小城站 (日本)
小城 | |||||||||||
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![]() 站房(2017年12月) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
小城 – おぎ – Ogi | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 33°17′8″N 130°11′57″E / 33.28556°N 130.19917°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 2面2线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | オキ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1903年(明治36年)12月14日 | ||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日1,054人次(不含下车乘客) 2018 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
业务委托车站(除上早上和黄昏外没有车站职员当值) |
小城站(日语:小城駅/おぎえき Ogi eki */?)是位于佐贺县小城市三日月町久米2083番,九州旅客铁道(JR九州)的唐津线车站。
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/09/Platform_of_Ogi_Station_8.jpg/240px-Platform_of_Ogi_Station_8.jpg)
历史
在1903年(明治36年)12月14日,九州铁道(第一代)唐津线开通之际,此站启用[1]。车站大楼在开通当初已经存在。当地小城市在2013年度计划使用2年之间花费约3亿2000万日圆进行车站大楼翻新工程。当中包括扩大站前回旋路、设置公共电话及翻新车站大楼。在2015年(平成27年)5月30日,举行了完成纪念典礼[2][3]。
在2015年,小城站车站大楼被认定为“22世纪遗留下来的佐贺县遗产”[4],同时登录成为国家登录有形文化财[5]。
年表
- 1903年(明治36年)12月14日:九州铁道久保田站至莇原站(现时为多久站)之间开通,此站启用[1]。
- 1907年(明治40年)7月1日 - 九州铁道(第一代)被国有化,成为帝国铁道厅车站[6][7]。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴随国铁分割民营化,车站由九州旅客铁道(JR九州)营运[8]。
- 2015年(平成27年)5月30日:翻新车站大楼工程完成[2]。
- 2020年(令和2年)3月14日:除了早上和黄昏外,没有车站职员当值[9]。
车站构造
本站是地面车站,设有2面2线的单式月台。从站房一方的设施顺序为月台、路轨、月台、路轨[1]。两月台之间设有站内平交道连接。本站为木造瓦顶平房,在车站启用时已经存在[1]。
此站是业务委托车站,委托JR九州铁道营业负责车站业务。在早上和黄昏以后,没有车站职员当值。此站没有MARS系统,只有POS终端。
车站前方设有高田保马与与谢野铁干、晶子夫妻的歌碑[2]。另外,车站大楼上的车站名称横额由中林梧竹挥毫[2]。2014年(平成26年)车站开始进行翻新,同时于站前进行工程。2018年9月,佐贺县推进了“钢琴车站”项目,于站内设置了钢琴[10][11]
月台
月台 | 路线 | 上下行 | 方向 |
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1 | ■唐津线 | 上行 | 佐贺方向 |
2 | 下行 | 唐津、西唐津方向 |
使用状况
在2018年度,1日平均乘车人次为1,054人[12]
乘车人次变化 | |
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年度 | 1日平均人次 |
2000年 | 961 |
2001年 | 942 |
2002年 | 956 |
2003年 | 971 |
2004年 | 994 |
2005年 | 999 |
2006年 | 1,012 |
2007年 | 1,004 |
2008年 | 1,034 |
2009年 | 1,017 |
2010年 | 1,034 |
2011年 | 1,041 |
2012年 | 1,054 |
2013年 | 1,068 |
2016年 | 1,053 |
2017年 | 1,029 |
2018年 | 1,054 |
车站周边
车站虽然名为“小城”,但是车站不是位于前小城町内,而是前三日月町 (佐贺县)域北边。在站前设有县道小城牛津线,从该县道向北前进约200米便进入前小城町,再向北前进约700米即可到达国道203号交界和前小城町中心。
- 村冈总本铺小城站前店
- 小城公园 - 西北约300米
- 小城市民图书馆小城馆
- 小城市保健福祉中心
- 佐贺县立小城高等学校
- 小城市立小城中学
- 小城市立樱冈小学
- Yumeplat小城(前小城町公所) - 在前小城町中心市区,国道203号上
- 昭和巴士小城发着所 - 在前小城町中心市区,国道203号上。设有巴士路线前往佐贺、多久、唐津、牛津方向。
- 佐贺县农业协同组合佐城地区中央分所
- 清水之泷 - 转乘的士约15分钟。
巴士路线
- 昭和巴士小城站前巴士站
- 小城发着所、牛津方向
- 小城町巡回巴士 - 共有条3路线。均不驶进站前,只停在小城公园东出口或小城市民图书馆小城馆(樱城馆)。
相邻车站
注脚
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 唐津線でスキップ 小城. 唐津线利活用・电化促进期成会. [2015-05-30]. (原始内容存档于2015-05-30) (日语).
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 レトロ感漂う駅舎に 小城駅がリニューアル. 佐贺新闻. 2015-05-30 [2015-05-30]. (原始内容存档于2016-03-04) (日语).
- ^ JR小城駅周辺整備事業. 小城市. 2014-06-20 [2015-05-30]. (原始内容存档于2015-05-30) (日语).
- ^ 小城駅と馬場酒造、県遺産に. 佐贺新闻. 2015-11-17 [2015-11-18]. (原始内容存档于2016-03-04) (日语).
- ^ 小城駅、国登录文化财に 铁道建造物県内で初 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)佐贺新闻 - 2015年11月21日
- ^ 九州铁道百年祭実行委员会・百年史编纂部会 (编). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客铁道. 1988: 65 (日语).
- ^ 广冈治哉 ‘近代日本交通史 明治维新から第二次大戦まで’ 法政大学出版局,1987年4月15日。ISBN 978-4588600173
- ^ 九州铁道百年祭実行委员会・百年史编纂部会 (编). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客铁道. 1988: 181 (日语).
- ^ 多良、多久駅を無人化 2020年3月、JR九州方針 小城駅、朝夕除きゼロに|行政・社会|佐賀新聞ニュース|佐賀新聞LiVE. [2019-12-20] (日语).[失效链接]
- ^ 佐贺県内の駅にピアノを设置!“ピアノの駅”プロジェクトを始动します - 佐贺県ホームページ 2018年10月16日参阅 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 小城市:“ピアノの駅”プロジェクト - 小城市ホームページ 2018年10月16日参阅 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 駅別乗車人員上位300駅(2018年度) (PDF). 九州旅客铁道. [2020-05-23]. (原始内容存档 (PDF)于2020-03-15) (日语).
相关条目
外部链接
- 小城站(车站资讯) - 九州旅客铁道(日语)