南京江心洲长江大桥
（重定向自南京长江五桥）
| 南京江心洲长江大桥 | |
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 从鱼嘴湿地公园望去的南京江心洲长江大桥，2021年5月 | |
| 坐标 | 31°58′14″N 118°38′27″E / 31.9705127°N 118.6408639°E |
| 承載 | .svg){kind=small} 205国道.svg){kind=small} 312国道.svg){kind=small} 001省道 |
| 跨越 | 长江 |
| 地點 |  中国江苏省南京市 |
| 设计参数 | |
| 全长 | 4.3公里（3英里） |
| 最大跨度 | 600米（1,969英尺）×2 |
| 历史 | |
| 开工日 | 2015年 |
| 开通日 | 2020年12月24日 |
| 地圖 | |
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南京江心洲长江大桥，工程名南京长江第五大桥、规划名南京梅子洲过江通道，是江苏省南京市的公路过江通道，位于南京长江大桥上游约13公里、南京长江三桥下游约5公里处。全长约10.2公里，采用桥、隧方式过江。起点位于长江北岸的宁合高速五里桥互通，由北向南依次与立新路、芝麻河、丰子河路、南航河、新民路、滨江大道相交，然后以桥梁方式跨越长江主航道，在江心洲（即梅子洲岛）登陆，与葡园路互通，之后以隧道方式下穿夹江抵达长江南岸，在江山大街地下三层下穿滨江大道，经青奥中心地下停车场，下穿燕山路、江东路、庐山路、黄山路，出地面抵达终点南京绕城公路油坊桥互通。
建设日程
该桥于2017年4月开工，2020年12月24日通车。[1][2][3]
获奖情况
- 2019年度中国公路学会科学技术特等奖：“钢壳-混凝土组合索塔关键技术”
- 2020年度中国交通运输协会科学技术一等奖：“南京五桥数字建设管理平台研究”
- 2021年度中国公路学会科学技术一等奖：“粗骨料活性粉末混凝土钢-混组合梁及快速组拼建造技术”
- 2020年度中国公路学会交通BIM工程创新特等奖：“南京长江第五大桥建设管理信息化、数字化BIM平台研发与应用”
- 2021年度中国交通运输协会科学技术一等奖：“节段预制拼装波形钢腹板连续箱梁桥建造关键技术研究”
- 2022年度国际桥梁与结构工程协会（IABSE）：“杰出桥梁结构奖”
- 2022年度美国《工程新闻纪录》杂志（ENR）：“全球最佳项目奖”[4]
参考资料
- ^ “南京五桥施打首根水上平台钢管桩”. 中交二航局第四工程有限公司. 2017-04-05 [2017-07-22]. （原始内容存档于2019-09-18）.
- ^ “【万里长江·大桥行】南京长江五桥”. 湖北日报网. 2017-07-01 [2017-07-22]. （原始内容存档于2019-09-13）.
- ^ 南京江心洲长江大桥（长江五桥）、上坝夹江大桥（浦仪公路西段）通车公告. 南京市交通运输局. 2020-12-22 [2020-12-22]. （原始内容存档于2021-02-13）.
- ^ 石小磊. 南京江心洲长江大桥再夺国际大奖. 扬子晚报. 2022-12-14 [2022-12-17]. （原始内容存档于2022-12-17）.
