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14街车站 (PATH)

坐标40°44′15″N 73°59′49″W / 40.737393°N 73.996862°W / 40.737393; -73.996862
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14街
14th Street
14街车站华丽的支柱
14街车站华丽的支柱
位置纽约州纽约市曼哈顿区14街及第六大道
地理坐标40°44′15″N 73°59′49″W / 40.737393°N 73.996862°W / 40.737393; -73.996862
车站类别纽新航港局过哈德逊河捷运 港务局过河捷运地铁站
拥有者纽新港务局
途经线路上城哈德孙隧道英语Uptown Hudson Tubes
换乘交通纽约地铁
14街(第七大道)
"L" train第六大道
"F" train"M" train14街(第六大道)
Local Transit NYCT巴士:M7 NB、M14、M55 NB
月台2个侧式站台
股道2条
历史
启用日期1908年
电气化600VDC第三轨供电
营运信息
乘客数量
(2015)
2,929,882[1] 6%
站线配置图
14街 (NYCS)
14街 (PATH)
第六大道往西四街
PATH往第9街
位置
地图

14街车站(英语:14th Street)是美国纽新港务局过哈德逊河捷运(PATH)系统的一个地铁站,位于纽约市曼哈顿区雀儿喜14街第六大道交界,平日设有霍博肯-33街线杂志广场-33街线,周末设有杂志广场-33街线 (经霍博肯)

车站结构

G 街道层 出入口
B1 夹层 闸机、单向闸机、换乘"F" train"L" train"M" train​ 线
B2
第六大道线/PATH站台
南行 纽约地铁F线康尼岛-斯提威尔大道西四街-华盛顿广场
纽约地铁M线中村-大都会大道(西四街-华盛顿广场)
侧式站台,左侧开门
侧式站台,左侧开门
南行   霍博肯-33街线霍博肯第9街
  杂志广场-33街线杂志广场(第9街)
  杂志广场-33街线 (经霍博肯)往杂志广场(第9街)
北行   霍博肯-33街线33街23街
  杂志广场-33街线往33街(23街)
  杂志广场-33街线 (经霍博肯)往33街(23街)
侧式站台,右侧开门
侧式站台,左侧开门
北行 纽约地铁F线牙买加-179街23街
纽约地铁M线森林小丘-71大道(23街)
B3 BMT卡纳西线站台 "L" train 线
B4 南行快速 纽约地铁B线 纽约地铁D线 不停靠
北行快速 纽约地铁B线 纽约地铁D线 不停靠

此站设有侧式站台,既不设跨线桥也不设下通道。南行站台与IND第六大道线14街车站共用夹层,然而北行站台的出口直接连接到街道上[2]

此站以北是已废弃的19街车站[3],也是哈德逊及曼哈顿铁路英语Hudson and Manhattan Railroad的原初北端终点站,在1908年2月25日启用[4]并在1954年8月1日关闭[5]。现时仍可在14街和23街之间的列车上看见。

地铁连接

直接连接的纽约地铁车站包括:

由新泽西州出发的乘客必须出闸到地面,进入邻近的地铁站入口,下降到分离的地铁夹层才可到达IND车站复合。

往新泽西州过河捷运的入口位于第六大道及14街交界的西南角和西北角,往33街过河捷运的入口位于第六大道东侧,13街和14街之间。

参考资料

  1. ^ PATH Ridership Report (PDF). pathnynj.gov. Port Authority of New York and New Jersey. [30 October 2016]. (原始内容存档 (PDF)于2017-02-03). 
  2. ^ Dougherty, Peter. Tracks of the New York City Subway 2006 3rd. Dougherty. 2006 [2002]. OCLC 49777633 –通过Google Books (英语). 
  3. ^ The PATH Turns 100. The New York Times. 26 February 2008 [30 October 2016]. (原始内容存档于2018-01-05). 
  4. ^ Trolley Tunnel Open to New Jersey. The New York Times. February 26, 1908: 1 [July 20, 2016]. (原始内容存档于2016-03-04). The natural barrier which has separated New York from New Jersey since those States came into existence was, figuratively speaking, wiped away at 3:40½ o'clock yesterday afternoon when the first of the two twin tubes of the McAdoo tunnel system was formally opened, thus linking Manhattan with Hoboken, and establishing a rapid transit service beneath the Hudson River. 
  5. ^ The Hudson & Manhattan Railroad - Celebrating 100 Years of Service to the NY/NJ Metropolitan Region. Port Authority of New York & New Jersey. [2009-08-16]. (原始内容存档于2011-07-21). 

外部链接