世界十大航空公司
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以下各列表由不同方式來衡量航空公司的規模。
航空公司收入
| 排名 | 航空公司 | 國家 | 收入 (億) | 盈利 (億) | 資產 (億) | 市值 (億) | 員工數目 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 達美航空[4] |  美国
|
540.0 | 19.00 | 731.0 | 258.8 | 95,000 |
| 2 | 美國航空[5] | 美国
|
523.0 | 18.00 | 668.0 | 89.7 | 129,700 |
| 3 | 聯合航空[6] | 美国
|
488.2 | 19.20 | 704.2 | 135.3 | 84,100 |
| 4 | 漢莎航空[7] |  德国
|
358.0 | 9.44 | 488.0 | 106.3 | 109,509 |
| 5 | 法荷航集團[8] |  法國/ 荷蘭
|
294.0 | 9.73 | 348.0 | 39.7 | 11,000 |
| 6 | 西南航空[9] | 美国
|
248.0 | 6.58 | 355.0 | 172.1 | 66,000 |
| 7 | 國際航空集團[10] |  英国/ 西班牙
|
243.0 | 4.74 | 419.0 | 98.4 | 66,044 |
| 8 | 土耳其航空[11] |  土耳其
|
197.0 | 28.00 | 320.0 | 106.8 | 40,264 |
| 9 | 中國南方航空[12] |  中国
|
129.0 | –48.00 | 449.0 | 129.0 | 100,431 |
| 10 | 加拿大航空 [13] |  加拿大
|
127.0 | –13.00 | 218.0 | 50.6 | 36,000 |
因阿聯酋航空屬於國有企業，所以不包括在此表內，而阿聯酋航空在2014至2015年度的收入為888.19億阿聯酋元 ($242億美元)，盈利為45.55億阿聯酋元($12.4億美元) ，資產為1113.62億阿聯酋元($303.4億美元)，共有56,725名員工。[14]
客運流量
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以下客運流量以「千」為單位：
| 排名 | 航空公司 | 2014[15] | 2013[16] | 2012[17] | 2011[18] |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 達美航空
|
129,433 | 120,636 | 116,726 | 113,731 |
| 2 | 西南航空
|
129,087 | 115,323 | 112,234 | 110,587 |
| 3 | 中國南方航空
|
100,683 | 91,504 | 86,277 | 80,545 |
| 4 | 聯合航空
|
90,439 | 90,161 | 92,619 | 50,473 |
| 5 | 美國航空
|
87,830 | 86,823 | 86,335 | 86,042 |
| 6 |  瑞安航空
|
86,370 | 81,395 | 79,649 | 76,422 |
| 7 | 中國東方航空
|
66,174 | 62,653 | 79,611 | 53,933 |
| 8 | 易捷航空
|
62,309 | 58,410 | ||
| 9 | 漢莎航空
|
59,850 | 63,273 | 64,393 | 63,012 |
| 10 | 中國國際航空
|
54,674 | |||
| 11 | 全美航空
|
56,708 | 54,238 | 52,921 | |
| 12 | 法國航空
|
50,636 | 49,769 |
客運總里程
客運總里程
| 排名 | 航空公司 | 2010 （百萬）[19] |
2009 （百萬）[20] |
2008 （百萬） |
2007 （百萬） |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 達美航空 |
266,990 | 161,904 | 199,895 | 178,952 |
| 2 | 美國航空 |
201,881 | 196,939 | 242,987 | 231,330 |
| 3 | 美國聯合航空 |
164,662 | 161,436 | 204,706 | 197,684 |
| 4 |  阿联酋航空 |
143,660 | 118,284 | 100,672 | 90,530 |
| 5 | 漢莎航空 |
129,671 | 123,083 | 126,267 | 122,672 |
| 6 | 美國西南航空 |
125,581 | - | - | - |
| 7 | 法國航空 |
125,173 | 126,415 | 129,433 | 123,458 |
| 8 | 中國南方航空 |
110,545 | - | - | - |
| 9 | 英國航空 |
105,554 | 111,995 | 114,608 | 113,275 |
- 備註
國際客運總里程
| 排名 | 航空公司 | 2010 （百萬） | 2009[20] （百萬） |
2008 （百萬） |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 阿联酋航空 |
143,660 | 118,284 | 100,672 |
| 2 | 漢莎航空 |
124,614 | 118,264 | |
| 3 | 達美航空 |
119,055 | 70,725 | |
| 4 | 法國航空 |
115,837 | 116,711 | |
| 5 | 英國航空 |
103,095 | 109,402 | 113,075 |
| 6 |  國泰航空 |
87,332 | 81,086 | 83,542 |
| 7 |  新加坡航空 |
84,911 | 81,552 | 93,626 |
| 8 | 瑞安航空 |
81,890 | ||
| 9 | 美國航空 |
80,531 | 76,301 | 80,809 |
| 10 | 荷蘭皇家航空 |
73,472 | 71,972 |
- 備註
- 以上數據均為國際航空運輸協會公佈的數據。
- ^1 不包括瑞士國際航空公司和德國之翼公佈的數字。
- ^2 不包括荷蘭皇家航空公佈的數字。
- ^3 不包括勝安航空公佈的數字。
- ^4 不包括港龍航空公佈的數字。
