小室站
(重定向自小室車站)
小室站 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
小室 – こむろ – Komuro | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本千葉縣船橋市小室町1400 | ||||||||||
地理坐标 | 35°47′12.48″N 140°4′34.68″E / 35.7868000°N 140.0763000°E | ||||||||||
拥有者 | 北總鐵道(北總)(千葉新城鐵道) | ||||||||||
途经线路 | 北總線 | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面車站(跨站式站房) | ||||||||||
站台 | 2面3線 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1979年(昭和54年)3月8日[1] | ||||||||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日3,745人次 2015年 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
北總鐵道與千葉新城鐵道的邊界站(北總鐵道的管轄) |
小室站(日语:小室駅/こむろえき Komuro eki */?)是一個位於千葉縣船橋市小室町,屬於北總鐵道北總線的鐵路車站。車站編號是HS11[2]。此站是船橋市內位處最北端的車站。也是北總線車站當中唯一位於船橋市的車站。
歷史
- 1979年(昭和54年)3月8日 - 開業[1]。第一期線開業時の終点[1]。
- 1984年(昭和59年)3月19日 - 住宅·都市整備公團(當時)千葉新城線,此站-千葉新城中央間開業。成為兩線的接續站。
- 1988年(昭和63年)4月1日 - 伴隨運行形態變更,路線統合,成為北總·公團線的車站。
- 2004年(平成16年)7月1日 - 伴隨都市基盤整備公團保有的路段移管千葉新城鐵道,成為北總線車站。
- 2010年(平成22年)7月17日 - 設立車站編號(HS11)。
車站結構
島式月台1面2線與側式月台1面1線,合計2面3線的地面車站,設有跨站式站房。大堂與月台之間聯絡設有升降機與扶手電梯。
月台配置
月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
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1 | 北總線 | 上行 | 新鎌谷、東松戶、高砂、押上、日暮里、上野、 淺草、日本橋、西馬込、品川、 羽田機場、橫濱方向 |
2、3 | 下行 | 千葉新城中央、印西牧原、 印旛日本醫大、 成田機場方向 |
使用情況
2015年度的1日平均上下車人次為3,745人[3]。
近年的1日平均上下、上車人次的推移如下表。
年度 | 1日平均 上下車人次 |
1日平均 上車人次 |
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1980年(昭和55年) | 1,622 | |
1995年(平成 | 7年)6,159 | |
2000年(平成12年) | 5,198 | |
2001年(平成13年) | 2,419 | |
2002年(平成14年) | 2,326 | |
2003年(平成15年) | 2,252 | |
2004年(平成16年) | 2,163 | |
2005年(平成17年) | 2,135 | |
2006年(平成18年) | 4,423 | 2,176 |
2007年(平成19年) | 2,216 | |
2008年(平成20年) | 2,169 | |
2009年(平成21年) | 2,160 | |
2010年(平成22年) | 4,212 | 2,089 |
2011年(平成23年) | 4,014 | 1,996 |
2012年(平成24年) | 3,966 | 1,972 |
2013年(平成25年) | 3,833 | 1,907 |
2014年(平成26年) | 3,666 | 1,833 |
2015年(平成27年) | 3,745 |
相鄰車站
※ 與成田Sky Access線的共用路段,但此站沒有京成電鐵運行的列車停靠[5]。
※ 急行只限下行運行。