產的紅磚建造,因此被稱為「迷你東京站」[2]。車站北口設有出身於深谷當地、日本煉瓦製造創辦人暨日本資本主義之父澀澤榮一的銅像。
除了本站的3號月台能容納15輛編組的列車外,本站至高崎站路段的車站月台均只能容納10輛編組的列車。因此,除了自本站開出及以本站為終點站的列車班次外,所有15輛編組列車均須在本站前一站——籠原站連結或分離列車中的5輛附屬編組。
月台配置
月台 | 路線 | 方向 | 目的地 | 備註 |
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1 | ■高崎線 | 上行 | 大宮、東京、新宿、橫濱方向 (包括■湘南新宿線、■上野東京線) |
此站始發為3號月台。 湘南新宿線的列車自大船站 上野東京線的列車經上野站至東京站 直通東海道線 |
2、3 | 下行 | 高崎、前橋、水上方向 |
(來源:JR東日本:車站構內圖 (页面存档备份,存于互联网档案馆))
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閘口(2021年10月)
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月台(2021年10月)
使用情況
2019年(令和元年)度1日平均上車人次為10,013人。
近年1日平均上車人次推移如下表。
年度 | 1日平均 上車人次 |
來源 |
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1966年(昭和41年) | 11,122 | |
1967年(昭和42年) | 11,395 | |
1968年(昭和43年) | 12,217 | |
1969年(昭和44年) | 11,726 | |
1970年(昭和45年) | 10,392 | |
1971年(昭和46年) | 10,547 | |
1972年(昭和47年) | 10,571 | |
1973年(昭和48年) | 10,434 | |
1974年(昭和49年) | 10,614 | |
1975年(昭和50年) | 10,722 | |
1976年(昭和51年) | 11,142 | |
1977年(昭和52年) | 11,026 | |
1978年(昭和53年) | 11,053 | |
1979年(昭和54年) | 10,807 | |
1980年(昭和55年) | 10,688 | |
1981年(昭和56年) | 10,735 | |
1982年(昭和57年) | 10,299 | |
1983年(昭和58年) | 9,892 | |
1984年(昭和59年) | 10,203 | |
1985年(昭和60年) | 10,659 | |
1986年(昭和61年) | 10,831 | |
1987年(昭和62年) | 11,145 | |
1988年(昭和63年) | 11,350 | |
1989年(平成元年) | 12,444 | |
1990年(平成 | 2年)12,425 | |
1991年(平成 | 3年)12,711 | |
1992年(平成 | 4年)12,551 | |
1993年(平成 | 5年)12,586 | |
1994年(平成 | 6年)12,531 | |
1995年(平成 | 7年)12,527 | |
1996年(平成 | 8年)12,739 | |
1997年(平成 | 9年)12,319 | |
1998年(平成10年) | 11,731 | |
1999年(平成11年) | 11,220 | [* 1] |
2000年(平成12年) | [JR 1]10,844 | [* 2] |
2001年(平成13年) | [JR 2]10,625 | [* 3] |
2002年(平成14年) | [JR 3]10,387 | [* 4] |
2003年(平成15年) | [JR 4]10,209 | [* 5] |
2004年(平成16年) | [JR 5]9,869 | [* 6] |
2005年(平成17年) | [JR 6]9,789 | [* 7] |
2006年(平成18年) | [JR 7]9,808 | [* 8] |
2007年(平成19年) | [JR 8]10,055 | [* 9] |
2008年(平成20年) | [JR 9]10,285 | [* 10] |
2009年(平成21年) | [JR 10]10,312 | [* 11] |
2010年(平成22年) | [JR 11]10,402 | [* 12] |
2011年(平成23年) | [JR 12]10,273 | [* 13] |
2012年(平成24年) | [JR 13]10,161 | [* 14] |
2013年(平成25年) | [JR 14]10,235 | [* 15] |
2014年(平成26年) | [JR 15]9,832 | [* 16] |
2015年(平成27年) | [JR 16]9,972 | [* 17] |
2016年(平成28年) | [JR 17]9,951 | [* 18] |
2017年(平成29年) | [JR 18]10,051 | [* 19] |
2018年(平成30年) | [JR 19]10,118 | [* 20] |
2019年(令和元年) | [JR 20]10,013 |
历史
- 1883年(明治16年)10月21日-日本鐵道深谷站開業。
- 1895年(明治28年)7月-連結日本煉瓦製造公司的專用線竣工啟用[3]。
- 1906年(明治39年)11月1日-日本國鐵被國有化,成為日本國有鐵道(日本國鐵)車站。
- 1909年(明治42年)10月12日-日本國鐵重編路線,本站成為高崎線車站。
- 1975年(昭和50年)3月31日-連結日本煉瓦製造公司的專用線廢止,之後改建為供行人與自行車通行的「あかね通り」。
- 1987年(昭和62年)4月1日-國鐵分割民營化,本站由JR東日本和JR貨物接手管理。
- 1996年(平成8年)8月-改建跨站式站房,新站房以東京站丸之內站房為藍本,並與丸之內站房一樣採用深谷市生產的紅磚建造[4]。
- 1999年(平成11年)-獲選關東車站百選。
- 2001年(平成13年)11月18日-智慧卡系統Suica正式投入服務[広報 1]。
其他事件
- 1966年,運輸大臣荒船清十郎被揭發對日本國有鐵道施加壓力,以令其選區所在的本站成為快速列車班次的停車站。事件以荒船清十郎呈辭落幕,但已成為黑霧事件中其中一件重大醜聞。
- 自2006年(平成18年)4月1日起,本站發車音樂全面改為深谷市市歌「おねぎのマーチ」。
相鄰車站
參考資料
- ^ 各駅の乗車人員(2015年). JR東日本. (原始内容存档于2001-05-06).
