新屋敷停留场
新屋敷 | |||||||||||
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 月台（2012年2月23日） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 新屋敷 – しんやしき – Shinyasiki | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本鹿儿岛县鹿儿岛市新屋敷町 | ||||||||||
| 地理坐标 | 31°35′2.89″N 130°33′13.23″E / 31.5841361°N 130.5536750°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 月台 | 2面2线 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1914年7月3日 | ||||||||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日803人次 2015 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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新屋敷停留场（日语：新屋敷停留場／しんやしきていりゅうじょう Shinyasiki teiryūjō */?），又称新屋敷电车站（日语：新屋敷電停），是位于鹿儿岛县鹿儿岛市新屋敷町，鹿儿岛市交通局（鹿儿岛市电）第一期线的电车站。车站编号为I10。
历史
- 1914年7月3日 - 鹿儿岛电气轨道电车站启用。
- 1928年7月1日 - 鹿儿岛市电气局接管路线。
- 1933年1月 - 改组成为鹿儿岛市交通课车站。
- 1956年5月10日 - 改组成为鹿儿岛市交通局车站。
电车站构造
此电车站设有2面2线的相对式低地台月台。两月台上设有电车接近显示器和广播系统。两月台可让轮椅人士上落。但是电动轮椅人士由于月台宽度问题使不能使用此电车站。
运行系统
此电车站是第一期线电车站之一。■1系统会驶入此站。
使用状况
| 1日上下车人次变化 [1] | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人次 |
| 2011年 | 878 |
| 2012年 | 881 |
| 2013年 | 887 |
| 2014年 | 896 |
| 2015年 | 803 |
巴士路线
鹿儿岛市营巴士新屋敷巴士站
- 14号线（谷山线）
- 15号线（东紫原线）
- 15-2号线（东紫原线）
- 16号线（鸭池港、文化会堂线）
- 16-2号线（鸭池港、文化会堂线、经中央站）
- 18号线（大学医院线）
- 19号线（南紫原线）
- 28号线（伊敷、鸭池港线）
- 29号线（伊敷新城、鸭池港线）
- 30号线（明和、鸭池港线）
电车站周边
相邻电车站
注脚
- ^ 国土数値情报(駅别乘降客数データ) （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - 国土交通省，2018年12月10日参阅