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枋寮車站

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枋寮車站

Fangliao Station
Horyo（1941年-1944年）
位置 臺灣
屏東縣枋寮鄉
枋寮村儲運路18號
地理坐标22°22′6″N 120°35′42″E / 22.36833°N 120.59500°E / 22.36833; 120.59500
运营者臺灣鐵路公司
途经线路台灣鐵路 南迴線、屏東線
距离距離高雄端61.3公里
车站构造
站体类型平面車站
站台島式月臺兩座
其他信息
车站代码5120
电报码ㄤㄌ
车站等级二等站
历史
启用日期1941年12月15日
营运信息
乘客數量
1407
排行第93名（2021年）
邻近车站
上一站 臺灣鐵路 下一站
東海
4.1km
往高雄
 屏東線
距離高雄61.3km
 直通至南迴線
直通至屏東線 南迴線
起點
 加祿
5.3km
往臺東
位置
地图

枋寮車站位於屏東縣枋寮鄉，在東海站和加祿站之間，為臺灣鐵路公司屏東線、南迴線的鐵路車站，是屏東縣境內的第三大站。

歷史

  • 1941年12月15日：設站，為西部幹線終點站[1]（p. 443）。
  • 1944年：林邊＝枋寮間因戰時需要而拆除。
  • 1953年1月16日：復舊[2]。
  • 1991年12月16日：於本站舉辦南迴鐵路通車典禮。
  • 1992年1月15日：南迴鐵路全線進行「測試營運」。
  • 1992年10月5日：南迴鐵路全線正式營業，環島鐵路網完成。
  • 2016年1月1日：啟用多卡通刷卡機。
  • 2018年6月28日：配合南迴鐵路電氣化工程，延長站房內側通道為臨時月台，命名為第0月台，提供起點站或終點站為枋寮站的列車使用，第二月台拆除改建。
  • 2019年9月11日：配合南迴鐵路電氣化工程，啟用新建完成的第二月台和第三月台，第0月台和第一月台停用，並將第一月台拆除改建。
  • 2019年12月20日：配合南迴鐵路電氣化工程，潮州到枋寮段電氣化通車，原本屏東線潮州站南段，到南迴線雙向行駛的莒光號和觀光列車，從新左營車站改到本站更換機車頭〔電力機車，柴油電力機車〕，並在本站聯結或解除聯結電源行李車。111次、136次普悠瑪號；129次、168次自強號，終點站由潮州車站改為延駛到本站。[3]
  • 2020年12月23日：配合南迴鐵路電氣化通車，枋寮站增停110次、326次、327次普悠瑪號和305次、310次、443次自強號，同時升格為二等站。
  • 2021年9月5日：枋寮站第一月台啟用[4]，同時第三月台停用。
  • 2021年10月23日：觀光列車藍皮解憂號開始行駛，由雄獅旅行社包辦。[5]
  • 2021年10月30日：第三月台開始拆除，在11月底拆除完成。

車站概要

現為二等站。本站的車站座椅有蓮霧造型設計，表現出枋寮鄉的農業特色[6]。

車站構造

本站為平面車站，後方有枋寮電力分駐所，設置島式月台兩座。

利用狀況

根據2023年資料，本站每日旅運量約為2,139[7]，在台鐵各站中排行第91名。

2001年至今
年 年間 1日平均
上車 下車 計 來源 上車 上下車
2001 235,759 249,875 485,634 [32] 646 1,331
2002 247,299 307,892 555,191 [33] 678 1,521
2003 233,808 295,448 529,256 [34] 641 1,450
2004 245,444 311,112 556,556 [35] 671 1,521
2005 268,385 323,253 591,638 [36] 735 1,621
2006 286,632 316,074 602,706 [37] 785 1,651
2007 313,165 322,277 635,442 858 1,741
2008 316,647 331,662 648,309 865 1,771
[註 1]2009 284,087 305,478 589,565 785 1,629
2010 261,573 269,637 531,210 [38] 717 1,455
2011 274,020 280,433 554,453 [39] 751 1,519
2012 288,811 294,135 582,946 [40] 789 1,593
2013 325,384 330,013 655,397 [41] 891 1,796
2014 347,756 350,053 697,809 [42] 953 1,912
2015 353,245 350,065 703,310 [43] 968 1,927
2016 338,788 339,583 678,371 [44] 926 1,853
2017 339,239 336,565 675,804 [45] 929 1,852
2018 342,314 341,448 683,762 [46] 938 1,873
2019 328,475 323,308 651,783 [47] 900 1,786
2020 319,435 321,690 641,125 [48] 873 1,752
2021 254,854 258,626 513,480 [49] 698 1,407
2022 309,910 310,031 619,941 [50] 849 1,698
2023 397,303 383,258 780,561 [51] 1,089 2,139

車站周邊

教育單位

政府單位

醫院

交通

其他

停靠狀態

主条目：維基學院:枋寮車站#停靠狀態

公車資訊

主条目：維基學院:枋寮車站#公車資訊

相片集

  • 站內供柴油機車使用之轉車台
    站內供柴油機車使用之轉車台
  • 大廳牆上懸掛之南迴鐵路簡介
    大廳牆上懸掛之南迴鐵路簡介
  • 月台站名牌
    月台站名牌
  • 2016年前尚未改建之站體外觀
    2016年前尚未改建之站體外觀
  • 第0月台夜景
    第0月台夜景

軼事

鄰近車站

先前營運模式
前一站 臺灣鐵路管理局 後一站
建興車站 屏東線 起迄站

註釋

  1. ^ 因為受到八八水災影響，該年8月8日至9月14日停駛，隔日隨南迴線搶通而重新營業

參考資料

  1. ^ 葉志. 屏東縣林邊鄉志續編(上冊) (PDF). 屏東縣林邊鄉公所. 2019年1月 [2020-05-16]. ISBN 9789860583410. （原始内容存档 (PDF)于2021-08-24）. 
  2. ^ 林枋鐵路復軌工程業已正式完成，通車典禮延期舉行. 臺灣民聲日報 (國立公共資訊圖書館 數位典藏服務網). 1953-01-18 [2021-12-11]. （原始内容存档于2021-11-30）. 
  3. ^ 南迴電氣化倒數！普悠瑪「到枋寮」 4.5小時到台北. 自由時報. 2019-10-28 [2019-10-29]. （原始内容存档于2020-02-16） （中文（臺灣））. 
  4. ^ 因應鐵道局辦理「南迴計畫」第3階段切換施工期間影響部分列車　乘車前請旅客預先查詢列車資訊. 2021-08-14 [2021-08-14]. （原始内容存档于2021-08-14） （中文（臺灣））. 
  5. ^ 「藍皮解憂號」觀列10/23啟航！「10大彩蛋」搶先看. 2021-09-22 [2021-09-27]. （原始内容存档于2021-09-29） （中文（臺灣））. 
  6. ^ 拚觀光 枋寮車站妝點門面. 人間福報. 2020-10-30 [2023-09-18]. （原始内容存档于2020-11-29） –通过中央社. 
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文獻

  • 《南迴鐵路工程輯要：國家十四項重要建設》 (报告). 臺灣省政府交通處南迴鐵路工程處. 1992. 

外部連結

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