三多商圈站
(重定向自捷運三多商圈站)
三多商圈站 Sanduo Shopping District Station | ||||||||||||||||
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位置 | 臺灣 高雄市前鎮區 盛興里006鄰中山二路268號B1、B2 | |||||||||||||||
地理坐标 | 22°36′50.0″N 120°18′16.4″E / 22.613889°N 120.304556°E | |||||||||||||||
车站类别 | 捷運車站 | |||||||||||||||
运营者 | 高雄捷運 | |||||||||||||||
途经线路 | 紅線 黃線 | |||||||||||||||
车站构造 | ||||||||||||||||
站体类型 | 地下車站 | |||||||||||||||
站台 | 島式月台 | |||||||||||||||
其他信息 | ||||||||||||||||
车站代码 | / | |||||||||||||||
历史 | ||||||||||||||||
启用日期 | 紅線:2008年3月9日 黃線:興建中 | |||||||||||||||
营运信息 | ||||||||||||||||
乘客數量 | 18,705 人次/日(2023年) ▲ 35.58% | |||||||||||||||
排行 | 第4名/37站(2023年) | |||||||||||||||
首班车 | 紅線 往岡山車站:05:55 往小港:06:16 | |||||||||||||||
末班车 | 紅線 往岡山車站:00:16 往小港:00:36 | |||||||||||||||
邻近车站 | ||||||||||||||||
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三多商圈站是高雄捷運紅線及黃線(預定)的捷運車站,車站位於高雄市苓雅區和前鎮區交界,中山二路、三多三路及一心二路交叉口,車站編號為R8/Y14。
車站概要
三多商圈站位在高雄市百貨公司最多的三多路上,附近皆是餐飲、百貨、流行服飾的集中地。本站車站編號為R8/Y14,站名取自車站附近的「三多商圈」,因臺語中少用「商圈」(臺羅:siong-khuan)一詞,故本站到站廣播為「三多站」,是高捷少數會播報「站」字的車站,後改為播報「三多」。當地古代為戲獅甲庄與過田仔庄的交界處,與過田仔牛車寮(今城東里)、戲獅甲(一心文橫路口)聚落皆很靠近。
本站的設計特色有二,一是全高捷地下站中獨一無二的月台挑高設計,可以直接從大廳層看到月台層,另一是車站中央的圓柱型電梯,配上天花板的放射狀燈光及地板放射狀紋路,形成「捷運之眼」的意象。
車站構造
紅線車站為地下二層島式月台車站,共有7個出入口。
本站有預留棕線之轉乘空間,因此月台特別寬敞,與美麗島站相當。惟高雄捷運遠期路網規劃中棕線曾多次調整並改為輕軌,至今預留空間仍未使用,未來則預定由黃線使用。
黃線車站為地下四層島式月台車站,並於地下三層設有與紅線的轉換層,預計將與紅線共用出入口,並無增設出口的計畫。[1]
車站樓層
地面 | 出入口 | 出入口 |
地下 一樓 |
大廳層 | 車站大廳、詢問處、自動售票機、驗票閘門 |
廁所(站體南側付費區外,近出口3)、地下商店街 | ||
地下 二樓 |
1號月台 | ← 紅線 往小港方向(獅甲站) |
島式月台,左邊車門將會開啟
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2號月台 | → 紅線 往岡山車站方向(中央公園站)→ | |
地下 三樓 |
轉換層 | 電扶梯、階梯往紅線、黃線月台層 |
地下 四樓 |
1號月台 | ← 黃線 往坔埔方向(三多市場站) |
島式月台,左側車門將會開啟
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2號月台 | → 黃線 往終點站方向(旅運中心站)→ |
車站出口
出口1、2、3位於南端,出口4位於中段,出口5、6、7位於北端,無障礙電梯設於出口2、4。
出入口 | 圖片 | 出入口資訊 |
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高雄大遠百、85大樓、高雄大遠百威秀影城(與大遠百百貨地下一樓連通) | ||
海洋之星、高雄大遠百(中山二路西側,三多四路口,大遠百百貨外面)、高雄洲際酒店、晶英國際行館、高雄日航酒店、YouBike微笑單車 | ||
獅甲公園、台新銀行(中山二路東側,滇池街口)、和逸飯店高雄中山館、YouBike微笑單車 | ||
