K1670/1671、K1669/1672次列車

K1670/1671、K1669/1672次旅客列車
K1670/1671、K1669/1672次旅客列車
	列車水牌
概述
所屬鐵路局	南昌局集團
擔當客運段	南昌客運段
當前車次	K1670/1671、K1669/1672次
曾用車次	471/472次; 579/580次; 578/579、580/577次; 2206/2207、2208/2205次
列車等級	快速列車
運行區間	溫州站 ↔ 九江站
主要停站	永康南站、金華站、上饒站、; 鷹潭站、南昌站
運行時間	12小時55分（K1670/1671次）; 12小時50分（K1669/1672次）
發車時間	溫州站：17:50; 九江站：19:00
終到時間	九江站：次日06:45; 溫州站：次日07:50
途經路線	金溫貨線、滬昆鐵路、京九鐵路、; 昌九城際鐵路
技術
使用車輛	中國鐵路25G型客車

K1670/1671、K1669/1672次列車是中國鐵路運行於浙江溫州至江西九江之間的快速列車，自2014年7月1日起按現車次開行，現由南昌局集團南昌客運段負責客運任務，是連接兩地的首對直通旅客列車。列車使用兩組25G型客車，沿金溫貨線、滬昆鐵路、京九鐵路和昌九城際鐵路運行，行程835公里，途經浙江和江西兩省。其中溫州站至九江站運行12小時53分，使用車次為K1670/1671次，九江站至溫州站運行12小時50分，使用車次為K1669/1672次。

歷史

K1670/1671、K1669/1672次列車的前身是金華（西）至鷹潭的471/472次列車^[1]，該列車原為杭州—金華—鷹潭列車，1990年縮短區間至金華^[2]^:187^[3]^:320-321。

1997年4月1日，中國鐵路實行第一次大提速，^[4]471/472次列車更改車次為579/580次。^[5]1999年6月1日，579/580次列車改為溫州至南昌間運行，同時車次改為578/579、580/577次。^[6]2000年10月21日，中國鐵路實行第三次大提速，重新分類列車等級和車次，將過去的國際列車、准高速、快速、特快、直快、普快、慢車七個等級，調整為特快、快速和普快三個等級，^[7]578/579、580/577次列車隨即更改車次為2206/2207、2208/2205次。^[8]

2006年9月1日，配合南昌鐵路局對浙贛線列車運行圖進行優化，2206/2207、2208/2205次列車單向提速近1小時。^[9]

2014年7月1日，2206/2207、2208/2205次列車升級為快速列車，車次改為K1670/1671、K1669/1672次。^[10]

2015年3月20日，K1670/1671、K1669/1672次列車延長至九江。^[11]

列車編組

K1670/1671、K1669/1672次列車目前使用南昌局集團南昌車輛段的25G型客車，採取17節車廂編組，其中硬臥車8輛，硬座車7輛，軟臥車和空調發電車各1輛。

車廂編號	1-8	9	10-16	17
車型	YW25G 硬臥車	RW25G 軟臥車	YZ25G 硬座車	KD25G 空調發電車

機車交路

車站區段	溫州 ↔ 金華	金華 ↔ 九江
本務機車配屬司機更替	東風4B型柴油機車金溫溫段金溫司機	和諧1D型電力機車南局南段鷹潭/南昌司機在鷹潭輪乘 K1670/1671次南昌換司機，K1669/1672次南昌換掛

時刻表

數據截至2023年7月1日。

K1669/1672次					停靠站	K1670/1671次
車次	里程	天數	到點	開點	停靠站	到點	開點	天數	里程	車次
K1669	0	當日	—	19:00	九江	06:45	—	次日	854	K1670
K1669	135	當日	20:25	20:29	南昌	05:17	05:26	次日	719	K1670
K1672	163	當日	21:01	21:04	向塘	↑	↑	次日	—	K1671
K1672	199	當日	21:31	21:34	進賢	↑	↑	次日	—	K1671
K1672	238	當日	21:59	22:02	東鄉	↑	↑	次日	—	K1671
K1672	279	當日	22:31	22:53	鷹潭	03:27	03:44	次日	556	K1671
K1672	395	次日	23:59	00:04	上饒	02:13	02:18	次日	440	K1671
K1672	592	次日	02:43	03:13	金華	22:56	23:29	當日	243	K1671
K1669	—	次日	↓	↓	武義	21:40	21:43	當日	204	K1670
K1669	653	次日	04:15	04:19	永康南	21:05	21:10	當日	182	K1670
K1669	—	次日	↓	↓	縉雲	20:30	20:34	當日	155	K1670
K1669	—	次日	↓	↓	麗水	19:53	19:58	當日	123	K1670
K1669	—	次日	↓	↓	青田	18:46	18:48	當日	59	K1670
K1669	835	次日	07:50	—	溫州	—	17:50	當日	0	K1670

