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泉州公交17路

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泉州公交17路
概覽
營運公司泉州市公交集团有限责任公司
所屬車廠江南公司
使用車輛福田BJ6105EVCA-49
BJ6851EVCA-30
线路信息
起點站泉州北附中学
途經浦西万达广场、丰泽广场
钟楼、西湖公园
終點站福厦铁路泉州站
线路长度20.7KM
服務時間泉州北附中学 6:20-21:55
福厦铁路泉州站 6:35-22:40
班次頻率5-20分钟
票价一票制¥1.0

泉州公交17路是中华人民共和国泉州市境内的一条公共交通线路，全程20.7公里。起讫点为泉州北附中学至福厦铁路泉州站[1]，运营时间为泉州北附中学：6:20-21:55；福厦铁路泉州站：6:35-22:40。

历史

  • 1997年7月21日，当时的泉州市公交公司（公交集团前身）开通17路小公共汽车。初期运营区间为宝洲路-北门街。初期运营时间不明，使用车辆为17部牡丹牌小巴[2]
  • 1998年6月6日，17路开通夜班服务。末班时间延长至冬季21:08、夏季21:30发车。[3]
  • 1999年4月1日，17路自北门街经由北环路延伸至水上乐园，同时东端终点由宝洲街延伸至成洲工业区始发终到[4]
  • 2001年8月，17路更换为14部华夏AC6750Q无空调柴油客车
  • 2002年4月29日，17路运行路线改为成洲工业区、宝洲路、温陵南路、泉秀路、田安路、东湖路、东街、北门街、城北路、新华北路、西湖小区、水上乐园[5]
  • 2003年2月26日，乘客白向阳先生在乘坐17路闽CY0606号车时，因恰逢分段点乘车，被当班售票员收取全程车费。遂向丰泽区人民法院起诉泉州市物价局。[6]
  • 2003年4月25日，丰泽区法院审理此案，7月15日，作出一审判决泉州市物价局败诉，需撤销原有票价批复重新定价[7]，市物价局不服此判决，遂上诉至泉州市中级人民法院。史称“一元票价案”[8]
  • 2003年9月28日，“一元票价案”二审开庭，10月30日，市中级法院作出终审判决，驳回丰泽区法院判决，市物价局胜诉，白向阳则败诉[9][10]
  • 2005年7月18日，17路更换为20部亚星JS6800HD2型柴油空调公交车[11]
  • 2005年7月29日，17路取消途径水上乐园，改为途径西环路、新华北路、七星街、湖滨路、新华北路至西湖公园始发终到[12]，运营时间调整为北师大附中6:10-22:00、西湖公园6:45-22:02
  • 2006年9月9日，因湖滨路道路施工的影响，17路取消途径湖滨路、星湖路、七星街，改为途径城西路，13日恢复原线行驶[13]
  • 2007年12月18日，因泉州大桥北桥头实行单向循环，17路往西湖公园方向改为途径田安南路至田安北路后原线行驶[14]
  • 2008年11月9日，17路闽CY1139与闽CY1146号车两名驾驶员因行车途中发生纠纷，于西湖公园始末站发生互相斗殴事件，造成陈姓驾驶员脸部受轻伤，朱姓驾驶员头部受伤[15]
  • 2009年11月3日，17路闽CY1145号车在行驶途径宝洲街小商品市场路段时，遭遇来自对向小轿车的相撞，造成17路车身部分受损[16]
  • 2009年12月25日，17路一部运营车辆在出场前往丰泽公交站途中，撞上一辆自行车。造成自行车上的女生颅脑损伤[17]
  • 2010年2月1日，17路闽CY1156号车在途径丰泽客运站时，与一部电动摩托车发生相撞事故，造成电摩上一名女子腹部闭合性损伤和脾破裂[18]
  • 2010年8月1日，因福厦铁路及泉州火车站开通的需要，17路自西湖公园，经由新华北路、北清西路、普贤路西段至泉州火车站始发终到。末班时间亦延长至22:40至今[19]
  • 2010年10月16日，17路更换为21部福达FZ6890UF3G3型柴油空调公交车[20]
  • 2011年1月1日，17路启用泉通卡刷卡制度[21]
  • 2011年1月28日，因站前大桥（现名黄龙大桥）施工需要，17路自该日起不再途经普贤路西段，改为途经站前南北大道至北清西路后原线行驶
  • 2012年7月10日，泉州大桥北桥头取消单向循环，17路往泉州火车站方向取消途径田安南路，改为双向途径宝洲街、温陵南路、泉秀街[22]
  • 2015年11月4日，17路更换为27部金旅XML6105JHEVE8C1型柴油插电式混合动力空调公交车[23]
  • 2016年12月，17路接手并更换自6路、14路、29路等线路退下的27部金旅XML6105JHEV85CN型LNG插电式混合动力空调公交车，并退下XML6105JHEVE8C1至29路、K7路
  • 2017年6月30日，17路票价由一票制¥2.0降为一票制¥1.0[24][25]
  • 2018年5月15日，17路增加自29路退下的15部XML6105JHEVE8C1，配车数增至42部
  • 2018年9月，17路接手并增加自K604路退下的12部西虎QAC6100HEVG8型柴油插电式混合动力空调公交车，配车数达到54部
  • 2018年11月，因K1路更换车型需要，17路退下12部QAC6100HEVG8和6部XML6105JHEVE8C1至东海公司，配车数减少至36部
  • 2022年3月16日，因疫情防控要求暂停中心市区范围内所有公交线路运营。17路自当日首班起暂停运营至4月15日。[26]
  • 2022年4月16日，17路恢复运营。临时取消停靠黄龙大桥头、潘山市场、丰泽实小潘山校区、后坂街口等站点，运营时间临时调整为双向6:50-18:30。[27]
  • 2022年4月18日，17路恢复停靠黄龙大桥头、潘山市场、丰泽实小潘山校区、后坂街口等站，运营时间恢复为北师大附中6:20-21:55、福厦铁路泉州站6:35-22:40[28]
  • 2022年6月21日，17路闽CYD507号车因操作不当，导致车头右侧撞向后坂街口站候车雨棚，造成该站点雨棚严重损毁，2名候车乘客受伤，车辆挡风玻璃破损。[29][30]
  • 2023年2月25日，因津淮街东段道路改造，17路自该日起临时取消途径北师大附中站，改为缩短至云鹿路云山小学站始发终到至5月28日，其它不变。[31]
  • 2023年5月29日，17路自该日起恢复至北师大附中始发终到，取消途径云山小学。[32]
  • 2023年7月28日，17路闽CYD821号车途径黄龙北大道漳泉肖铁路跨线桥下时。因当班司机涉水行车操作不当，造成该车混动系统电动机及发动机进水损毁。且因维修成本过高，次月该车提前报废。
  • 2023年9月25日，原北师大附中更名为泉州北附中学站，原泉州软件园更名为数字经济产业园站，其它不变。[33]
  • 2023年12月7日，自该日起17路全线更换为10部福田BJ6105EVCA-49、20部BJ6851EVCA-30型空调电动巴士。原配7部XML6105JHEV85CN、9部XML6105JHEVE8C1退役。另8部XML6105JHEV85CN退至K7路，17路配车数增加至30部
  • 2024年2月1日，因28路车辆更换需要，17路退下1部BJ6851EVCA-30至28路，17路配车数降为30部。

