梅津寺站
梅津寺站 | |||||
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日语名称 | |||||
梅津寺 – ばいしんじ – Baishinji | |||||
车站概览 | |||||
位置 | 愛媛縣松山市梅津寺町 | ||||
地理坐标 | 33°52′36″N 132°42′15″E / 33.87667°N 132.70417°E | ||||
拥有者 | 伊予鐵道(伊予鐵) | ||||
途经线路 |
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距离 |
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车站构造 | |||||
站体类型 | 地面車站 | ||||
站台 | 2面2線(原側式月台已為臨時月台) | ||||
车站代码 |
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历史 | |||||
启用日期 | 1899年7月6日 | ||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日約400人[1]人次 2008 | ||||
服务 | |||||
■高濱線 | |||||
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备注 | |||||
委託有人站 |
梅津寺站(日语:梅津寺駅/ばいしんじえき Baishinji eki */?)是位於日本愛媛縣松山市的鐵路車站,隸屬於伊予鐵道(伊予鐵),車站編號為IY02,最初為臨時站,1931年獲昇格為常設站。車站建築於海岸線旁,其中向海的2號月台,是日劇《東京愛情故事》的其中一個著名場景[2],不少情侶會仿效劇情,將一條手帕縛在月台的欄杆上。而月台上亦豎立了紀念牌[3]。另外STU48的首支派台單曲《瀨戶內之聲》的其中一個場景,也是在這個月台上取景。
由此站起前往高濱站為單線路段,過往此段曾為雙線路段,1945年受「不要不急線」法令影響,需上繳金屬路軌而改為單線化。二戰後大部份路段均以回覆為雙線路軌,唯有本段則沒有,沿路軌而行,仍然可以看到靠岸一邊原來的石礫路基。
車站對出過往為海灘,吸引松山市民前來游泳,但現時部份海邊已被加建了防波堤並放置了大量的水泥製錨形石。
車站結構
設有單層木製建築一座。左側為全開放有蓋空間,現用作開放式閘口。
設有側式月台2個,共提供2線2面的配置,有效長度為3輛,出入口均於月台末端高濱方向,為無障礙斜道。離站後,上行路軌會跟下行路軌匯合,進入單線路段。
通過閘口後,1號月台只需左轉便可直接到達月台,而2號月台則須通過平交道前往,2號月台另有一個臨時出入口,可直接通往海灘,但平日一般日子均會閉鎖。
月台設備非常簡單,只有向高濱方向的1輛車廂長度設有上蓋,以及每邊各2張候車座椅,除此之外便沒有其他設施,包括自動售賣機及飲水器。
月台配置
月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
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1 | ■高濱線 | 下行 | 松山市、直通■横河原線往横河原方向 |
2 | 上行 | 高濱方向 |
歷史
- 1899年7月6日:開業,但為臨時站。
- 1931年5月1日:因軌道改善工程及雙軌化,昇格為常設車站。
相鄰車站
注釋
外部連結
- 伊予鐵道梅津寺站公式網頁。 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語)
- 1979年的梅津寺站圖片。 (页面存档备份,存于互联网档案馆)