越後下关站
越後下关站 | |||||||||||
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 站房（2023年7月） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 越後下関 – えちごしもせき – Echigo-Shimoseki | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本新潟县岩船郡关川村大字下关 | ||||||||||
| 地理坐标 | 38°4′14.63″N 139°37′20.43″E / 38.0707306°N 139.6223417°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 月台 | 2面2线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | エシ←ヱシ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1931年（昭和6年）8月10日 | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日79人次（不含下车乘客） 2019 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
越後下关站（日语：越後下関駅／えちごしもせきえき Echigo-Shimoseki eki */?）是位于新潟县岩船郡关川村大字下关，东日本旅客铁道（JR东日本）的米坂线车站。
历史
- 1931年（昭和6年）8月10日：米坂西线（后来为米坂线）坂町至此站之间开通，此站启用。
- 1933年（昭和8年）11月30日：此站至越后金丸之间开业。
- 1983年（昭和58年）2月28日：成为业务委托车站[1]（同时CTC化）。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴随国铁分割民营化，车站由东日本旅客铁道（JR东日本）营运。
- 1995年（平成7年）4月1日：成为无人车站（简易委托化）[2]。
车站构造
本站是地面车站，设有2面2线的相对式月台。各月台上设有跨线桥连接。此站是由小国站管理的简易委托车站。现时委托了关川村负责车站业务。每日只有1人在此站当值。车站内设有售票处（营业时间 6:45 - 18:10）和厕所。
月台
| 月台 | 路线 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■米坂线 | 上行 | 小国、米泽方向 |
| 2 | 下行 | 坂町方向 |
参考[3]
使用状况
根据“JR东日本”的资料，在2019年度（令和元年度）1日平均乘车人次为79人[利用客数 1]。
以下为近年乘车人次变化列表：
| 乘车人次变化 | ||
|---|---|---|
| 年度 | 1日平均 乘车人次 |
参考资料 |
| 2000年（平成12年） | 155 | [利用客数 2] |
| 2001年（平成13年） | 152 | [利用客数 3] |
| 2002年（平成14年） | 151 | [利用客数 4] |
| 2003年（平成15年） | 145 | [利用客数 5] |
| 2004年（平成16年） | 138 | [利用客数 6] |
| 2005年（平成17年） | 130 | [利用客数 7] |
| 2006年（平成18年） | 121 | [利用客数 8] |
| 2007年（平成19年） | 122 | [利用客数 9] |
| 2008年（平成20年） | 128 | [利用客数 10] |
| 2009年（平成21年） | 118 | [利用客数 11] |
| 2010年（平成22年） | 108 | [利用客数 12] |
| 2011年（平成23年） | 110 | [利用客数 13] |
| 2012年（平成24年） | 110 | [利用客数 14] |
| 2013年（平成25年） | 109 | [利用客数 15] |
| 2014年（平成26年） | 103 | [利用客数 16] |
| 2015年（平成27年） | 98 | [利用客数 17] |
| 2016年（平成28年） | 92 | [利用客数 18] |
| 2017年（平成29年） | 90 | [利用客数 19] |
| 2018年（平成30年） | 86 | [利用客数 20] |
| 2018年（平成30年） | 79 | [利用客数 1] |
车站周边
此站位于关川村中心。在车站东西两方设有前米泽街道，沿路上设有富裕的农民和商人的住宅和庭园。车站周边设有荒川峡温泉乡。从车站步行5分钟即可到达单车店和温泉街，可于该处的“汤～单车”租赁单车[4][5]。
巴士路线
在车站前设有新潟交通观光巴士的“下关营业所”。截至2018年4月1日，设有以下路线行走[6]。
- 【高速巴士】Zao号
- 经女川 前往村上
- 经中束 前往朴坂
- 前往坂町
- 经高濑 前往鹰之巢
- 经上关 前往金俣
- 经高濑、小见 前往桂入口、上野新
- 经大岛 前往几地
- 经上土沢村落中心前 前往锹江泽
相邻车站
注脚
参考资料
- ^ ‘五十年史’新潟铁道管理局P505“略年表”
- ^ 村上新闻平成7年3月19日2面
- ^ JR东日本:駅构内図 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ JR越后下関駅近くの松田轮业さんで【汤～チャリ】の贷出し始めました!! （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - 越后川温泉乡旅馆组合.2019年2月13日参阅。
- ^ 汤～チャリ サイクリングおすすめマップPDF（日语） - 越后川温泉乡旅馆组合.2019年2月13日参阅。
- ^ 下関エリア. 新潟交通観光バス. [2018-05-13]. （原始内容存档于2017-08-21） （日语）.
使用状况
- ^ 1.0 1.1 各駅の乗車人員（2019年度）. 东日本旅客铁道. [2020-07-18]. （原始内容存档于2020-07-10） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2000年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-23]. （原始内容存档于2018-02-13） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2001年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-23]. （原始内容存档于2019-04-02） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2002年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-23]. （原始内容存档于2019-04-02） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2003年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-23]. （原始内容存档于2019-04-02） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2004年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-23]. （原始内容存档于2019-04-02） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2005年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-23]. （原始内容存档于2017-08-08） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2006年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-23]. （原始内容存档于2019-03-27） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2007年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-23]. （原始内容存档于2017-08-08） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2008年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-23]. （原始内容存档于2019-04-02） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2009年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-23]. （原始内容存档于2019-04-02） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2010年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-23]. （原始内容存档于2016-03-27） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2011年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-23]. （原始内容存档于2019-04-02） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2012年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-23]. （原始内容存档于2019-04-02） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2013年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-23]. （原始内容存档于2016-03-04） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2014年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-23]. （原始内容存档于2019-03-26） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2015年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-23]. （原始内容存档于2017-08-12） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2016年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-23]. （原始内容存档于2019-02-14） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2017年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-23]. （原始内容存档于2019-03-25） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2018年度）. 东日本旅客铁道. [2019-07-24]. （原始内容存档于2019-07-05） （日语）.
相关条目
外部链接
- 车站资讯（越后下关站）：东日本旅客铁道（日语）
