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环状线 (吉隆坡)

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13
吉隆坡快捷通
捷运环状线
MRT Circle Line
MRT Laluan Lingkaran
概覽
服務類型捷运
所屬系統吉隆坡快捷通－ 巴生谷捷运系统（英语：Mass Rapid Transit (Malaysia)）
目前狀況計劃中[1]
运营路線环状
（安邦－大马城－吉隆坡生态城－
武吉加拉－冼都－文良港－安邦）
路線編號13（灰色）
技術數據
路線長度40公里（25英里）[2] [3]
高架: 8公里（5.0英里）
地下: 32公里（20英里）
最高速度最高每小时100公里
車站數目26[4]
高架：7
地下：19
傳導系統自动驾驶
运营信息
計劃通車第一階段：2028年12月[5]
第二階段：2030年
擁有者马来西亚捷运公司
網站mymrt.com.my myrapid.com.my
环状线
圖例
古晋路
蒂蒂旺沙
大使马士
甘榜布亚
盛兰园
交怡路
武吉泗岩沫
热水湖车辆段
满家乐
翠湖园
金地花园
文良港
拉让
武吉加拉
武吉加拉南
斯迪亚旺沙
马来亚大学
安邦淡江二区
山景花园
大学
安邦湖滨
班底柏迈
甘榜班登
班底达南
班登英达
旧巴生路
黄金花园
古仔
美达花园车辆段
沙叻再也
蕉赖花园
沙叻秀
美达花园
蕉赖皇后镇
耶谷拉帝夫路

吉隆坡环状线（英語：MRT Circle Line，简称环状线或「捷运3号线」）是巴生谷综合运输系统的第十三条列车线路，同时也是第五条自动驾驶的线路。这条路线属于陆路公共交通委员会（SPAD）的大吉隆坡/巴生谷综合运输系统。路线编号为13，而颜色预计则为灰色。

这是马来西亚捷运公司计划中的三条捷运线的第三条路线，目前正进行初步规划中。[6]环状线预料将会覆盖吉隆坡新兴区域如马来西亚城、安邦、吉隆坡生态城、武吉加拉等。目前当局已经开始征用一些土地。[7]

发展史

  • 2016年8月12日－马来西亚捷运公司宣布开始对路线进行研究[8]。
  • 2017年9月6日－時任交通部长拿督斯里廖中莱宣布捷运第三路线完工计划将会在2027年之前完工[9]。
  • 2018年5月30日－首相马哈迪·莫哈末宣布为减少国债决定搁置环状线计划[10]。
  • 2021年4月3日－時任交通部长拿督斯里魏家祥宣布政府内阁最近已决定重启捷运第三路线[11]。
  • 2022年3月4日－首相拿督斯里依斯迈沙比里宣布内阁同意实施捷运3号线项目[12]。

车站

车站编号 图片 车站名称 所在城市[1] 启用日期 站台类型[2] 接驳线路[3]
中文 馬來文 淡米尔文
13 环状线（Circle Line）（参考路线）
 CC01  KG12A  武吉加拉南 Bukit Kiara South 联邦直辖区
吉隆坡 		2030年 高 一车资衔接站■ 加影线
 CC02  武吉加拉 Bukit Kiara 未来规划车站
 CC03  金地花园 Sri Hartamas 2030年 地
 CC04  满家乐 Mont Kiara
 CC05  武吉泗岩沫 Bukit Segambut
 CC06  盛兰园 Taman Sri Sinar
 CC07  大使马士 Dutamas
 CC08  KA04A  古晋路 Jalan Kuching 一车资衔接站2 巴生港线
 CC09  AG3  SP3  MR11  PY13  蒂蒂旺沙 Titiwangsa திடிவன்க்ச 高 一车资衔接站3 安邦线和4 大城堡线
8 吉隆坡单轨列车
12 布城线
 CC10  甘榜布亚 Kampung Puah
 CC11  交怡路 Jalan Langkawi
 CC12  翠湖园 Danau Kota
 CC13  文良港 Setapak
 CC14  拉让 Rejang
 CC15  KJ5  斯迪亚旺沙 Setiawangsa ஜெலடேக் 一车资衔接站5 格拉那再也线
 CC16  安邦淡江二区 AU2
 CC17  山景花园 Taman Hillview 雪兰莪州
安邦
 CC18  安邦湖滨 Tasik Ampang 联邦直辖区
吉隆坡
 CC19  甘榜班登 Kampung Pandan 雪兰莪州
安邦
 CC20  AG15  班登英达 Pandan Indah பந்தன் இந்த் 一车资衔接站3 安邦线
 CC21  黄金花园 Taman Kencana
 CC22  蕉赖花园

