四方站 (日本)

四方站（日语：四方駅／よかたえき^{Yokata eki */?}）是位于富山县富山市四方，富山地方铁道（地铁）射水线的铁路车站（废站）。

此站是妇负郡和合町（日语：和合町）（在1960年（昭和35年）编入至富山市）的中心车站。

历史

截至车站废除前，此站是一座地面车站，设有2面2线的相对式站台。直至废线前，此站是唯一设有列车会让设施的中途站^[5]。在两座站台之间（站舍一方的站台北边与对面站台的北边）设有站内铁路道口连接^[5]。站内的转辙器为弹簧转辙器^[6]。

此站是职员配置车站^[6]（但是客运业务被业务委托化^[7]）。站舍位于站内北边，邻接上行站台北边^[4]。从正面望向站舍中，左边部分位置是两层高。靠近站台一方的站舍中，部分位置延伸出来，成为有盖候车室^[6]。在对面站台上也有有盖候车室^[4]。另外也有一座小型建筑物，该建筑物为厕所^[6]。

站内设有乘务员区^[7]和南富山车辆区四方支区^[4]。在射水线运输系统上，此站是一座据点车站^[7]。在本线靠近新富山一方，于会让设备转辙器前设有侧线分支。该侧线共有4条，其中3条是连接车厂工场和木制车库，其余1线用作洗车之用^[6]。该处除了车库外，还有职员室和浴场^[6]。

站内放置了射水线除雪用车辆。该车辆从富岩铁道（日语：富岩鉄道）时代引入，车型为Bo1形（日语：富岩鉄道の電車#ボ1形）Bo2^[6]。该车辆一直停泊在站内直至废站^[8]。

此站至鲶矿泉前站前方之间的路轨遗址变成农道（在八山站前后路段为富山地铁巴士的巴士专用道）。在此站靠近打出一方的路轨遗址变成了脚踏车道。在道路下方埋藏了连接富山新港（日语：伏木富山港）与日本海石油（日语：日本海石油）富山炼油厂（邻接富山火力发电厂）之间的管道。

截至1997年（平成9年），路基遗址变成了脚踏车道。站舍遗址变成了停车场的一部分。站台遗址变成花坛^[9]。截至2006年（平成18年），车厂遗址建设了保育所，站台遗址继续变成花坛^[10]。截至2010年（平成22年），保育所仍然存在^[7]。

富山地方铁道

射水线

曾经在此站与打出站（第一代）之间设有和合之浦站（日语：和合ノ浦駅／わごのうらえき）（在1929年（昭和4年）7月9日启用，1931年（昭和6年）6月4日废除）^[1]。

^ ^1.0 ^1.1 ^1.2 ^1.3 ^1.4 《日本铁道旅行地图帐全线全站全废线 6 北信越》（监修：今尾惠介，新潮社，2008年10月发行）34页
^ ^2.0 ^2.1 ^2.2 《新鉄道廃線跡を歩く3 北陸・信州・東海編》（JTB出版，2010年4月发行）211-212页
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^ ^4.0 ^4.1 ^4.2 ^4.3 《RM LIBRARY 107 富山地铁笹津・射水线》（著：服部重敬，NEKO PUBLISHING，2008年7月发行）38,41页
^ ^5.0 ^5.1 《RM LIBRARY 107》38-39,41页
^ ^6.0 ^6.1 ^6.2 ^6.3 ^6.4 ^6.5 ^6.6 《铁道模型趣味（日语：鉄道模型趣味）》（机艺出版社（日语：機芸出版社））1981年3月号59页
^ ^7.0 ^7.1 ^7.2 ^7.3 《新消えた轍 7 北陸》（著：寺田裕一，NEKO PUBLISHING，2010年12月发行）52-53页
^ 《RM LIBRARY 107》21页
^ 《鉄道廃線跡を歩くIII》（JTB出版，1997年）108页
^ 《富山废线纪行》（著：草卓人，桂书房（日语：桂書房），2008年）66页