江景级扫雷舰
江景级扫雷舰  | |
|---|---|
.jpg) 高灵号(MHC-563)扫雷舰 | |
| 概观 | |
| 舰种 | 扫雷舰 |
| 拥有国 |  韩国 |
| 次型 | 襄阳级扫雷舰 |
| 数量 | 6 |
| 制造厂 | 江南造船株式会社 |
| 动工 | ? － 1994年 |
| 服役 | 1986年 － |
| 技术数据 | |
| 标准排水量 | 470吨 |
| 满载排水量 | 520吨 |
| 全长 | 50米 |
| 全宽 | 8.3米 |
| 吃水 | 2.6米 |
| 燃料 | 柴油 |
| 动力 | 2具MTU柴油机 福伊特-施奈德驱动系统双轴推进 侧向推进器 |
| 功率 | 4080匹马力 |
| 最高速度 | 15节 |
| 续航距离 | 10节/2000海里 |
| 乘员 | 44人 |
| 侦搜系统 | 1具雷神 I频导航雷达＊1 2具Gaymarine Pluto遥控猎雷载具 机械扫雷具 |
| 武器装备 | 一门厄利孔20毫米机炮 |
| 电子设备 | 193M Mod 1猎雷声纳（江景号） 193M Mod 3猎雷声纳 2093猎雷声纳（后续舰） |
| 电战系统 | Racal Mains 500水雷反制作战系统 |
江景级扫雷舰 (Ganggyeong class Minehunter Coastal，Kang Keong Class Minehunter Coastal)是大韩民国海军现役扫雷舰，也称作SK5000型扫雷舰，同级舰6艘。该级舰由韩国江南造船株式会社（Kangnam Corporation）建造。[1]
简介
1980年代初期，韩国海军开始在国际市场上寻找合适的扫雷舰设计，最后选择引进意大利Rodriquez Cantieri Navali集团旗下Intermartine厂设计的莱里奇级扫雷舰(Lerici class Minehunter)。但是因为意大利禁止将军火销售往冲突地区，因此最终选择韩国国内的江南造船株式会社建造，同样的原因也使Intermatine厂否认其与韩国海军有任何合作关系。江南造船株式会社引进设计后成燕级扫雷舰(Swallow class Minehunter)。韩国海军首先订购了一艘燕级扫雷舰，1986年年底移交韩国海军进行测试，该舰即江景号(MHC-561)。在经过测试后，燕级扫雷舰的设计进行了若干改良。1988年，韩国海军于订购了两艘改良后的舰艇，1990年又追加三艘，使该级舰的总数达到六艘，全部于1994年服役；韩国海军原本还打算继续追加12至18艘，不过后来没有了下文。[1][2]
设计与建造
为了避免扫雷时引爆磁感应水雷，江景级的舰体使用强化玻璃纤维(GRP)、特殊木材等无磁性材料制造，舰上的各种装备也都尽量采用低磁性钢材；而为了确保GRP材质的品质， 韩国还特别引进新的生产技术。[1]
同型舰
| 舰名 | 番号 | 船厂 | 服役时间 | |
|---|---|---|---|---|
| 江景 (ROK Ganggyeong) | MHC-561 | 江南造船株式会社 | 1986年12月 | |
| 康津 (ROK Gangjin) | MHC-562 | 江南造船株式会社 | 1991年5月 | |
| 高霊 (ROK Goryeong) | MHC-563 | 江南造船株式会社 | 1991年11月 | |
| 金甫 (ROK Gimpo) | MHC-565 | 江南造船株式会社 | 1993年4月 | |
| 高敞 (ROK Gochang) | MHC-566 | 江南造船株式会社 | 1993年10月 | |
| 锦和 (ROK Geumhwa) | MHC-567 | 江南造船株式会社 | 1994年4月 |
参考文献
- ^ 1.0 1.1 1.2 韓國海軍水雷反制艦 - MDC军武狂人梦. [2020-08-15]. （原始内容存档于2020-02-18） （中文（台湾））.
- ^ Gardiner, Robert; Chumbley, Stephen. Conway’s All The World’s Fighting Ships 1947-1995. Annapolis: Naval Institute Press. 1996: 249~250. ISBN 1-55750-132-7 （美国英语）.
外部链接
- （英文）江南造船株式会社官方网站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- （英文）GlobalSecurity.org （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- （日语）日本周辺国の军事兵器 カンケン型扫海艇 （页面存档备份，存于互联网档案馆）