日產March Turbo
| 日產March Turbo | |
|---|---|
| 概览 | |
| 制造商 | 日產汽車 |
| 生产日期 | 1985年-1991年 |
| 车身及底盘 | |
| 车辆类别 | 小型車 |
| 車體風格 | 三門掀背車 |
| 动力布局 | FF |
| 相关车型 | 日產March |
| 动力系统 | |
| 引擎 | 987c.c.直列四缸SOHC MA10ET型引擎 |
| 变速器 | 五速手動排檔、三速自動排檔 |
| 规格 | |
| 轴距 | 2,300mm |
| 整备质量 | 710kg-740kg |
日產March Turbo乃是由日本日產汽車公司設計製造、從日產March第一代K10型衍生出來的三門掀背車。
歷史
- 1985年5月：第一代K10型小改款，新發表三門掀背車造型的「Turbo」，配備五速手速變速系統的原廠代號為K10GFTI，三速自排的則為K10GATI。
- 1987年8月：採用新設計之方向盤、按鈕與皮椅材質，搭載MA10ET型引擎的車型並附有動力方向盤，變更怠速迴轉數補正裝置及調整最佳空氣燃燒比例，且停用EGR裝置。
- 1988年1月：小改款，採用名為「ECCS」（Electronic Conetrated Engine Control System之縮寫）的行車電腦，加上新開發之小型渦輪增壓器，使得最大馬力達到85ps、最大扭力12.0kgm。新設計的U字型進氣歧管增強瞬間爆發力與低轉速域的扭力，輪胎與輪框尺寸加大，並改為雙排氣尾管。外觀方面為專用空力套件，且前保桿附有兩顆圓形鹵素霧燈。
- 1991年12月：隨著第一代K10型而停止製造銷售。