神奈川站
神奈川站 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
神奈川 – かながわ – Kanagawa | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本神奈川县横滨市神奈川区青木町1番1号 | ||||||||||
地理坐标 | 35°28′17″N 139°37′38.8″E / 35.47139°N 139.627444°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 2面2线 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1905年(明治38年)12月24日 | ||||||||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日4,560人次 2016年 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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神奈川站(日语:神奈川駅/かながわえき Kanagawa eki */?)位于日本神奈川县横滨市神奈川区青木町,是京滨急行电铁本线的铁道车站。站名来自东海道的宿场:神奈川宿。车站编号是KK36。
年表
开业时,本站邻接国有铁道神奈川站,是京滨电气铁道的交通总站,但在线路延伸至横滨站后让出原有地位,逐渐转为小型中间车站。
- 1905年(明治38年)12月24日 - 反町站(并非现时东急东横线反町站)启用。(旧)神奈川站也于同日开业。
- 1925年(大正14年)12月 - (旧)神奈川站改名为(旧)京滨神奈川站。
- 1929年(昭和4年)6月22日 - (旧)京滨神奈川站 - 横滨(临时)站通车。
- 1930年(昭和5年)
- 3月28日 - 反町站废止。
- 3月29日 - 青木町站于现时车站位置开业。
- 4月5日 - (旧)京滨神奈川站废止。
- 4月6日 - 青木町站改称京滨神奈川站。
- 1956年(昭和31年)4月20日 - 京滨神奈川站改称神奈川站。
- 1971年(昭和46年)11月15日 - 弯道改良、站台有效长度延伸工程完工。
- 1992年(平成4年)2月26日 - 站房改建工程完成。
- 1999年(平成11年)- 车站获选关东车站百选。
车站构造
本站为地面车站,站台为侧式站台,同时设置2条路轨。此段的JR东海道本线与京急本线在地堑中并行,站房直通地堑上的路桥青木桥。上下线站台与大厅皆狭窄。
开业时曾是横滨侧的总站,随着京急本线延伸横滨站,现在仅是普通电车停靠的小型车站。
付费区大厅与站台之间有轮椅专用的阶梯电梯。阶梯宽度与机器宽度相同,因此使用时楼梯会暂时关闭。
站台配置
站台 | 线路 | 方向 | 目的地 |
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1 | 本线 | 下行 | 横滨、上大冈、浦贺、三浦海岸方向 |
2 | 上行 | 京急川崎、品川、新桥、浅草方向 |
利用状况
2016年度1日平均上下车人次为4,560人[1],京急线全部72个车站当中最少。同时,此站也位于横滨站的徒步范围内,进一步减少了使用量。
近年1日平均上下车人次与上车人次的推移如下表。
年度 | 1日平均 上下车人次[3] |
1日平均 上车人次[4] |
来源 |
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1980年(昭和55年) | 2,718 | ||
1981年(昭和56年) | 2,726 | ||
1982年(昭和57年) | 2,690 | ||
1983年(昭和58年) | 2,634 | ||
1984年(昭和59年) | 2,567 | ||
1985年(昭和60年) | 2,463 | ||
1986年(昭和61年) | 2,493 | ||
1987年(昭和62年) | 2,432 | ||
1988年(昭和63年) | 2,540 | ||
1989年(平成元年) | 2,638 | ||
1990年(平成 | 2年)2,553 | ||
1991年(平成 | 3年)2,650 | ||
1992年(平成 | 4年)2,622 | ||
1993年(平成 | 5年)2,595 | ||
1994年(平成 | 6年)2,595 | ||
1995年(平成 | 7年)2,689 | [* 1] | |
1996年(平成 | 8年)2,636 | ||
1997年(平成 | 9年)2,563 | ||
1998年(平成10年) | 2,584 | [* 2] | |
1999年(平成11年) | 2,590 | [* 3] | |
2000年(平成12年) | 5,450 | 2,786 | [* 3] |
2001年(平成13年) | 5,437 | 2,752 | [* 4] |
2002年(平成14年) | 5,513 | 2,789 | [* 5] |
2003年(平成15年) | 5,608 | 2,847 | [* 6] |
2004年(平成16年) | 5,482 | 2,740 | [* 7] |
2005年(平成17年) | 5,454 | 2,722 | [* 8] |
2006年(平成18年) | 5,375 | 2,661 | [* 9] |
2007年(平成19年) | 5,372 | 2,648 | [* 10] |
2008年(平成20年) | 5,478 | 2,702 | [* 11] |
2009年(平成21年) | 5,467 | 2,689 | [* 12] |
2010年(平成22年) | 5,363 | 2,643 | [* 13] |
2011年(平成23年) | 5,081 | 2,501 | [* 14] |
2012年(平成24年) | 4,896 | 2,419 | [* 15] |
2013年(平成25年) | 4,720 | 2,341 | [* 16] |
2014年(平成26年) | 4,635 | 2,294 | [* 17] |
2015年(平成27年) | 4,741 | 2,343 | [* 18] |
2016年(平成28年) | 4,560 |
车站周边
车站位于国道1号与国道15号之间,车流量大,行人较少。车站周边没有显眼的商业设施,仅有混合大楼与宫前商店街。从本站步行9分钟可至横滨站。
- 青木桥
- 本觉寺
- 神奈川公园
- 洲崎神社
- 国道1号
- 国道15号
- 神奈川宫前邮局
- 横滨市中央批发市场
- 横滨中央市场内邮局
- Portside地区
- 横滨Portside内邮局
- 临海讲座横滨本校
- 骏台预备学校横滨港未来校
- 东京IT会计法律专门学校横滨校
- 学校法人大原学园横滨校
- 横滨医疗专门学校
- 坂田种子花园中心横滨
- 宫前商店街
巴士线路
附近有横滨市营巴士的青木桥巴士站(国道1号线上,步行3分)。
- 北向
- 南向
- 横滨站方向各系统(7、29系统停靠东口,其他停靠西口)
相邻车站
参考资料
- 神奈川县县势要览
- ^ 线区别駅别乘车人员(1日平均)の推移PDF - 23ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成12年度)224ページ
- ^ 3.0 3.1 神奈川県県势要覧(平成13年度)PDF - 226ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成14年度)PDF - 224ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成15年度)PDF - 224ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成16年度)PDF - 224ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成17年度)PDF - 226ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成18年度)PDF - 226ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成19年度)PDF - 228ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成20年度)PDF - 232ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成21年度)PDF - 242ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成22年度)PDF (1.38MB) - 240ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成23年度)PDF (2.36MB) - 240ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成24年度)PDF (830KB) - 236ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成25年度)PDF (509KB) - 238ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成26年度)PDF - 240ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成27年度)PDF (536KB) - 240ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成28年度)PDF (533KB) - 248ページ
参见
外部链接
- 神奈川站(各站信息) - 京滨急行电铁