宫越站
桂冈 | |||||||||||
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 车站大楼（2006年8月） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 桂岡 – かつらおか – Katsuraoka | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本北海道桧山郡上之国町字桂冈铁道用地[1] | ||||||||||
| 地理坐标 | 41°46′23.25″N 140°9′57.76″E / 41.7731250°N 140.1660444°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 月台 | 1面1线[1] | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | ツラ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1936年（昭和11年）11月10日[1] | ||||||||||
| 关闭日期 | 2014年（平成26年）5月12日 | ||||||||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日0人次 2013 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
| 随着江差线部分区间废线而废站 | |||||||||||
基于日本国土交通省之国土画像情报（彩色航拍）制作
宫越站（日语：桂岡駅／かつらおかえき Katsuraoka eki */?）是位于北海道桧山郡上之国町字桂冈，北海道旅客铁道的江差线车站（废站）。随着江差线木古内站至江差站废除，车站在2014年（平成26年）5月12日废除。
历史
- 1936年（昭和11年）11月10日：国有铁道（铁道省）江差线汤之岱站至江差站之间开通，此站启用。当时为一般车站[2]。
- 1949年（昭和24年）6月1日：随着实施日本国有铁道法，日本国有铁道（国铁）继承此站。
- 1975年（昭和50年）2月7日：结束处理货物[1]。
- 1982年（昭和57年）11月15日：结束处理行李[3]。成为无人车站（简易委托化）[1]。
- 1986年（昭和61年）12月23日：旧车站大楼被拆毁，设置由货车改造的车站大楼[1]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴随国铁分割民营化，车站由北海道旅客铁道（JR北海道）运营[2]。
- 1992年（平成4年）4月1日：结束简易委托，完全成为无人车站[1]。
- 2014年（平成26年）5月12日：江差线木古内站至江差站之间废除，此站也废除[4]。
车站构造
截至车站废除前，此站是地面车站，设有1面1线的单式站台。此站的车站大楼由守车改造而成[1]。
使用状况
| 乘车人次变化 | |
|---|---|
| 年度 | 一日平均乘车人次 |
| 2011 | 0 |
| 2012 | 0 |
| 2013 | 0 |
车站周边
现况
截至2018年7月，站台、候车室和路轨全部被拆毁和撤走，只剩下路基。
相邻车站
注脚
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 さよなら江差线编集委员会（编集） (编). さよなら江差線. 北海道新闻社. 2014: 165. ISBN 978-4-89453-743-9 （日语）.
- ^ 2.0 2.1 石野哲（编）. 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ. JTB. 1998: 828. ISBN 978-4-533-02980-6 （日语）.
- ^ 日本国有鉄道公示第168号. 官报. 1982-11-13 （日语）.
- ^ 江差線（木古内・江差間）の鉄道事業廃止届の提出について (PDF) (新闻稿). 北海道旅客铁道. 2013-04-26 [2013-04-26]. （原始内容存档 (PDF)于2013-05-13） （日语）.
