傳法站
（重定向自傳法車站）
傳法站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 車站入口(2024年6月30日) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 日语名称 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 伝法 – でんぽう – Dempo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站概览 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 |  日本大阪府大阪市此花區傳法三丁目14番50號 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地理坐标 | 34°41′21.48″N 135°27′6.12″E / 34.6893000°N 135.4517000°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站构造 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站体类型 | 地面車站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站台 | 2面2線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 历史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 启用日期 | 1924年（大正13年）1月20日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 上下車人次 統計年度 | 平均每日8,286人次 2018年 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 邻近车站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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傳法站（日语：伝法駅／でんぽうえき Dempo eki */?）位於大阪府大阪市此花區傳法三丁目，是阪神電氣鐵道阪神難波線的鐵路車站。車站編號為HS 47。
曾經本站羅馬拼音標示的站名並非「DEMPO」，而是「DENPO」，但在2009年1月至2月站名標示更新設計後，改成了混有大小寫的標記「Dempo」。
歷史
- 1924年（大正13年）
- 1964年（昭和39年）5月20日 - 傳法線改稱為西大阪線。
- 2009年（平成21年）3月20日 - 西大阪線改稱為阪神難波線。
- 2014年（平成26年）4月1日 - 導入車站編號。
- 2026年（令和8年）度 - 下行線路預定高架化[1][2]。
- 2029年（令和11年）度 - 上行線路預定高架化[1][2]。
車站構造
側式月台2面2線的地面車站，車站位於築堤上。驗票口位於1樓，月台位於2樓。驗票口只有一處。
月台有效長度為128米，可容納19米級的阪神車廂6節編組與21米級的近鐵車廂6節編組。
月台配置
| 月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 1 |  阪神難波線
|
上行 | 往 西九條、圓頂球場前、難波、奈良 |
| 2 | 下行 | 往 尼崎、神戶（三宮）、明石、姬路 |
使用狀況
2018年（平成30年）次1日平均上下車人次為8,286人。
近年1日平均上下車、上車人次如下表。
| 年次 | 1日平均 上下車人次 |
1日平均 上車人次 |
出典 |
|---|---|---|---|
| 1995年 | 7,941 | 4,144 | [3] |
| 1996年 | 7,567 | 3,877 | [4] |
| 1997年 | 7,086 | 3,631 | [5] |
| 1998年 | 6,886 | 3,528 | [6] |
| 1999年 | 6,619 | 3,391 | [7] |
| 2000年 | 6,509 | 3,343 | [8] |
| 2001年 | 6,103 | 3,159 | [9] |
| 2002年 | 5,761 | 2,963 | [10] |
| 2003年 | 5,723 | 2,925 | [11] |
| 2004年 | 6,176 | 3,188 | [12] |
| 2005年 | 5,605 | 2,837 | [13] |
| 2006年 | 5,460 | 2,787 | [14] |
| 2007年 | 5,709 | 2,918 | [15] |
| 2008年 | 5,964 | 3,015 | [16] |
| 2009年 | 5,780 | 2,940 | [17] |
| 2010年 | 6,642 | 3,364 | [18] |
| 2011年 | 6,691 | 3,389 | [19] |
| 2012年 | 7,087 | 3,623 | [20] |
| 2013年 | 7,389 | 3,790 | [21] |
| 2014年 | 7,447 | 3,804 | [22] |
| 2015年 | 7,617 | 3,921 | [23] |
| 2016年 | 7,719 | 3,945 | [24] |
| 2017年 | 8,044 | 4,110 | [25] |
| 2018年 | 8,286 | 4,266 | [26] |
車站周邊
公車路線
國道43號及此花通上設有傳法公車站，可搭乘大阪市營巴士。
| 系統 | 目的地 | 主要行經地 | 營運公司 |
|---|---|---|---|
| 43 | 大阪站前 | 濟生會醫院前 | 大阪市營巴士 |
| 酉島車庫前 | 春日出 | ||
| 59 | 大阪站前 | 野田阪神前 | |
| 北港遊艇港 | |||
| 59A | 大阪站前 | 野田阪神前 | |
| 酉島車庫前 | |||
| 59B | 野田阪神前 | ||
| 酉島車庫前 | |||
| 59C | 西九條 | ||
| 酉島車庫前 |
相鄰車站
參考資料
- ^ 1.0 1.1 阪神なんば線淀川橋梁改築事業についてPDF - 国土交通省 近畿地方整備局 淀川河川事務所、2020年4月22日閲覧。
- ^ 2.0 2.1 阪神なんば線淀川橋梁改築事業 令和元年度の主な作業内容PDF - 国土交通省 近畿地方整備局 淀川河川事務所、2020年4月22日閲覧。
- ^ 大阪府統計年鑑（平成8年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成9年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成10年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成11年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成12年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成13年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成14年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成15年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成16年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成17年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成18年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成19年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成20年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成21年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成22年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成23年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成24年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成25年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成26年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成27年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成28年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成29年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成30年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（令和元年）PDF
參見
外部連結
- 傳法站（路線圖、車站資訊） - 阪神電氣鐵道
