南日永站
南日永 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
南日永 – みなみひなが – MINAMI-HINAGA | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本三重縣四日市市日永四丁目5番48號 | ||||||||||
地理坐标 | 34°56′59.47″N 136°36′3.78″E / 34.9498528°N 136.6010500°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
站台 | 1面1線 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | ミヒナ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1922年(大正11年)1月10日 | ||||||||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日964[1]人次 2019 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
無人車站(設有自動售票機) |
南日永站(日语:南日永駅/みなみひながえき Minami-Hinaga eki */?)是位於三重縣四日市市日永四丁目,四日市明日狹軌鐵道的內部線車站。
歷史
- 1922年(大正11年)1月10日 - 三重鐵道日永至小古曾之間開通,此站啟用[2]。
- 1944年(昭和19年)2月11日 - 在公司合併後成為三重交通車站[2]。
- 1964年(昭和39年)2月1日 - 三重交通的鐵路事業分離,成為三重電氣鐵道車站[2]。
- 1965年(昭和40年)4月1日 - 在公司合併後成為近畿日本鐵道車站[2]。
- 1994年(平成6年) - 由於準備車站無人化。因此把廁所關閉。
- 1998年(平成10年)4月1日 - 成為無人車站。
- 2015年(平成27年)4月1日 - 近畿日本鐵道內部線由四日市明日狹軌鐵道接管,成為四日市明日狹軌鐵道內部線車站。車站設施由四日市市擁有。
車站構造
車站是一座地面車站,設有1面1線的單式月台。月台位於路軌東邊,月台可容納3卡車廂。
此站是由明日狹軌四日市站管理的無人車站。車站大樓內設有自動售票機。車站大樓位於月台東邊。站內沒有檢票設施。
利用狀況
根據「三重縣統計書」,以下為1日平均乘車人次[3]。
年度 | 一日平均 乘車人次 |
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1997年 | 722 |
1998年 | 720 |
1999年 | 731 |
2000年 | 721 |
2001年 | 701 |
2002年 | 671 |
2003年 | 663 |
2004年 | 683 |
2005年 | 657 |
2006年 | 680 |
2007年 | 650 |
2008年 | 682 |
2009年 | 670 |
2010年 | 674 |
2011年 | 690 |
2012年 | 695 |
2013年 | 700 |
2014年 | 661 |
2015年 | 571 |
2016年 | 565 |
2017年 | 556 |
2018年 | 582 |
2019年 | 598 |
- 以下會列出南日永站的利用狀況變遷[4][5]。
- 一年乘車人次以人作單位。更適合用於比較年度數據。
- 上下車人次調査結果是在任意1日記錄,以人作單位。但需注意,由於在調査日的天氣、活動等原因,使數字變動會比一年乘車人次為大。
- 當中,最高値會使用紅色,在最高値記錄年度以後的最低値使用青色、在最高値記錄年度以前的最低値使用綠色作標記。
年度利用狀況(南日永站) | |||||||
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年 度 | 一年乘車人次:人/年度 | 上下車人次調査結果 人/日 |
特別事項 | ||||
通勤定期乘客 | 上學定期乘客 | 其他乘客 | 合計 | 調査日 | 調査結果 | ||
1958年(昭和33年) | 247,828 | ←←←← | 108,765 | 356,593 | |||
1959年(昭和34年) | ←←←← | ||||||
1960年(昭和35年) | ←←←← | ||||||
1961年(昭和36年) | ←←←← | ||||||
1962年(昭和37年) | ←←←← | ||||||
1963年(昭和38年) | ←←←← | ||||||
1964年(昭和39年) | ←←←← | ||||||
1965年(昭和40年) | 288,410 | ←←←← | 129,954 | 418,364 | |||
1966年(昭和41年) | 316,740 | ←←←← | 139,632 | 456,372 | |||
1967年(昭和42年) | 339,420 | ←←←← | 138,437 | 477,857 | |||
1968年(昭和43年) | 315,780 | ←←←← | 145,070 | 460,850 | |||
1969年(昭和44年) | 309,570 | ←←←← | 144,308 | 453,878 | |||
1970年(昭和45年) | 306,210 | ←←←← | 137,376 | 443,586 | |||
1971年(昭和46年) | 295,680 | ←←←← | 120,208 | 415,888 | |||
1972年(昭和47年) | 266,640 | ←←←← | 99,759 | 366,399 | |||