站点

路线 所在地区、街道 站点名 备注
丰泽区 津淮街 泉州北附中学 起讫站
原名 北师大附中
云鹿路 云山小学 原名 瑞士花园
云鹿路口
董埭路口 原名 雷克科技园
宝洲街 宝洲花园
雅园路口 原名 行政执法局
宝洲街中段
浦西村口
东南医院
宝洲街西段 原名 宏昌宾馆
温陵南路 温陵路南段 原名 中医院、泉州汽车站西门
泉秀街 泉秀街西段 原名 泉州汽车站北门
田安南路 信和
田安北路 后坂街口
丰泽小区
青少年宫 丰泽广场
闽侨
田安路北段 原名 刺桐饭店
东湖街 泉州华侨历史博物馆 原名 东湖影院
鲤城区 东街 东门
泉州一院
钟楼
中山北路 医大二院鲤城院区
华侨新村
北门街 北门街
城北路 朝天门
城北路西段
丰泽区 新华北路 西湖小区
新华小区
建南花园
邮电公寓
西湖公园 西湖公园首末站
北清西路 坑尾路口
北峰工业区
北清西路 原名 森利发
丰泽实小潘山校区 原名 糖厂
招贤社区 原名 潘山市场
黄龙北大道
（原 站前南北大道） 		黄龙大桥头
曾坑
霞美
数字经济产业园西门 ↑
原名 泉州软件园西门
霞山路 数字经济产业园 ↓
原名 泉州软件园
联丰大街
（原 站前东西大道） 		福厦铁路泉州站 起讫站