- 瑞安航空聲稱自己是國際客運流量最大的公司。[21]
國內客運總里程
| 排名 | 航空公司 | 2010 （百萬）[19] |
2009 （百萬）[20] |
2008 （百萬）[20] |
2007 （百萬） |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 達美航空 |
147,935 | 91,179 | 97,923 | 103,008 |
| 2 | 美國西南航空 |
125,581 | - | - | - |
| 3 | 美國航空 |
121,350 | 120,638 | 131,178 | 141,437 |
| 4 | 中國南方航空 |
95,609 | 81,850 | 71,584 | 69,367 |
| 5 | 美國聯合航空 |
91,938 | 93,362 | 102,779 | 114,224 |
| 6 | 全美航空 |
70,553 | 71,266 | 77,054 | 52,018 |
| 7 | 美國大陸航空 |
65,162 | 66,409 | 69,814 | 74,126 |
| 8 | 中國國際航空 |
54,284 | 46,159 | 38,761 | |
| 9 | 中國東方航空 |
49,959 | 43,922 | - | |
| 10 | 捷藍航空 |
38,863 | - | - | - |
- 備註
- 以上數據均為國際航空運輸協會公佈的數據。
- ^1 包括從中國其他地區飛往香港的航班數據。
貨運總里程
貨運總里程
| 排名 | 航空公司 | 2010 （百萬） |
2009 （百萬） |
2008 （百萬）[22] |
2007 （百萬）[22] |
2006 （百萬） |
2005 （百萬） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 聯邦快遞捷運 |
TBA | 13,756 | 26,122 | 19,710 | 16,145 | 12,408 |
| 2 | 國泰航空 |
10,200 | 7,722 | 8,245 | 8,225 | 6,914 | 6,458 |
| 3 | UPS航空 |
TBA | 9,189 | 16,977 | 13,968 | 9,941 | 9,075 |
| 4 |  大韓航空 |
9,700 | 8,284 | 8,890 | 9,568 | 8,764 | 8,072 |
| 5 | 漢莎貨運航空 |
8,905 | 6,668 | 8,206 | 8,348 | 8,091 | 7,680 |
| 6 | 新加坡航空貨運 |
6,455 | 7,486 | 7,945 | 7,991 | 7,603 | |
| 7 | 阿联酋航空 |
6,369 | 5,313 | 5,497 | |||
| 8 |  中華航空 |
4,903 | 5,261 | 6,301 | 6,099 | 6,037 | |
| 9 | 法國航空 |
4,675 | 4,675 | 6,820 | 6,126 | 5,868 | |
| 10 |  盧森堡貨運航空 |
4,652 | 6,334 | 5,482 | 5,237 | 5,149 |
- Notes
國際貨運總里程
| 排名 | 航空公司 | 2010 （百萬） |
2009 （百萬） |
2008 （百萬）[22] |
2007 （百萬） |
2006 （百萬） |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 國泰航空 |
9,587 | 7,722 | 8,245 | 8,225 | 6,914 |
| 2 | 大韓航空 |
9,487 | 8,225 | 8,822 | 9,498 | 8,680 |
| 3 | 阿联酋航空 |
7,913 | 6,369 | 6,013 | 5,497 | 5,027 |
| 4 | 漢莎貨運航空 |
7,422 | 6,660 | 8,194 | 8,336 | 8,077 |
| 5 | 聯邦快遞捷運 |
7,421 | 5,808 | 6,582 | 6,470 | 6,136 |
| 6 | 新加坡航空貨運 |
7,001 | 6,455 | 7,486 | 7,945 | 7,991 |
| 7 | 中華航空 |
6,410 | 4,903 | 5,261 | 6,301 | 6,099 |
| 8 | UPS航空 |
5,215 | 4,495 | 5,289 | 5,077 | |
| 9 | 長榮航空 |
5,166 | - | - | - | - |
| 10 | 盧森堡貨運航空 |
4,901 | 4,652 | 5,334 | 5,482 | 5,237 |
- Notes
機隊規模
機隊規模
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截至2017年：
| 排名 | 航空公司 | 機隊規模[23] |
|---|---|---|
| 1 | 美國航空
|
943 |
| 2 | 達美航空
|
1421 |
| 3 | 西南航空
|
713 |
| 4 | 聯合航空
|
1499 |
| 5 | 聯邦快遞
|
647 |
| 6 | 中國南方航空
|
553 |
| 7 | 中國東方航空
|
502 |
| 8 | 中国国际航空
|
398 |
| 9 | 汉莎航空
|
282 |
| 10 | 法国航空
|
251 |
航點
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航點包括航空公司子公司的航點，但不包括代碼共享協議的航點。
| 排名 | 航空公司 | 总航点[24] |
|---|---|---|
| 1 | 聯合航空
|
389 |
| 2 | 美国航空
|
364 |
| 3 | 土耳其航空
|
309 |
| 4 | 瑞安航空
|
308 |
| 5 | 達美航空
|
304 |
| 6 | 汉莎航空
|
229 |
| 7 | 英國航空
|
222 |
| 8 | 法國航空
|
216 |
| 8 |  維茲航空
|
194 |
| 10 | 易捷航空
|
194 |
参考文献
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- ^ Top publicly traded airlines by revenue. companiesmarketcap.com. [2022-09-16]. （原始内容存档于2023-01-19） （美国英语）.
