迪士尼线全日通

迪士尼线全日通（英文：Disneyland Resort Line Day Pass）是香港港铁为推广给乘客前往香港迪士尼乐园推出的推广车票，是港铁跟香港迪士尼乐园套票合作协议下推出。

由于港铁跟香港迪士尼乐园套票合作协议已于2011年完结，加上车票自2005年推出以来销售情况一直未如理想，因此“迪士尼线全日通”已于2011年7月15日起停止发售。

用途

“迪士尼线全日通”可供乘客于发票当日起6个月内，由首次使用至迪士尼线末班车完结为止，无限次乘搭港铁(港岛线、荃湾线、观塘线、将军澳线、东涌线、迪士尼线、东铁线普通等、马鞍山线及西铁线)来回迪士尼站。车票并不适用于乘搭轻铁、港铁巴士（新界西北）、港铁接驳巴士、尖沙咀站／尖东站转线、及不涉及迪士尼站的港铁车程。

售价

“迪士尼线全日通”的售价为HK$50，于上述线路（马场站除外）及机场快线的客务中心发售，乘客亦可于香港站香港迪士尼乐园售票处购买门票时连同“迪士尼线全日通”一并购买。

注意事项

• 如果乘客未能在150分钟内完成港铁车程，可以被收取相等于当时港铁最高单程车费作为附加费。
• 车票不适用于乘搭轻铁、港铁巴士（新界西北）及港铁接驳巴士，亦不可享有以上的相关转乘优惠，乘客乘搭轻铁、港铁巴士（新界西北）及港铁接驳巴士的车程，须缴付该车程的正价车费。
• 乘客不可以凭本项车票缴付头等额外费去享用东铁线头等服务。
• 乘客使用本项车票乘搭之车程均必须涉及迪士尼站，即由任何车站前往迪士尼站，或由迪士尼站前往任何车站（包括迪士尼站），否则不能出闸，亦即是本项车票不适用于尖沙咀站／尖东站转线。

历史

• 2005年9月12日，香港迪士尼乐园开幕。地铁为配合而推出迪士尼线一天乘车证（英文：Disneyland Resort Line One Day Pass），“迪士尼线一天乘车证”可于发票当日起90天内任何1天无限次乘搭地铁来回迪士尼站，并必须连同香港迪士尼乐园门票一并购买。车票共有四款设计，分别以米奇、米妮、唐老鸭及高飞狗为主题。
• 2005年12月，车票可以不连同门票，在各地铁及机场快线车站单独发售，售价为HK$50。
• 2006年1月3日，为配合香港迪士尼乐园推出预售六个月门票的服务，“迪士尼线一天乘车证”改为可于发票当日起6个月内任何1天无限次乘搭地铁来回迪士尼站，并推出全新车票设计，分别以米奇、米妮、唐老鸭及布鲁托为主题。
• 2006年11月23日至12月31日，“迪士尼线一天乘车证”更特别推出以米奇和米妮为主题，具有圣诞气氛的“圣诞限量版”，限量发售。
• 2007年12月2日，为配合两铁合并，“迪士尼线一天乘车证”更名为“迪士尼线全日通”，售价、发售地点及使用范围等维持不变。
• 两铁合并初期，因配货出现问题，“迪士尼线全日通”暂停发售，至2008年1月5日才有部分车站恢复发售。
• 2008年9月28日，为配合九龙塘站、美孚站及南昌站转线闸机陆续被拆除，“迪士尼线全日通”已扩展使用范围至东铁线普通等、马鞍山线及西铁线。
• 2011年3月15日，为配合香港迪士尼乐园开幕五周年纪念，“迪士尼线全日通”将推出两款限定版，分别是“飞跃奇妙”(于2011年3月15日起推出)及“迪士尼飞天巡游”(2011年5月15日起推出)，原有的“唐老鸭”款式将停售。
• 2011年7月15日，由于港铁跟香港迪士尼乐园套票合作协议完结，加上销售情况不理想，因此“迪士尼线全日通”由当日起停止发售，而已购买“迪士尼线全日通”的乘客，其车票仍然继续有效(于2011年7月14日最后一日发售的“迪士尼线全日通”，其六个月有效期直至2012年1月14日止)，而由2012年1月15日起，所有未使用的“迪士尼线全日通”将于当日起全部失效。

性质

“迪士尼线全日通”不适用于乘搭不涉及迪士尼站的港铁车程，使用上欠缺弹性，加上访港游客使用的游客过境旅游票、游客全日通及机场快线旅游票均全部适用于迪士尼站，因此“迪士尼线全日通”的使用人数亦一直偏低。由于“迪士尼线全日通”是港铁跟香港迪士尼乐园合作协议下推出，直至合作协议在2011年届满后，“迪士尼线全日通”最终在2011年7月15日起停售。

早前“迪士尼线全日通”与游客全日通及机场快线旅游票等同在《车票发出条件》中被列为“游客车票”，不过，在2011年，在《机场快线服务指南》（L729B）（05/11版本）中，由于“迪士尼线全日通”已被剔出“游客车票”行列，因此“迪士尼线全日通”已被视为一般推广活动车票；根据《车票发出条件》第二部第2.7条之介定，“迪士尼线全日通”乃属于附例中所指的“多程车票”之一 ，直至车票于2011年7月15日停售为止。

参见

• 港铁
• 迪士尼线
• 香港迪士尼乐园度假区

外部链接

• 港铁“港铁迪士尼线为你展开奇妙之旅”单张 （页面存档备份，存于互联网档案馆）