大西洋海戰 (1939年—1945年)
大西洋海战(英語:Battle of the Atlantic,是第二次世界大战持续时间最长的战役,从1939年一直持续到1945年纳粹德国战败,是第二次世界大战海军历史的重要部分。战役主要包括同盟国海军对德国的封锁(1939年–45年)以及德国的反封锁。战役从1940年中期到1943年底达到顶峰。
大西洋海戰 | |||||||
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第二次世界大戰的一部分 | |||||||
一艘英國驅逐艦艦橋上的軍官正在站崗(1941年10月) | |||||||
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参战方 | |||||||
指挥官与领导者 | |||||||
恩斯特·金恩 | 羅莫洛·波拉奇尼 | ||||||
兵力 | |||||||
與其他同盟國海軍 |
德國海軍:
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伤亡与损失 | |||||||
175艘各式軍艦 | 17艘潛艦被擊沉 |
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大西洋海战中,纳粹德国海军的U型潜艇和其它战舰以及纳粹德国空军与英国皇家海军、加拿大皇家海军、美国海军以及同盟国商船队展开对抗。护航队主要来自美洲,前往英国和苏联,大部分船队受到英国和加拿大海军和空军的保护。从1941年9月13日开始,船队得到了美国船只和飞机的协助。1940年6月10日,意大利加入战争后,意大利皇家海军 潜艇加入战斗行列。
英国作为一个岛国,高度依赖进口。为了生存和战斗,英国每周需要超过一百万吨的进口物资。从本质上讲,大西洋海战涉及到一场吨位战争; 同盟国为供应英国而进行的斗争,以及轴心国试图阻止商船的流动,阻止英国继续战斗。英国的定量配给是为了减少需求和浪费,增加国内生产,实现分配平等。从1942年开始,轴心国还试图阻止盟军在英国集结物资和军队,为入侵欧洲做准备。击败U型潜艇的威胁是击败轴心国的先行条件。盟军取得了战略性胜利,但付出了巨大的代价: 3500艘商船和175艘战舰在大西洋沉没,德国海军损失了783艘U型潜艇和47艘德国水面战舰,其中包括4艘战列舰(俾斯麦号、沙恩霍斯特号、 格奈森瑙號和提尔皮茨号)、9艘巡洋舰、7艘袭击舰和27艘驱逐舰。这条战线对德国的战争努力意义重大: 德国在制造海军舰艇上的花费超过了包括坦克在内的所有地面车辆的总和。
大西洋海战被称为历史上“时间最长、规模最大、最复杂”的海战。这场战役于欧洲战争开始之后,即“假战”,一共持续了五年多,直到1945年5月德国投降。它涉及数以千计的船只在一个战区覆盖数百万平方英里的海洋。局势不断变化:参战国投降,加入战争,甚至变换阵营,双方发展新的武器、战术、反制措施和装备。盟军逐渐占据上风,在1942年底战胜了德国水面突袭机,并在1943年中击败了U型潜艇,而U型潜艇对盟军造成的损失一直持续到战争结束。英国首相温斯顿·丘吉尔后来写道: “在战争期间,唯一真正让我害怕的是U型潜艇的危险。我对这场战役的担忧甚至超过了名为‘不列顛戰役’的光荣空战的担忧。”
名称
1941年3月5日,英国第一海军大臣阿尔伯特·维克多·亚历山大要求英国议会“增派更多的船只和人员”参加“大西洋之战”,他把这场战役比作去年的法兰西之战。英国内阁“大西洋海战委员会”的第一次会议于3月19日开始。丘吉尔声称在亚历山大发表演讲前不久创造了“大西洋之战”(大西洋海战)这个短语,但也有几个早期使用的例子。
背景