- ^ 駅ものがたり・深谷 レンガの街にミニ東京駅 『日本経済新聞』 平成25年3月23日 夕刊社会面
- ^ 『地方鉄道及軌道一覧. 昭和18年4月1日現在』(国立国会図書館近代デジタルライブラリー)
- ^ JR東日本深谷駅 赤レンガ新橋上駅舎で営業開始. 鉄道ジャーナル (鉄道ジャーナル社). 1996-09, (359): 99.
廣報資料、新聞稿等一次資料
- ^ Suicaご利用可能エリアマップ(2001年11月18日当初) (PDF). 東日本旅客鉄道. [2020-04-30]. (原始内容 (PDF)存档于2019-07-27) (日语).
使用情況
- JR東日本2000年度以後上車人次
- ^ 各駅の乗車人員(2000年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2001年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2002年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2003年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2004年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2005年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2006年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2007年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2008年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2009年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2010年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2011年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2012年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2013年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2014年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2015年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2016年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2017年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2018年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2019年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR東日本
- 埼玉縣統計年鑑
- ^ 埼玉県統計年鑑(平成12年). [2020-05-16]. (原始内容存档于2020-02-02).
- ^ 埼玉県統計年鑑(平成13年). [2020-05-16]. (原始内容存档于2020-02-02).
- ^ 埼玉県統計年鑑(平成14年). [2020-05-16]. (原始内容存档于2020-02-02).
- ^ 埼玉県統計年鑑(平成15年). [2020-05-16]. (原始内容存档于2020-02-02).
- ^ 埼玉県統計年鑑(平成16年). [2020-05-16]. (原始内容存档于2020-02-02).
- ^ 埼玉県統計年鑑(平成17年). [2020-05-16]. (原始内容存档于2020-02-02).
- ^ 埼玉県統計年鑑(平成18年). [2020-05-16]. (原始内容存档于2020-02-02).
- ^ 埼玉県統計年鑑(平成19年). [2020-05-16]. (原始内容存档于2020-02-02).
- ^ 埼玉県統計年鑑(平成20年). [2020-05-16]. (原始内容存档于2020-02-02).
- ^ 埼玉県統計年鑑(平成21年). [2020-05-16]. (原始内容存档于2020-02-02).
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- ^ 埼玉県統計年鑑(平成24年). [2020-05-16]. (原始内容存档于2020-02-02).
- ^ 埼玉県統計年鑑(平成25年). [2020-05-16]. (原始内容存档于2020-02-02).
- ^ 埼玉県統計年鑑(平成26年). [2020-05-16]. (原始内容存档于2020-02-02).
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- ^ 埼玉県統計年鑑(平成28年). [2020-05-16]. (原始内容存档于2020-02-02).
- ^ 埼玉県統計年鑑(平成29年). [2020-05-16]. (原始内容存档于2020-02-02).
- ^ 埼玉県統計年鑑(平成30年). [2020-05-16]. (原始内容存档于2020-02-02).
- ^ 埼玉県統計年鑑(令和元年). [2020-05-16]. (原始内容存档于2020-03-18).
相關條目
外部連結
- 車站資訊(深谷站):東日本旅客鐵道