岩室站
岩室站* | |||||||||||
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 站房（2021年9月） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 岩室 – いわむろ – Iwamuro | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本新潟县新潟市西蒲区和纳[1]一丁目14番1号 | ||||||||||
| 地理坐标 | 37°43′17.74″N 138°52′47.88″E / 37.7215944°N 138.8799667°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 月台 | 1面1线[1] | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | ムロ ワウ（改名前） | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1912年（大正元年）8月25日[1] | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日576人次（不含下车乘客） 2006 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
岩室站（日语：岩室駅／いわむろえき Iwamuro eki */?）是位于新潟县新潟市西蒲区和纳一丁目14番1号，东日本旅客铁道（JR东日本）的越后线车站[1]。
历史
- 1912年（大正元年）8月25日：越后铁道 白山至吉田之间开通，此站启用。当时车站名称为和纳站（日语：和納駅／わのうえき）[1]。
- 1927年（昭和2年）10月1日：越后铁道被国有化，柏崎至白山之间全线隶属国铁越后线（后来白山至新潟也编入至越后线）。
- 1965年（昭和40年）12月25日：车站改名为岩室站，车站大楼也开始进行翻新[1]。
- 1973年（昭和48年）1月1日：结束货物起卸业务。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴随国铁分割民营化，车站由东日本旅客铁道（JR东日本）营运。
- 2006年（平成18年）1月21日：此站可使用IC卡“Suica”（新潟都市圈范围）。
- 2007年（平成19年）3月31日：成为无人车站[1]。
车站构造
车站是一座地面车站，设有1面1线的单式月台[1]。此站曾经设有2面2线的相对式月台，在1981年非电气化时代把列车交会设备撤走[2]。电气化后该废止月台还存在，直至1990年代撤走。
此站是由燕三条站管理的无人车站，曾经此站为一座业务委托车站、简易委托车站。闸口设有简易Suica闸机（入闸和出闸各1台）。在车站大楼内曾经设有简易型自动售票机（不可使用Suica。在2019年撤走，变为设置乘车站证明书发行机。）。现时车站大楼设有自动贩卖机和厕所（车站大楼正面左边）。
位于闸口旁设有售票柜台，于无人车站后关闭该柜台，并成为了将贴海报的空间。而车站大楼内曾经设有Kiosk。
曾经车站东边的乘客需要绕过车站附近的平交道才可到达车站入口。在1991年9月，岩室村立和纳小学（当时）迁移至车站东边，同时在1990年代起东边开始开发住宅区，使使用人次增加。为了方便和纳小学的学生和车站使用者，建设了行人隧道横跨路轨。
使用状况
以下为近年乘车人次变化列表。由于此站为无人车站，因此不能够准确计算售票量，在2011年度（平成23年度）以后不再发表乘车人次数据。
| 乘车人次变化 | |||
|---|---|---|---|
| 年度 | 1日平均乘车人次 （单位：人） |
1年总乘车人次 （单位：千人） |
出典 |
| 2000年（平成12年） | 618 | [3] | |
| 2001年（平成13年） | 593 | [4] | |
| 2002年（平成14年） | 573 | [5] | |
| 2003年（平成15年） | 578 | [6] | |
| 2004年（平成16年） | 582 | [7] | |
| 2005年（平成17年） | 597 | [8] | |
| 2006年（平成18年） | 576 | [9] | |
| 2007年（平成19年） | 198 | [10] | |
| 2008年（平成20年） | 203 | ||
| 2009年（平成21年） | 205 | ||
| 2010年（平成22年） | 199 | ||
车站周边
站前（西边）
- 新潟县道533号岩室停车场线
- 新潟县道374号五千石卷新潟线
- 新潟县道55号新潟五泉间濑线
- 和纳邮局
- 末广制菓 总部工场
- 新潟市西蒲区公所 岩室出张所
- 新潟市立岩室中学
- 岩室温泉 转乘巴士、的士约10分钟
站后方（东边）
巴士路线
在站前设有西观光巴士岩室站前巴士站。
- 岩室站前
- 前往岩室（岩室温泉）、间濑
- 经赤鏥西 前往卷站前
相邻车站
注脚
- ^ 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 週刊 JR全駅・全車両基地. 周刊朝日百科. 21号 新潟駅・弥彦駅・津南駅ほか. 朝日新闻出版. 2012-12-30: 22 （日语）.
- ^ 宫胁俊三、原田胜正编著‘国铁全线各駅停车⑥’中央・上信越440駅、小学馆、1983年。ISBN 4-09-395106-3。
- ^ 各駅の乗車人員（2000年度）. 东日本旅客铁道. [2019-04-08]. （原始内容存档于2019-04-02） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2001年度）. 东日本旅客铁道. [2019-04-08]. （原始内容存档于2019-02-22） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2002年度）. 东日本旅客铁道. [2019-04-08]. （原始内容存档于2019-04-02） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2003年度）. 东日本旅客铁道. [2019-04-08]. （原始内容存档于2019-03-27） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2004年度）. 东日本旅客铁道. [2019-04-08]. （原始内容存档于2019-02-23） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2005年度）. 东日本旅客铁道. [2019-04-08]. （原始内容存档于2019-04-02） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2006年度）. 东日本旅客铁道. [2019-04-08]. （原始内容存档于2019-04-02） （日语）.
- ^ 13 運輸・通信 (PDF). 平成23年度统计书. 新潟市. 2012-03 [2019-02-25]. （原始内容 (PDF)存档于2019-02-25） （日语）. 外部链接存在于
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相关条目
外部链接
- 车站资讯（岩室站）：东日本旅客铁道（日语）