在第一次世界大战期间德国使用无限制潜艇战后,各国试图限制或废除潜艇但最后失败。《伦敦海军条约》要求潜艇遵守“巡洋舰规则”,即要求潜艇浮出水面,进行搜索,并将船员安置在“安全的地方”(除非特殊情况下,救生艇不符合这一条件),以及相关船只表现出“拒绝停止或抵制搜索”。这些条例并没有禁止武装商船,但商船报告与潜艇(或突袭者)的接触,使他们成为事实上的海军辅助部队,并且取消了巡洋舰规则的保护。
《凡尔赛条约》禁止德国使用U型潜艇,并将德国水面舰队缩减为几艘陈旧舰艇。当过时的船只中有三艘需要更换时,德国选择建造德国级装甲舰,外国海军给它们起名“袖珍级战舰”。这些船只被设计用于远洋通商破坏,作为突袭者搜寻独立航行的船只,并避免与优势部队作战。
1935年的英德海军协定允许希特勒废除凡尔赛条约,建造了一支相当于英国海军规模35%的海军舰队。四艘战列舰、两艘航空母舰、五艘重型巡洋舰、驱逐舰和U型潜艇的建造计划立即启动。希特勒认为与英国发生冲突的可能性很小,因此这支舰队主要用于破坏法国的航运,而不是夺取英国的制海权。纳粹德国海军U型潜艇的指挥官卡尔·邓尼茨认为与英国的战争不可避免,但不需要大型水面舰队,U型潜艇就可以打败英国。根据他的计算,一支由300艘中型VII級潜艇组成的舰队每月可以击沉100万吨的船只,一年之内可以击沉大约3000艘英国商船(1750万吨) ,足以扼杀英国经济。
在第一次世界大战中,U型潜艇被护航队击败,但是邓尼茨认为可以通过狼群戰術克服: 一条U型潜艇沿巡逻线搜索护航,当发现一艘敌舰时,所有的U型潜艇在夜间上浮一起发动攻击。飞机和声呐都被认为是对潜艇的严重威胁,但声呐无法探测到浮出水面的潜,飞机则无法在夜间作战。白天一艘警戒的U型潜艇可以在飞机攻击之前潜入。邓尼茨无法说服雷德尔相信他的想法,所以每次U型潜艇舰队扩大,雷德尔选择建立一个混合的海军舰队,包括中型和大型潜艇,以及布雷器和U型巡洋舰。在1938年,希特勒意识到要与英国开战于是发动了Z计划,计划中的239艘U型潜艇中只有少数是中型U型潜艇。
反潜作战
随着声呐的引入,英国海军认为有效消除了潜艇威胁。因此,驱逐舰和护航舰队的数量减少。虽然驱逐舰也配备了声呐,但预计声呐将用于舰队行动而不是反潜战,因此它们没有接受过广泛的使用训练。声呐试验通常在理想条件下进行,英国海军部未能意识到声呐的局限性:航程有限,只有在作业船的速度低于8节时才能很好地工作,受到恶劣天气的阻碍,需要非常熟练的操作员来区分温跃层、鲸鱼、鱼群和沉船的回声。此外,声呐早期版本无法探测船只下方,因此在深水炸弹攻击的最后阶段会与目标失去联系。基本设置可以检测距离和方位,但目标深度只能根据失去联系的距离进行估计。
护航舰会将声呐光束从航向的一侧扫到另一侧,形成弧形,每隔几度就停止传感器发出信号。一旦发现潜艇,护航舰将以中等速度靠近,并提高攻击速度。其目的是越过潜艇,从船尾的斜槽滚动深水炸弹,同时投掷者向两侧发射更多炸弹,形成深水炸弹的模式。为了有效地使潜艇失效,深水炸弹必须在约6.1米内爆炸。由于早期的声呐设备在确定深度方面很差,因此通常会改变图案部分的深度设置。
1939年春,战争的威胁变得更加明显,人们意识到英国不能只依赖禁止无限制潜艇战的《伦敦海军条约》。自第一次世界大战以来,船队基础设施一直得到维护,并在20世纪30年代下旬进行了彻底和系统性的升级,但没有足够的护航队可供护航,并启动了树级拖网渔船、花级轻型护卫舰和亨特级驱逐舰的应急计划。速度太快或太慢的商船将配备自卫枪,以抵御水面潜艇的攻击,从而迫使攻击的U型潜艇耗尽鱼雷。然而,这使得这些船只不受巡洋舰规则的保护。
虽然准备不足,但1939年英国皇家海军服役军舰配备的声呐系统可能与世界上所有海军配备的声呐总和一样多。