Taman Cheras

联邦直辖区
吉隆坡
 CC23  KG23  美达花园

Taman Midah

தமன் மிடா 一车资衔接站9 加影线
 CC24  耶谷拉帝夫路 Jalan Yaacob Latif
 CC25  蕉赖皇后镇 Sri Permaisuri
 CC26  SP13  沙叻秀 Salak Selatan சலக் தெற்க 一车资衔接站4 大城堡线
 CC27  沙叻再也 Salak Jaya 未来规划车站
 CC28  PY27  古仔 Kuchai 2030年 一车资衔接站12 布城线
 CC29  旧巴生路 Jalan Klang Lama
 CC30  KD03  班底达南 Pantai Dalam 一车资衔接站2 巴生港线
 CC31  班底柏迈 Pantai Permai
 CC32  KJ19  大学 Universiti 多车资衔接站5 格拉那再也线
 CC33  马来亚大学 UM 地
注释
1↑ 城市定义依据各州市辖区，非县区。
2↑ 侧：侧式站台，岛：岛式站台，侧叠: 侧叠式车站，高: 高架車站，地:地下車站
3↑ 斜体标示的换乘或转乘，尚未启用。
4↑ 斜体标示的车站尚未启用。粗体标示的车站表示提供停车转乘🅿
5↑ 轉乘與換乘不在此條目進行區別，請參見轉乘站和換乘站。

参考

  1. ^ Loke reaffirms Putrajaya's commitment to building MRT3. The Edge Malaysia. 2024-01-09 [2024-07-06]. （原始内容存档于2024-07-06）. 
  2. ^ MRT Corp planning 3rd line for Klang Valley. New Straits Times. [2017-06-29]. （原始内容存档于2017-08-03）. 
  3. ^ Kuala Lumpur MRT, Malaysia (PDF). Global Mass Transit Research. [2017-01-20]. （原始内容存档 (PDF)于2016-08-23）. 
  4. ^ MRT Corp calls for tender to build and finance MRT3 line. The Edge Markets. 6 November 2017 [2017-11-08]. （原始内容存档于2017-11-07）. 
  5. ^ MRT 3 tender to be opened this year, says Dr Wee. The Star. [2024-07-06]. （原始内容存档于2022-03-15） （英语）. 
  6. ^ Say, Tee Lin. All eyes and ears on second MRT. The Star. 31 January 2011. （原始内容存档于2012年6月16日）. 
  7. ^ Wong, Joseph. Eyes now on MRT Line 3. The Ant Daily. 5 February 2015. （原始内容存档于19 May 2015）. 
  8. ^ MRT Corp to submit Line 3 study to govt by year-end. The Star Online (Star Media Group Berhad). 12 August 2016 [6 September 2017]. （原始内容存档于2017-05-09）. 
  9. ^ Plans to fast-track MRT 3’s completion. The Star Online (Star Media Group Berhad). 6 September 2017 [6 September 2017]. （原始内容存档于2017-09-11）. 
  10. ^ 引用错误：没有为名为#1的参考文献提供内容
  11. ^ 内阁决定重启MRT3 · 魏家祥：给予3个月时间提呈相关建议. www.sinchew.com.my. [2021-04-03]. 
  12. ^ 首相：提升雪隆公交振经济 内阁批准MRT3项目. www.sinchew.com.my. [2022-03-07]. （原始内容存档于2022-03-07）. 

外部链接

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