遠東SOGO高雄店、新光三越高雄三多店、文橫路夜市(中山二路東側,三多三路、一心二路口) | ||
加油站(中山二路東側,三多三路口,在圓環中間)、YouBike微笑單車 | ||
生日公園、苓雅國中(中山二路東側,三多三路口)、YouBike微笑單車 | ||
苓洲國小、四維公園(中山二路西側,三多二路口)、YouBike微笑單車 | ||
註: 設有電梯 | 設有手扶梯 |
公共藝術
捷運之眼
位置:地下二樓月台至地下一樓無障礙透明電梯
歷史
- 2008年3月9日:隨著捷運紅線「橋頭火車站-小港」段正式通車而啟用[2]。
- 2017年3月23日,行政院宣布前瞻基礎建設計畫列入高雄捷運黃線之新版路線規劃,預定採用地下化之中運量捷運系統,初步路線規劃中本站將會設站。[3]
利用狀況
根據2023年資料,本站日均進出人次為18,705人,在高雄捷運系統中排名第4名。
年 | 全年 | 單日平均 | ||||
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上車 | 下車 | 上下車計 | 來源 | 上車 | 上下車 | |
2008 | 2,662,651 | 2,721,996 | 5,384,647 | [a] | 9,898 | 20,017 |
2009 | 3,276,985 | 3,327,028 | 6,604,013 | [5] | 8,978 | 18,093 |
2010 | 3,406,183 | 3,491,733 | 6,897,916 | [6] | 9,332 | 18,898 |
2011 | 3,659,269 | 3,743,651 | 7,402,920 | [7] | 10,025 | 20,282 |
2012 | 3,991,327 | 4,070,546 | 8,061,873 | 10,905 | 22,027 | |
2013 | 4,160,172 | 4,267,484 | 8,427,656 | 11,398 | 23,089 | |
2014 | 4,247,646 | 4,364,285 | 8,611,931 | 11,637 | 23,594 | |
2015 | 4,409,577 | 4,511,716 | 8,921,293 | 12,081 | 24,442 | |
2016 | 4,469,467 | 4,572,227 | 9,041,694 | 12,212 | 24,704 | |
2017 | 4,388,765 | 4,496,093 | 8,884,858 | 12,024 | 24,342 | |
2018 | 4,326,537 | 4,460,015 | 8,786,552 | 11,854 | 24,073 | |
2019 | 4,263,140 | 4,397,677 | 8,660,817 | 11,680 | 23,728 |
腳註
註釋
参考资料
- ^ 高雄市政府捷運工程局. 高雄都會區大眾捷運系統都會線 (黃線)綜合規劃成果報告 (PDF). 高雄市政府捷運工程局. 高雄市政府. [2021-07-24]. (原始内容存档 (PDF)于2022-07-09).
- ^ 高捷正式通車 北捷搭乘人數破30億. PeoPo公民新聞. 2008-03-20 [2020-01-08]. (原始内容存档于2020-04-24).
- ^ 〈南部〉捷運黃線 納入前瞻基建計畫 - 地方 - 自由時報電子報. [2017-04-05]. (原始内容存档于2017-04-06).
- ^ 高雄捷運公司. 高雄都會區大眾捷運系統各站旅運量統計表 中華民國97年 (PDF). 高雄市政府交通局: 頁10. 2009-01-10 [2019-10-27]. (原始内容存档 (PDF)于2019-10-27).
- ^ 高雄捷運公司. 高雄都會區大眾捷運系統各站旅運量統計表 中華民國98年 (PDF). 高雄市政府交通局: 頁13. 2010-01-11 [2019-10-27]. (原始内容存档 (PDF)于2019-10-27).
- ^ 高雄捷運公司. 高雄都會區大眾捷運系統各站旅運量統計表 中華民國99年 (PDF). 高雄市政府交通局: 頁13. 2011-01-11 [2019-10-27]. (原始内容存档 (PDF)于2019-10-27).
- ^ 高雄都會區大眾捷運系統各站旅運量-年 依 年, 捷運站別 與 入出站. 高雄市政府交通局. 2020-02-17 [2020-02-17]. (原始内容存档于2021-01-06). 高雄市統計資訊服務網