飞机的作用也被忽视了,英国皇家空军组建了一个英国皇家空军海岸司令部来支援英国皇家海军,但飞机不足,没有远程飞机,机组人员也没有接受过反潜战训练。对付潜艇的唯一武器是数量有限的炸弹。在第一次世界大战中,水雷击沉的U型潜艇比任何武器都多。为保护航道,英国起草了在英吉利海峡和东海岸的雷区计划,并对德国驶向大西洋的U型潜艇航道进行了进攻性水雷拦截。
早期小规模冲突(1939年9月至1940年5月)
1939年,纳粹德国海军缺乏挑战英国皇家海军和法國國家海軍(海军陆战队)联合指挥海洋的力量。德国海军战略依赖于主力舰、武装商船、潜艇和飞机发动对英法商业的袭击。当1939年9月宣战时,许多德国军舰已经在海上,包括大多数可用的U型潜艇和8月份进入大西洋的德國號裝甲艦和施佩伯爵将军号装甲舰。这些船只立即袭击了英国和法国的船只。U-30号潜艇 (1936年)在宣战后数小时内击沉了远洋客轮SS Athenia,违反了不击沉客船的命令。在大西洋战役中占据主导地位的U型潜艇舰队在战争开始时规模很小;57艘可用的U型潜艇中有许多是小型短程II级潜艇,主要用于英国沿海水域布置水雷和作战。德国早期的大部分反航运活动涉及驱逐舰、飞机和U型潜艇在英国港口附近布雷。
随着战争的爆发,英国和法国立即开始封锁德国,虽然对德国工业几乎没有影响。英国皇家海军迅速开展保护贸易的护航系统,该系统逐渐从不列颠群岛扩展到巴拿马、孟买和新加坡。护航队允许英国皇家海军将护航队集中在U型潜艇保证能找到的地方——护航队附近。每支船队由30至70艘商船组成,其中大多数是非武装商船。
一些英国海军官员,特别是海军大臣温斯顿·丘吉尔,寻求“进攻性”战略。皇家海军组建了以航空母舰为基础的反潜狩猎小组,在西部航道巡逻,寻找德国U型潜艇。这一策略存在严重缺陷,因为U型潜艇的外形很小,很可能在被发现之前很久就发现水面战舰并潜入水中。航母几乎没有什么帮助,即使可以在水面上发现潜艇,他们也没有足够的武器来攻击他们,而且当水面战舰到达时,飞机发现的任何潜艇都早已消失。狩猎小组的策略在几天内就被证明是一场灾难。1939年9月14日,英国最现代化皇家方舟号航空母舰 (1937年)在U-39号潜艇 (1938年)的三枚鱼雷过早爆炸时险些沉没。U-39被迫浮出水面并被护航驱逐舰凿沉,成为战争中第一艘损失的U型潜艇。另一艘航母勇敢号三天后被U-29号潜艇 (1936年)击沉。
一个月后,U-47号潜艇 (1938年)的京特·普里恩渗透到斯卡帕湾的英国基地,并击沉了停泊的皇家橡樹號戰艦,他成为德国的英雄。
在南大西洋,英国军队因施佩海军上将的巡航而捉襟见肘,该巡航在战争的前三个月在南大西洋和印度洋击沉了9艘容积总吨为5万吨的商船。英国和法国组建了一系列狩猎小组,包括三艘战列巡洋舰、三艘航空母舰和15艘巡洋舰,以寻找在北大西洋作战的袭击者及其姊妹舰德国号。狩猎队没有成功,直到施佩海军上将在阿根廷和乌拉圭之间的河床口被一支劣势的英国军队抓获。在随后的行动中受损后,在中立的蒙得维的亚港避难,并于1939年12月17日被凿沉。
在战争爆发之后不久,大西洋海战平静了下来。U型潜艇舰队司令卡尔·邓尼茨上将计划在战争的第一个月进行最大限度的潜艇行动,几乎所有可用的U型潜艇都将在9月巡逻。这种部署水平无法持续;这些船只需要返回港口加油、重新武装、重新储存物资和改装。1939年至1940年的严冬,许多波罗的海港口结冰,几艘新的U型潜艇被困在冰中,严重阻碍了德国的进攻。希特勒在1940年春天入侵挪威和丹麦的计划导致舰队的水面战舰和大部分U型潜艇被撤出,用于威悉演习行动的舰队行动。
