柏誠集團
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| 栢誠集團 | |
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| 公司類型 | 子公司 |
| 成立 | 1885年 |
| 創辦人 | 威廉·巴克利·帕森斯 |
| 代表人物 | 喬治·J·皮爾遜（總裁及CEO） |
| 總部 | 美國紐約市賓州廣場一號 |
| 營業據點數 | 紐約、倫敦、杜拜、香港、新加坡、悉尼和全球另外150個辦公室 |
| 業務範圍 | 全球 |
| 产业 | 工程、設計、規劃 |
| 產品 | 設計及工程顧問 |
| 員工人數 | 大約14,000 |
| 母公司 | 科進集團 |
| 网站 | www |
栢誠集團（英語：Parsons Brinckerhoff），1885年成立，全球員工人數大約14,000，是國際性的設計及工程顧問公司，據2013年研究所知，它的規模在美資的同業中排行第十[1]。
簡史
於1885年由威廉·巴克利·帕森斯（William Barclay Parsons）在紐約市創立，栢誠集團的首批工程包括紐約地鐵的原跨區捷運（IRT）路線[2]、麻薩諸塞州的科德角運河[3]和武漢至廣州的鐵路[4]。1906年，高速公路工程師亨利·布林克霍夫（Henry M. Brinckerhoff）將電氣化火車技術引進到公司，他亦是第三軌供電的發明人之一[5]。
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威廉·巴克利·帕森斯及紐約地鐵
在20世紀，栢誠集團曾經參與不少舉世知名的大型工程，包括：底特律-溫莎隧道[6]、1939年紐約世界博覽會[7]及三藩市[8]、亞特蘭大[9]、新加坡[10]、臺北[11]等地的捷運系統。
收購合併
栢誠集團於2009年10月被鮑佛貝蒂公司以6.26億美元全面收購。鮑佛貝蒂公司於2014年9月3日宣佈，將所有栢誠集團股份售予科進集團，作價12.4億美元[12]。
參考來源
- ^ "The Top 500 Design Firms （页面存档备份，存于互联网档案馆）," Engineering News-Record, April 25, 2013
- ^ Clifton Hood, 722 Miles: The Building of the Subways and How They Transformed New York (Baltimore: The Johns Hopkins University Press, 1993).
- ^ William James Reid, The Building of the Cape Cod Canal (New York: George McKibbin and Son, Inc., 1961).
- ^ "'L' Engines on Chinese Road," New-York Tribune, January 15, 1905
- ^ Lisa Moses, "Henry M. Brinckerhoff," APWA Reporter, August 1981.
- ^ S.A. Thoresen, "Constructing the Detroit-Windsor Tunnel," Civil Engineering, April 1931.
- ^ John P. Hogan, "Construction Organization and Technique," Engineering News-Record, September 22, 1938
- ^ Thomas R. Kuesel, "Bart subway construction: planning and costs," Civil Engineering, March 1969.
- ^ "First line of Atlanta's new transit system opens," Civil Engineering, July 1979.
- ^ Rajam Krishnan and K.S. Chan, "Singapore on the Move," Civil Engineering, November 2003
- ^ Scott Danielson, "Enter the Dragon," Civil Engineering, November 1994
- ^ 存档副本. [2014-09-05]. （原始内容存档于2014-09-14）.