票价

17路计价方式为一票制，票价¥1.0。

配车

17路配车数总计30部，其中：

  • 福田BJ6105EVCA-49 10部
  • BJ6851EVCA-30 20部
  • 牡丹MD6600 （1997.7 - 2001.8）
    牡丹MD6600
    （1997.7 - 2001.8）
  • 亚星JS6800HD2 （2005.7 - 2010.10）
    亚星JS6800HD2
    （2005.7 - 2010.10）
  • 福达FZ6890UF3G3 （2010.10 - 2015.11）
    福达FZ6890UF3G3
    （2010.10 - 2015.11）
  • 西虎QAC6100HEVG8 （2018.9 - 2018.12）
    西虎QAC6100HEVG8
    （2018.9 - 2018.12）
  • 金旅XML6105JHEVE8C1 （2015.11 - 2016.12 / 2018.5 - 2023.12）
    金旅XML6105JHEVE8C1
    （2015.11 - 2016.12 / 2018.5 - 2023.12）
  • 金旅XML6105JHEV85CN （2016.12 - 2023.12）
    金旅XML6105JHEV85CN
    （2016.12 - 2023.12）
  • 福田BJ6105EVCA-49 （2023.12 - ）
    福田BJ6105EVCA-49
    （2023.12 - ）
  • 福田BJ6851EVCA-30 （2023.12 - ）
    福田BJ6851EVCA-30
    （2023.12 - ）

相关

注释

  1. ^ 线路运营时间、设置停靠站一览表 （2022年12月01日）[失效連結]
  2. ^ 《市区增辟公交新线路》泉州晚报1997-07-20
  3. ^ 今日起泉州公交启用冬季运营时间. [2016-08-05]. （原始内容存档于2018-06-12）. 
  4. ^ 《市区调整4条公交线路》泉州晚报1999-04-01
  5. ^ 市区公交线路调整. [2017-11-16]. （原始内容存档于2018-10-05）. 
  6. ^ 坐公交车两站票价2元 乘客告了状索赔1元追踪. [2018-03-24]. （原始内容存档于2018-03-24）. 
  7. ^ 17路公交票价不合理 法院作出一审判决. [2016-08-05]. （原始内容存档于2004-11-30）. 
  8. ^ 17路公交车票重新定价. [2016-08-05]. （原始内容存档于2004-03-03）. 
  9. ^ “1元官司”再次开庭. [2016-08-05]. （原始内容存档于2016-08-20）. 
  10. ^ 市物价局反败为胜. [2016-08-05]. （原始内容存档于2004-10-01）. 
  11. ^ 市区6路、17路公交调价. [2016-08-05]. （原始内容存档于2016-08-13）. 
  12. ^ 17路公交调整路线. [2016-08-05]. （原始内容存档于2016-08-13）. 
  13. ^ 13日起泉州四条公交路线暂调整. [2016-08-05]. （原始内容存档于2016-08-22）. 
  14. ^ 泉州市区26条公交线路10日起调整. [2016-08-05]. （原始内容存档于2016-09-21）. 
  15. ^ 紧闭车门两公交司机互殴. [2016-08-05]. （原始内容存档于2016-08-20）. 
  16. ^ 泉州：高档轿车与公交车剧烈相撞. [2016-08-05]. （原始内容存档于2016-08-20）. 
  17. ^ 泉州:斑马线上空载公交车撞昏12岁小女生. [2016-08-05]. （原始内容存档于2016-08-20）. 
  18. ^ 泉州：市区 一名女工骑电动车上班被公交撞破脾. [2016-08-05]. （原始内容存档于2016-08-20）. 
  19. ^ 5公交线下月延伸调整. [2016-08-05]. （原始内容存档于2016-08-20）. 
  20. ^ 110辆环保新公交　本月中旬上路. [2016-08-05]. （原始内容存档于2016-08-20）. 
  21. ^ 公交IC卡启用首日“遇冷”. [2016-08-05]. （原始内容存档于2016-08-13）. 
  22. ^ 泉州大桥北“单改双” 31条公交线路将调整不再绕行. [2016-08-05]. （原始内容存档于2018-10-05）. 
  23. ^ 泉州新能源公交上路啦. [2016-08-05]. （原始内容存档于2016-09-17）. 
  24. ^ 【喜讯】泉州一元公交来了！ 57条线路全是一元！. [2017-06-30]. （原始内容存档于2017-09-21）. 
  25. ^ 关于中心市区范围内公交线路一元票价制改革的通知. [2017-06-30]. （原始内容存档于2017-09-22）. 
  26. ^ 紧急通知！16日起，泉州中心市区所有公交停运[失效連結]
  27. ^ 4月16日起，泉州这25条公交线路恢复运营[失效連結]
  28. ^ 泉州中心市区所有公交线18日恢复运营[失效連結]
  29. ^ 突发！泉州市区：公交车撞上公交站台……
  30. ^ 【泉州公交】2022.6.21 泉州公交17路油电混合动力客车撞上公交站
  31. ^ 2月25日起丰泽区附中路道路施工 五条线路将临时改道. [2023-02-28]. （原始内容存档于2023-02-28）. 
  32. ^ 4条线路恢复北师大附中首末站发车. [2023-06-01]. （原始内容存档于2023-06-01）. 
  33. ^ 泉州公交将增设新站点、增停已有站点、延长服务时间. [2023-09-20]. （原始内容存档于2023-12-02）. 
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