挪威战役暴露出U型潜艇鱼雷的严重缺陷:冲击手枪和磁性手枪(引爆机制)都有缺陷,鱼雷没有在适当的深度运行,经常低于目标。在38次以上的袭击中,只有一艘英国军舰被U型潜艇击沉。随着消息在U型潜艇舰队中传播,士气开始受到打击。由于盟军舰艇的退磁已经降低了磁性手枪的有效性,邓尼茨决定使用新的接触式手枪,这些手枪是从缴获的英国潜艇HMS Seal中发现的英国鱼雷中复制而来的。深度设置机制得到了改进,但直到1942年1月才发现并修复了该机制的最后一个缺陷,使鱼雷成为一种更可靠的武器。
英国局势
1940年4月德国占领挪威,5月和6月迅速征服荷兰和法国,6月意大利加入轴心国战争,从三个主要方面改变了海上战争,特别是大西洋海战:
- 英国失去了最大的盟友法国。1940年,法国海军是世界第四大海军。只有少数法国船只加入了自由法国军队法國解放軍与德国作战,后来也有几艘加拿大驱逐舰加入。英国皇家海军力量进一步扩大。意大利的宣战意味着英国必须加强地中海舰队,并在直布罗陀建立一个新的舰队,称为H部队,以取代西地中海的法国舰队。
- U型潜艇直接进入大西洋。由于英吉利海峡相对较浅,到1940年中期,部分地区被雷区封锁,U型潜艇被命令不要过度纠缠,而是绕过不列颠群岛,到达最有利的地方狩猎船只。德国在法国布雷斯特、洛里昂和拉罗谢尔海运港(靠近拉罗谢尔)的基地。这大大改善了U型潜艇在大西洋的处境,使它们能够向更西边的护航队发起攻击,并让它们花更长的时间进行巡逻,使U型潜艇部队的有效规模翻了一番。德国后来在法国大西洋基地为U型潜艇建造了巨大的强化混凝土海军船坞,直到1944年中期高脚柜炸弹问世,这些围栏才不受盟军轰炸的影响。从7月初开始,U型潜艇在完成大西洋巡逻后返回新的法国基地,其中U-30号潜艇 (1936年)首次抵达洛里昂。
- 英国驱逐舰从大西洋改道。挪威战役和德国入侵荷兰和法国给英国皇家海军驱逐舰舰队带来了沉重的压力。许多较旧的驱逐舰在4月和5月从护航路线撤出,以支持挪威战役,然后改道英吉利海峡,以支持从敦刻尔克撤军。到1940年夏天,英国面临着严重的入侵威胁。许多驱逐舰停泊在英吉利海峡,准备击退德国的入侵。他们在德国空军的空袭下遭受了重创。在挪威战役中损失了7艘驱逐舰,在敦刻尔克战役中又损失了6艘,5月至7月期间在英吉利海峡和北海又损失了10艘,其中许多因缺乏足够的防空武器而遭到空袭,另有数十人受伤。
西欧战役的结束意味着U型潜艇从大西洋撤出用于挪威战役,现在又回到对英国的贸易战争中。因此,就在大西洋巡逻的U型潜艇数量开始增加的时候,护航队的规模大大减少。挪威和荷兰等国的大型商船队被英国控制。德国占领丹麦和挪威后,英國入侵冰島和法罗群岛,并在那里建立了基地,阻止了德国的入侵。
正是在这种情况下,1940年5月10日成为英国首相的温斯顿·丘吉尔首次致函富兰克林·罗斯福总统,请求借用50艘过时的美国海军驱逐舰。最终签署“驱逐舰换基地协议”(实际上是一项出售,但被描述为出于政治原因的贷款),该协议以换取英国在纽芬兰、百慕大和西印度群岛的某些基地99年租约,这对美国来说是一项在经济上有利的交易,对英国来说在军事上有利,因为它有效地释放了英国的军事资产,使其能够返回欧洲。大多数美国人反对美国参战,一些美国政客(包括美国驻英国大使老约瑟夫·P·肯尼迪)认为英国及其盟友可能会失败。第一艘驱逐舰直到9月才被英国和加拿大船员接管,所有驱逐舰都需要重新武装并配备声呐。几个月后这些船只才为这场战役做出了贡献。
战争进程
第一階段
德国投入的破坏交通线兵力有战列舰、战列巡洋舰、巡洋舰、由商船改装的武装袭击舰等水面作战舰只,以及潜艇和航空兵。英国以海、空兵力进行保护交通线斗争,并对德国实施海上封锁。1940年6月德军侵占法国后,德國海軍和意大利皇家海軍潜艇从布雷斯特、洛里昂等法国港口进入大西洋,在西经25°-30°以西海域进行袭击;其远程轰炸机从挪威机场起飞,袭扰爱尔兰以北的大西洋航线。英国建立北爱尔兰基地,并以纽芬兰和西印度群岛的8个海空基地交换美国50艘退役驱逐舰,加强反潜护航作战。随着战列舰“施佩伯爵号”和“俾斯麥號”等大型水面舰只先后被击沉,标志着纳粹德国计划用大型水面舰只赢得大西洋之战的战略失败。