- ^ The World's Largest Public Companies. Forbes. Dec 2023 [2024-02-06]. （原始内容存档于2021-05-13）.
- ^ Delta Air Lines | Company Overview & News. Forbes. [2022-09-16]. （原始内容存档于2022-10-25） （英语）.
- ^ American Airlines Group | Company Overview & News. Forbes. [2015-08-30]. （原始内容存档于2022-05-06） （英语）.
- ^ United Airlines | Company Overview & News. Forbes. [2022-09-16]. （原始内容存档于2022-12-15） （英语）.
- ^ Deutsche Lufthansa | Company Overview & News. Forbes. [2022-09-16]. （原始内容存档于2022-09-22） （英语）.
- ^ Air France-KLM | Company Overview & News. Forbes. [2022-09-16]. （原始内容存档于2022-09-26） （英语）.
- ^ Southwest Airlines | Company Overview & News. Forbes. [2022-09-16]. （原始内容存档于2023-01-11） （英语）.
- ^ International Airlines | Company Overview & News. Forbes. [2022-09-16]. （原始内容存档于2022-09-23） （英语）.
- ^ Turkish Airlines | Company Overview & News. Forbes. [2022-09-16]. （原始内容存档于2022-11-15） （英语）.
- ^ China Southern Airlines | Company Overview & News. Forbes. [2022-09-16]. （原始内容存档于2022-09-23） （英语）.
- ^ Air Canada| Company Overview & News. Forbes. [2024-02-06]. （原始内容存档于2024-03-31） （英语）.
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- ^ Scheduled Passengers Carried. World Air Transport Statistics 59th Edition. IATA. [2015-08-30]. （原始内容存档于2016-05-17）.
- ^ Scheduled Passengers Carried. World Air Transport Statistics 58th Edition. IATA. [2015-08-30]. （原始内容存档于2015-01-02）.
- ^ Scheduled Passengers Carried. World Air Transport Statistics 57th Edition. IATA. [2015-08-30]. （原始内容存档于2013-11-13）.
- ^ Scheduled Passengers Carried. World Air Transport Statistics 56th Edition. IATA. [2015-08-30]. （原始内容存档于2012-12-17）.
- ^ 19.0 19.1 存档副本. [2012-04-22]. （原始内容存档于2012-04-19）.
- ^ 20.0 20.1 20.2 20.3 WATS Scheduled Passenger - Kilometers Flown. International Air Transport Association. 2007 [2012-04-22]. （原始内容存档于2013-11-04）.
- ^ Ryanair's Traffic Grows 12% in December. Ryanair.com. 2006-11-06 [2011-09-19]. （原始内容存档于2013-07-29）.
- ^ 22.0 22.1 22.2 WATS Scheduled Freight Tonne - Kilometres. International Air Transport Association. 2007 [2012-04-22]. （原始内容存档于2010-01-30）.
- ^ World Airline Fleets: Top 10 Aviation Armadas With Most Airplanes. FinancesOnline. 17 December 2013 [2015-08-30]. （原始内容存档于2022-03-07）.
- ^ Ros, Miquel. Here's our breakdown of which airlines fly to the most destinations. The Points Guy. 2013-01-10 [2022-09-16]. （原始内容存档于2023-01-23） （美国英语）.