參見

參考資料

^ 鐵道部運輸局. 全国鐵路旅客列车时刻表: 1995年4月1日修订. 北京: 中國鐵道出版社. 1995. ISBN 7-113-02580-3.
^ 余志明、袁鋒、殷文達主編. 杭州铁路分局志(1906—1995) (PDF). 中國鐵道出版社. 2005 [2020-09-26]. ISBN 7113063152. （原始內容 (PDF)存檔於2019-10-17）.
^ 江濤等. 金华市交通志. 地方志辦公室. 1997. ISBN 9787502743758.
^ 中国历次铁路大提速回顾. 北京晚報. 2007-04-16 [2019-01-03]. （原始內容存檔於2017-09-28）.
^ 鐵道部運輸局. 全国铁路旅客列车时刻表: 1997年4月1日实行. 北京: 中國鐵道出版社. 1997. ISBN 7-113-02580-3.
^ 嘉川. '99旅客列车运行图有哪些变化. 鐵道知識 (中國鐵道學會). 1999, (04): 18. ISSN 1000-0372.
^ 全国铁路21日起第三次大提速. 光明日報. 2000-10-14 [2017-09-27]. （原始內容存檔於2017-09-28）.
^ 鐵道部運輸局. 全国铁路旅客列车时刻表: 2000年10月实行. 北京: 中國鐵道出版社. 2000. ISBN 7-113-03643-0.
^ 百对列车运行时刻有变南铁九月调整列车运行图. 江西網. 2006-08-29 [2019-01-12]. （原始內容存檔於2019-01-12）.
^ 南昌铁路局:7月1日零时起调整列车运行详细名单. 網易. 2014-06-30 [2019-01-12]. （原始內容存檔於2019-01-12）.
^ 今起到重庆新增开一对列车. 新安晚報. 2015-03-20 [2019-01-12]. （原始內容存檔於2019-08-09）.

[1] 鐵道部運輸局. 全国鐵路旅客列车时刻表: 1995年4月1日修订. 北京: 中國鐵道出版社. 1995. ISBN 7-113-02580-3.

[2] 余志明、袁鋒、殷文達主編. 杭州铁路分局志(1906—1995) (PDF). 中國鐵道出版社. 2005 [2020-09-26]. ISBN 7113063152. （原始內容 (PDF)存檔於2019-10-17）.

[3] 江濤等. 金华市交通志. 地方志辦公室. 1997. ISBN 9787502743758.

[4] 中国历次铁路大提速回顾. 北京晚報. 2007-04-16 [2019-01-03]. （原始內容存檔於2017-09-28）.

[5] 鐵道部運輸局. 全国铁路旅客列车时刻表: 1997年4月1日实行. 北京: 中國鐵道出版社. 1997. ISBN 7-113-02580-3.

[6] 嘉川. '99旅客列车运行图有哪些变化. 鐵道知識 (中國鐵道學會). 1999, (04): 18. ISSN 1000-0372.

[7] 全国铁路21日起第三次大提速. 光明日報. 2000-10-14 [2017-09-27]. （原始內容存檔於2017-09-28）.

[8] 鐵道部運輸局. 全国铁路旅客列车时刻表: 2000年10月实行. 北京: 中國鐵道出版社. 2000. ISBN 7-113-03643-0.

[9] 百对列车运行时刻有变南铁九月调整列车运行图. 江西網. 2006-08-29 [2019-01-12]. （原始內容存檔於2019-01-12）.

[10] 南昌铁路局:7月1日零时起调整列车运行详细名单. 網易. 2014-06-30 [2019-01-12]. （原始內容存檔於2019-01-12）.

[11] 今起到重庆新增开一对列车. 新安晚報. 2015-03-20 [2019-01-12]. （原始內容存檔於2019-08-09）.

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