第二階段
自1941年6月起,德国水面舰只的破交战日益降至次要地位,潜艇开始成为破交战的主要手段,形成破交战第一个高潮。为对付德国的破交战,英国在美国、加拿大支援下,对大西洋交通线进行全线护航。在这一阶段的作战中,英国“皇家橡树号”战列舰、 「勇敢號」航空母艦、“光荣号”航空母舰被击沉。
第三階段
美国参战后,德国实行无限制潜艇战,作战范围扩大到大西洋西岸北美至巴西沿海海域(包括加勒比海),将数个潜艇群(每群编有潜艇4-5艘)部署在纽芬兰、新斯科舍、纽约、哈特勒斯角等地外海和加勒比海,袭击同盟国的商船队。美国加强护航制度,使德国潜艇的活动受到限制。德国为更有效地开展潜艇战,除部分潜艇留在加勒比海外,将大部分潜艇调往远离美海空基地的中大西洋。
第四階段
英国依托大西洋上的基地,组成7-8个以航空母舰为核心的包括多艘战列舰、巡洋舰组成的搜索舰队;美国则组成多支以航空母舰为核心的包括战列舰、巡洋舰和潜艇在内的特遣舰队,分布在大西洋海域坚持开展保交战。1942年7月,英国和美国进一步加强护航制度,海军开始装备机载搜索雷达、磁探仪和新式声纳、深水炸弹等武器装备,航空兵的巡逻范围扩大到北起格陵兰、南至弗里敦的北大西洋广阔海域。在这一战区所有海空基地800海里半径以内海域活动的盟军作战舰艇,均可得到远程反潜巡逻机的支援与配合。德国潜艇群则部署在北大西洋、加勒比海和南大西洋,甚至进入印度洋活动。破坏交通线与保护交通线斗争异常激烈。1943年初再次出现潜艇战高潮。为适应大西洋战场形势,盟军投入更多的护航航空母舰和远程反潜巡逻机,给德国潜艇以更为沉重的打击,迫使德国于1943年5月将剩余潜艇撤离大西洋。
第五階段
德国为改变大西洋上的不利态势,加紧改装原有潜艇并研制新式潜艇和水中武器,并再次派遣潜艇群进入大西洋及印度洋。随着整个战争发生有利于盟军的转折和美国强大军工生产能力转入战时轨道,英美已能够抽调更多的海、空兵力投入大西洋作战,加强以护航航空母舰为核心的反潜体制,1944年,美国的航空母舰已发展到125艘,英国也达到40艘。盟军舰载和岸基反潜飞机迫使德国潜艇难以经比斯开湾航道进入大西洋。使猖獗一时的德国潜艇蒙受巨大损失。大西洋的制海制空权已基本为盟军所掌握。盟军对德国工业尤其是潜艇造船廠的轰炸,使德国的战争潜力受到严重破坏,损失的潜艇难以得到补充。最后,大西洋之战以德国的失败而告终。
结果
商船
评估
每月航运和U型船沉没
大众文化
电影
- U-Boote Westwarts!,1941年宣传片
- 克尔维特 K-225,1943年美国电影讲述关于加拿大皇家海军护航
- San Demetrio London,1943年根据真实故事改编的电影,一艘油轮在被舍尔将军号装甲舰袭击后被船员打捞上来
- 西进,讲述了商船船员在救生艇上的经历
- 残酷的海,讲述了一支英国皇家海军护卫队在战斗中的故事
- 下面的敌人,1956年的电影讲述了一个美国驱逐舰舰长与一个U型潜艇舰长斗智斗勇的故事
- 擊沉俾斯麥號,1960年的一部关于寻找德国战舰的电影
- 從海底出擊,1981年关于一艘德国U型潜艇及其船员的德国电影
- U-571 (電影),2000年的一部电影讲述了一艘U型潜艇被伪装的美国海军潜艇登上的故事
- 敌人之手,美国水兵被俘虏在一艘U型潜艇上
- 怒海戰艦,2020年的一部电影讲述了一位美国指挥官保护一支护航队免受U型潜艇的袭击
- 司令官,2023年关于意大利潜艇司令官卡佩里尼击沉比利时船只卡巴洛的电影
策略游戏
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