1973年(昭和48年) | 258,000 | ←←←← | 85,318 | 343,318 | |||
1974年(昭和49年) | 313,830 | ←←←← | 93,638 | 407,468 | |||
1975年(昭和50年) | 302,850 | ←←←← | 117,458 | 420,308 | |||
1976年(昭和51年) | 265,110 | ←←←← | 77,871 | 342,981 | |||
1977年(昭和52年) | 239,730 | ←←←← | 104,722 | 344,452 | |||
1978年(昭和53年) | 223,050 | ←←←← | 100,332 | 323,382 | |||
1979年(昭和54年) | 203,130 | ←←←← | 83,023 | 286,153 | |||
1980年(昭和55年) | 229,740 | ←←←← | 86,259 | 315,999 | |||
1981年(昭和56年) | 209,730 | ←←←← | 83,045 | 292,775 | |||
1982年(昭和57年) | 243,780 | ←←←← | 86,651 | 330,431 | 11月16日 | 1,456 | |
1983年(昭和58年) | 264,990 | ←←←← | 90,801 | 355,791 | 11月8日 | 1,372 | |
1984年(昭和59年) | 225,480 | ←←←← | 87,517 | 312,997 | 11月6日 | 1,287 | |
1985年(昭和60年) | 230,670 | ←←←← | 84,547 | 315,217 | 11月12日 | 1,220 | |
1986年(昭和61年) | 247,590 | ←←←← | 90,000 | 337,590 | 11月11日 | 1,303 | |
1987年(昭和62年) | 225,960 | ←←←← | 85,584 | 311,544 | 11月10日 | 1,214 | |
1988年(昭和63年) | 219,900 | ←←←← | 91,866 | 311,766 | 11月8日 | 1,132 | |
1989年(平成元年) | 210,330 | ←←←← | 79,653 | 289,983 | 11月14日 | 1,353 | |
1990年(平成2年) | 218,580 | ←←←← | 79,914 | 298,494 | 11月6日 | 1,211 | |
1991年(平成3年) | 217,650 | ←←←← | 79,978 | 297,628 | |||
1992年(平成4年) | 212,100 | ←←←← | 80,957 | 293,057 | 11月10日 | 1,089 | |
1993年(平成5年) | 214,590 | ←←←← | 91,598 | 306,188 | |||
1994年(平成6年) | 218,220 | ←←←← | 85,750 | 303,970 | |||
1995年(平成7年) | 217,920 | ←←←← | 91,383 | 309,303 | 12月5日 | 1,147 | |
1996年(平成8年) | 219,660 | ←←←← | 69,898 | 289,558 | |||
1997年(平成9年) | 195,540 | ←←←← | 68,123 | 263,663 | |||
1998年(平成10年) | 194,160 | ←←←← | 68,511 | 262,671 | 11月10日 | 1,092 | |
1999年(平成11年) | 190,320 | ←←←← | 77,074 | 267,394 | |||
2000年(平成12年) | 188,430 | ←←←← | 74,632 | 263,062 | |||
2001年(平成13年) | 181,770 | ←←←← | 74,102 | 255,872 | |||
2002年(平成14年) | 169,200 | ←←←← | 75,610 | 244,810 | |||
2003年(平成15年) | 165,840 | ←←←← | 76,806 | 242,646 | 11月11日 | 1,179 | |
2004年(平成16年) | 169,950 | ←←←← | 79,207 | 249,157 | |||
2005年(平成17年) | 160,800 | ←←←← | 79,180 | 239,980 | 11月8日 | 969 | |
2006年(平成18年) | 167,370 | ←←←← | 80,967 | 248,337 | |||
2007年(平成19年) | 158,760 | ←←←← | 79,057 | 237,817 | |||
2008年(平成20年) | 172,050 | ←←←← | 76,952 | 249,002 | 11月5日 | 1,036 | |
2009年(平成21年) | ←←←← | ||||||
2010年(平成22年) | ←←←← | 11月9日 | 1,045 | ||||
2011年(平成23年) | ←←←← | ||||||
2012年(平成24年) | ←←←← | 11月13日 | 1,018 | ||||
2013年(平成25年) | ←←←← | ||||||
2014年(平成26年) | ←←←← | ||||||
2015年(平成27年) | ←←←← | 四日市明日狹軌鐵道接管 | |||||
2016年(平成28年) | ←←←← |
車站周邊
巴士路線
- 南日永
- 41系統 前往笹川團地、笹川Jab
- 41系統 前往笹川網球場
- 65系統 前往高花平
- 41系統 前往三重團地(經近鐵四日市)
- 65系統 前往近鐵四日市