Yev型電聯車
| Yev型電聯車 | |
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| 概覽 | |
| 類型 | 通勤型電聯車 |
| 型號 | Yev、Yev-3 |
| 原產國 |  蘇聯 |
| 製造 | 地鐵車輛機械製造廠 |
| 車輛總數 | 36 |
| 製造年份 | 1969年 |
| 投入服務 | 1970年-2013年 |
| 主要用戶 | 布達佩斯地鐵 |
| 營運路線 | 布達佩斯地鐵2號線 |
| 技術數據 | |
| 軌距 | 1,435mm |
| 輪徑 | 780mm |
| 車輛載客量 | 264人（座席44人） |
| 營運速度 | 70km/h |
| 設計最高速度 | 90km/h |
| 起動加速度 | 4.3 km/h/s |
| 常用減速度 | 4.0 km/h/s |
| 供電制式 | 直流825V（第三軌供電） |
| 供電方式 | 下接觸型集電靴 |
| 傳動方式 | 直-直 |
| 牽引馬達 | DK-108G、DK-116A |
| 馬達功率 | 66kW、72kW |
| 制軔方式 | 電阻制軔 |
| 其它事項 | |
| 備註 | 其他編號：81-707、81-708、81-710 |
Yev型電聯車（俄語：Вагон метро типа «Ев»）是布達佩斯地鐵的電聯車車款之一，現在已經逐步退出使用。
簡介
Yev型由地鐵車輛機械製造廠在1969年生產，每節車廂共4對車門，為內藏門，列車兩端擁有緊急出口。本款列車針對布達佩斯地鐵的特點，在原有的Ye型電聯車作出修改後生產而出。本款列車自1970年開始用於布達佩斯地鐵2號線，因列車老化等原因，本款列車開始於2013年逐步退出使用[1]。部分列車於2016年~2018年被改造成81-717.2K/714.2K型後繼續使用。
參考資料
